Le radiateur de refroidissement, également appelé radiateur d'eau, est une pièce automobile qui participe au dispositif de refroidissement de votre véhicule de marque Peugeot. Il est couplé au ventilateur moteur et est monté à l'avant du véhicule, plus exactement à l'avant du compartiment moteur. Le radiateur de refroidissement moteur a pour but de préserver un certain niveau de température et de dissiper la chaleur qui provient du moteur. Radiateur 205 td st. Ce mécanisme permet ainsi de réguler la température du moteur et d'en conserver les performances. Nous vous suggérons ardemment de changer le radiateur de votre Peugeot en cas de fuites, de surchauffe du moteur ou si le radiateur présente des déformations après un collision frontale. Un radiateur moteur qui ne fonctionne pas convenablement ne refroidit plus suffisamment la température du liquide de refroidissement. Ceci peut induire des pertes de performance et détériorer de manière irréversible le moteur de votre Peugeot, pouvant même aller jusqu'à la casse moteur.
reg35 #8 10-11-2008 12:27:55 bonjour deja commancez par changer le liquide de refroidissement et essayez sans calorstat(il ny aura plus de chauffage habitacle ou tres peu mais c'est normal)n'oublieez pas de purger l'air. si sa bouille toujours dans le vase, bon bah la je dirait que plouf plouf le joint de culasse.... chris1612 #9 18-11-2012 21:21:10 Bonjour joint de culasse casser coter cylindre a l eauxet il na pa d eaux dans le bas ta de l air dans le bocal liquide de refroidissement le joint de culasse et Écrivez votre message ci-dessous
7 TD (78Ch) du constructeur automobile PEUGEOT par exemple!? Des plaquettes de frein à l'alternateur jusqu'à la pompe à eau… Nous avons ce qu'il faut!
5 TD qui est dote de 2 radiateurs et ça fonctionne très bien depuis près de 10 Ans Dans le temps je changeais moi aussi mais maintenant que tout devient merdique je répare au maximum et / ou je stocke mais j'ai jamais jeté par principe mar. 13 sept. 2016 20:18 Et bien voilà le radiateur est en route ET paypal vient de me rembourser l'achat de chez weddealauto pour ne pas les nommer ceux qui ont du stock mais virtuel...
dès qu'il faut chaud, la lecture devient de plus en plus.... impossible! Ecran noir vers 32 °. Avez vous eu réponse de votre concessionnaire? parcqu'au prix d'achat de la pièce de remplacement, faudrait être sur que le remplaçant ne fasse pas la meme chose! Pour info: mon véhicule à 5 ans, et plus les années passes, et plus le phénomène est pire!!!. 29 Juillet 2005 122 SAlut! Moi aussi meme plrobleme sur mon ecran Mais pas totalement illisible! il y a juste quelques zones plus ou moins sombres C'est mieux qu'illisible et tout ça quand sa depasse 36-37° exterieur:/ Sinon sa va! Mais je m'attend a ce qu'au fil de l'ete sa deconne totale P. Afficheur PEUGEOT. s: mon 307 est de novembre 2004?! Peut y a t'il eu quelques ameliorations????? kham Ce n'est plus un lion! 19 Septembre 2004 18 691 161 bizarre, j'ai jamais eu ca avec mon ancienne 307 de septembre 2004. et elle a deja vu du 38 degres... TofDom 11 Mai 2004 5 715 Je n'ai jamais rencontré cela non plus. Pourtant la voiture a fait la canicule de 2003.... dans le sud Donc il doit y avoir une mauvaise série.... 6 Juillet 2004 658 Curieux moi c'était plutot l'inverse quand il faisait froid a partir de env -5°, par contre sur la cote d'azur vers 36-37 cela ne le fait pas.
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