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Si l'idée est intéressante, le revers de la médaille est qu'en diminuant l'oxygène, le rejet de particules fines augmente, tout comme la consommation et donc la production de CO2... Outre ces aspects, cette vanne a la fâcheuse tendance à s'encrasser, surtout sur les moteurs Diesel, et à ne plus faire son office. Ainsi encrassée, elle provoque souvent une pollution supplémentaire -les fameuses fumées noires- et entraîne également une perte de puissance et un défaut moteur au tableau de bord. De sorte, il est nécessaire de procéder au nettoyage de cette vanne. Nettoyage des Injecteurs | Lubrifiant et Huile moteur, Decrassant moteur | Bardahl. Première solution, plutôt préventive que curative, il ne faut pas hésiter à tirer les rapports afin de la décrasser. Seconde solution, passer au garage et s'acquitter d'un jolie facture. Enfin, troisième et dernière solution, procéder à son nettoyage soi-même. Que vaut le kit vanne EGR Bardahl? Avant que la situation ne s'empire, il existe des kits de nettoyage disponibles dans les centre autos, au premier duquel, le kit vanne EGR de Bardahl (proposé à un tarif d'environ 35 €), composé d'un Spray et d'un additif à placer dans le réservoir de carburant afin de terminer le nettoyage et limiter le réencrassement.
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Un moteur qui broute, un démarrage à froid difficile, des trous dans l'accélération, un voyant moteur allumé ou une augmentation de la consommation sont des signes qui montrent que le circuit d'injection est encrassé et a donc besoin d'être nettoyé. Le nettoyant injecteur a donc pour rôle de nettoyer les injecteurs de votre moteur pour que ses performances restent optimales. Bardahl 11551 Nettoyant injecteurs évite le remplacement diesel, 1000 ml. - Nettoyant Injecteur. Dans ce comparatif, nous avons sélectionné les meilleurs nettoyants injecteurs pour vous aiguiller et vous aider à trouver le votre plus facilement. Au sommaire de cet article: Qu'est ce qu'un Nettoyant Injecteur? Le circuit d'injection est composé de plusieurs éléments. Le carburant qui se trouve dans le réservoir est aspiré par la pompe de gavage puis acheminé à la pompe à injection en passant par un filtre à carburant qui doit filtrer les saletés avant que le carburant ne soit dirigé vers les injecteurs qui pulvérisent la quantité nécessaire pour pour faire tourner le moteur. Les injecteurs sont donc des organes sensibles à toutes les impuretés.
STOCK EPUISE Neuf AJOUTER AU PANIER STOCK EPUISE Neuf AJOUTER AU PANIER STOCK EPUISE Neuf AJOUTER AU PANIER STOCK EPUISE Neuf AJOUTER AU PANIER STOCK EPUISE Neuf AJOUTER AU PANIER Découvrez sur cette page toute notre gamme de huile de boîte de vitesses et d'embrayage pour votre moto tout-terrain GAS GAS EC 300 RANGER 2T. Toutes les pièces que nous proposons sont disponibles, en stock et de qualité. De nombreuses marques sont dispo sur notre site (Ipone, Gencod, Castrol, Fifty Moto Parts, Motul... ). Cet article a bien été ajouté à votre panier Vous avez déjà ajouté ce produit au panier ou bien il n'y en a pas assez en stock.
Accueil > Quelle huile devriez-vous utiliser pour votre Gas Gas EC EC 300 (2007-2013)? Des conseils complets pout tous les composants, comme le moteur, la boîte de vitesses et les systèmes de freinage et de refroidissement.
Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins. Gas Gas - TXT Pro 300 (2013 to 2014) Moteur Recommendation produit: 2-Temps Huile de synthèse TC+ Contrôler/Remplacer █▬█ █▄█ █▀█ - ▀█▀ █ █▄ ▀█▀ Mentions légales Bien que les recommandations aient été composées avec le plus grand soin et le savoir-faire requis, n'assume aucune responsabilité et n'accorde aucune garantie en ce qui concerne l'exactitude et l'exhaustivité du contenu des informations publiées. recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d'utilisation.
vivement la prochaine sortie... quifini7 KDX250 Posté 13-11-2011 à 19:16:04 Messages: 441 Pas mal ta nouvelle moto. Elle a l'air bien équipée avec les protections de cadre et les renforts de radiateurs. C'est une qu'elle année! Posté 14-11-2011 à 19:36:14 Je viens d'ajouter quelques photos de jour. @leonard, ho oui, les vidéos devraient être encore mieux: elles étaient déjà excellentes avant. @hkan16, le KDX je vais le mettre en vente. La partie cycle du Gas Gas met vraiment en confiance, ça va être génial! @elrico, oui, bien vu la bavette!! En fait, le mec a fait lui même une bavette en alu, et il en a fait une autre en acier du coup, j'ai laissé celle en alu que le proprio avait fixé. L'ancien proprio a fait 2 enduros (y a 2 traces de peintures des CT sur le cadre). Ensuite, j'ai pas mal de facture de 2007 à 2010 (il n'a plus roulé pendant 8 mois donc de 2010 à 2011 il n'y a pas grand chose. J'ai même la facture d'achat du Gas Gas du 08/2004 pour 5800€. @KDX250, c'est un modèle 2004!
05-12-2011 09:50 Quelle huile 2 temps pour 300 Gas Gas de 2010? (5€, 20€/l? ) Salut, Question que je me pose, en voyant les écarts de prix considérables des huiles 2 temps (premiers prix autour de 5€ le litre, les plus chères à plus de 20€ quand même... ), je me demande si ces prix sont vraiment justifiés. Et je ne parle là que d'huile 100% synthèse, je n'irai pas la comparer avec de la minérale... On sait qu'un organisme indépendant ayant testé plusieurs huiles moteur 4 temps avait tiré la conclusion que la meilleure du panel était l'autolub (de leclerc), qui surpassait les elf, total et autres, bien plus chères. Donc je me dit que pour le 2 temps, ça doit être pareil. N'ayant pas envie de jeter mon argent par les fenêtre mais ne souhaitant pas non plus abîmer précocement mon moteur, quelqu'un sait-il quelque chose sur ce sujet? (savoir hein, pas penser... ) Pour info, la brêle en question est une 300 gas gas de 2010. ChrisArsouille 10-12-2011 20:59 22-12-2011 11:05 Re: Quelle huile 2 temps pour 300 gasgas?