Vous pouvez également utiliser l' objet Range pour vous référer spécifiquement à une colonne: Range("B:B") Sélection de Plusieurs Lignes ou Colonnes La sélection de plusieurs lignes ou colonnes fonctionne exactement de la même manière que l'utilisation de EntireRow ou EntireColumn: Range("B5:D10"). Range("B5:B10"). Toutefois, lorsque vous utilisez les objets Rows ou Columns, vous devez saisir les numéros de ligne ou les lettres de colonne entre guillemets: Rows("1:3") Columns("B:C") Sélectionner la Rangée ou la Colonne Active Pour sélectionner la ligne ou la colonne d'une cellule active, vous pouvez utiliser l'une de ces lignes de code: Sélectionner des Lignes et des Colonnes sur d'Autres Feuilles de Calcul Afin de sélectionner des lignes ou des colonnes sur d'autres feuilles de calcul, vous devez d'abord sélectionner la feuille de calcul. Sheets("Sheet2") Rows(3) Il en va de même pour la sélection de lignes ou de colonnes dans d'autres classeurs. Inserer ligne vba gratuit. Workbooks(""). Activate Remarque: vous devez activer le classeur souhaité.
Première cellule non vide en fonction de la lettre de la colonne Si vous disposez d'une lettre au lieu d'un numéro de colonne, utilisez simplement Range au lieu de Cells: derniereLigne = Range("A" &)(xlUp) + 1 Pack de fonctions Si vous êtes un utilisateur du pack de fonctions (gratuit) mis à disposition sur ce site, vous pouvez utiliser la fonction lastRow pour faire ce même travail: derniereLigne = lastRow(1) + 1 Ou avec une lettre: derniereLigne = lastRow("A") + 1
Controls If = 3183 Then cbCtrl. Enabled = False Next reenUpdating = True End Sub 3. presse F5 pour exécuter ce code, maintenant, lorsque vous cliquez avec le bouton droit de la souris pour insérer des lignes ou des colonnes, le insérer L'option ne peut pas être appliquée dans le menu contextuel. Macro Excel Pour Inserer Des Lignes - insertion automatiques de lignes - Programmation - Forum Clubic. Voir la capture d'écran: Notes: 1. Ce VBA désactivera la fonction Insérer dans le menu contextuel de tous les classeurs lorsque vous cliquez avec le bouton droit pour insérer des lignes ou des colonnes. 2. Pour restaurer la commande Insérer dans le menu contextuel, veuillez appliquer le code suivant: cbCtrl. Enabled = True Les meilleurs outils de productivité de bureau Kutools for Excel résout la plupart de vos problèmes et augmente votre productivité de 80% Réutilisation: Insérer rapidement formules complexes, graphiques et tout ce que vous avez utilisé auparavant; Crypter les cellules avec mot de passe; Créer une liste de diffusion et envoyer des e-mails... Barre Super Formula (modifiez facilement plusieurs lignes de texte et de formule); Disposition de lecture (lire et modifier facilement un grand nombre de cellules); Coller dans la plage filtrée...
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Les espaces majeurs de production et d'échanges – Exercices corrigés – 4ème – Géographie Exercice 01: Remplir les vides du planisphère en utilisant les étiquettes. Exercice 02: Choisir la bonne réponse ou les bonnes réponses tout commentant votre choix: 1. Qu'est-ce qu'une ZIP? a. une zone irriguée préférentielle b. une zone irriguée portuaire c. une zone industrialo-pétrolière d. une zone industrialo-portuaire ……………………………………. ……………………….. ………………………………………………………………………………………. …………………………………………………………………………………. …………………………. …………………………… ……………………………………. …………………………… 2. Quelles sont les différentes zones d'une ZIP? a. les espaces de stockage b. les espaces portuaires c. les espaces irrigués d. les espaces agricoles e. les espaces de production ……………………………………. ………………………………………………… 3. Quels sont les avantages d'une installation des activités humaines sur le littoral? a. Cela permet les activités de pêche. b. Les littoraux sont déjà peuplés et actifs, ce qui rend encore plus attractif ces espaces. c.
C'est pour cela qu'elles sont appelées des interfaces, c'est-à-dire des zones de contact entre l' avant-pays océanique et l' arrière-pays continental. Lorsque l'on retrouve plusieurs ZIP sur un même littoral, on parle de façade maritime. Pour faciliter les échanges des marchandises entre les navires et les moyens de transport terrestres (camions, trains) des plates-formes m ultimodales sont aménagées. Lorsqu'un littoral regroupe plusieurs grands ports, on dit qu'il forme une façade maritime, constituant ainsi une zone d'échanges privilégiée. Les littoraux, espaces dynamiques de production et d'échanges attirent de plus en plus les populations et les activités économiques. Ce phénomène s'appelle la litt oralisation. trafic maritime mondial: conteneurs: 3: sur les espaces majeurs et les échanges: Sources des images: source 4 source 2 source 1 source 3 Chloé et Julie
De plus, des effets de centralité viennent encore renforcer l'attractivité des littoraux: parce que les hommes et les activités sont déjà installés en un lieu, ce lieu continue d'attirer les hommes et les activités. Les grandes façades littorales (Northern Range en Europe du Nord-Ouest, mégalopoles japonaise ou américaine, par exemple) sont des interfaces majeures, des lignes de contact qui relient leur arrière-pays au reste du monde. IV. Les espaces de production et d'échange À l'échelle internationale, les grandes régions de production et d'échange ont longtemps été localisées dans les pays de la Triade (Amérique du Nord, Europe occidentale et Japon). Aujourd'hui, ces façades maritimes sont en déclin relatif face à l'essor économique de l'Asie orientale: Dragons (Corée du Sud, Taïwan, Singapour, Hong Kong), Tigres (Thaïlande, Malaisie, Indonésie, Philippines) et naturellement la Chine. Les ports d'Asie orientale assurent 63% du trafic mondial des conteneurs (2010), et les ports chinois occupent 8 des 10 premières places mondiales (Singapour étant troisième et Rotterdam, seul port européen présent dans le top 10, quatrième).
Cette croissance du commerce maritime a fait que les armateurs ont construit des navires de très grande taille, comme les portes-conteneurs qui font jusqu'à 400 mètres de long! Pour permettre le bon fonctionnement et le développement de ces activités de production et d'échanges, de nombreux espaces ont été aménagés: – Dans les espaces portuaires, des quais, des grues et bassins profonds sont construits pour le chargement et le déchargement des navires. – Dans les espaces de stockage, des citernes, des entrepôts et des espaces pour entreposer les conteneurs sont aménagés. – Les espaces de production sont composés d'usines. – Enfin dans les espaces de communication, on retrouve les infrastructures de transport (les gares, les voies ferrées, les autoroutes ou les conduites (oléoducs ou gazoducs)) permettant le transport des produits. Les responsables portuaires ainsi que les utilisateurs de ces ports sont à l'origine de ces aménagements. Grands ports et grandes façades maritimes mondiales: Les Z. sont des points de passage obligés entre la mer et la terre.
III. Les façades maritimes La littoralisation des hommes et des activités s'accentue, La mondialisation renforce la hiérarchie des littoraux par leur mise en concurrence. Ceux qui disposent de grands ports associant les activités de redistribution (zone portuaire) à des activités de production (zone industrielle), qui sont soutenus par un arrière-pays puissant, actif, structuré par une ou plusieurs métropoles, qui disposent d'un réseau de transports étoffé et combiné, et qui disposent d'un avant-pays maritime parcouru par des grand flux d'échanges mondiaux, sont en position de jouer un rôle d'interface majeure dans la mondialisation. C'est pourquoi les littoraux les plus actifs dans le processus de mondialisation se situent dans les pays du Nord et au sein des puissances émergentes. Les zones portuaires et industrielles, complétées par des activités tertiaires, constituent les points d'ancrage remarquables de ces littoraux. Elles concentrent en effet les flux de marchandises, au départ et à l'arrivée, elles produisent des richesses qui alimentent le trafic, elles concentrent des moyens de communication diversifiés et combinés.
Approches de la mondialisation Introduction à partir de la photographie de la page 199: entrée de l'hypermarché Carrefour de Dubaï: enseigne française, costumes asiatiques, langue anglaise et produits internationaux. 1• Étude de cas: la ZIP de Rotterdam Découverte de la ville de Rotterdam, du port et des infrastructures à partir de Google maps: Agrandir le plan On observe: la situation: l'embouchure de la Meuse (et du Rhin): le Maas. Rotterdam est relié aux pays par lesquels passe le Rhin: Axe rhénan. C'est les Pays-Bas: une partie du pays est en dessous du niveau de la mer: les polders (on a construit une digue pour séparer les terres de la mer) Les moulins qui se trouvent sur les images folkloriques de la Hollande servaient à pomper l'eau. [ Agrandissement] Le centre-ville se reconnait par les pâtés de maisons (immeubles urbains), on reconnait aussi la banlieue (pavillons individuels et arbres). En allant vers la mer (à gauche) on voit les bassins et les quais, il y a très peu de bateaux, cet espace semble abandonné: c'est le port du milieu du XXe siècle qui n'est plus assez profond pour les navires actuels.