Vous n'avancerez pas avec votre garage actuel et vous n'avez pas le matériel nécessaire dans votre caisse à outils. 20zere #5 08-02-2015 14:18:30 Bonjour; effectivement, chez BMW/MINI/Rolls Royce les mémoires symptômes sont codés, donc il n'y a que leur valise de diag qui peuvent les détecter, les interpréter et surtout les traiter; passez chez eux 1h de diag reviendra moins chère que 2 jours dans un garage multimarque, si ce n'est qu'une sonde ca ne coûte rien dans les 50 euro je pense. Forum Mini One - Panne auto mécanique et entretien. Si c'est la sonde température moteur il faut changer le boitier thermostat complet, pendant un moment on pouvait en mettre une seconde mais cette option est réservée a l'assistance désormais. Zaza297 #6 08-02-2015 20:54:53 Je vais essayer de passe chez bmw demain soir je verrai bien ce qu'ils disent 20zere #7 08-02-2015 21:11:16 Vous etes sur la region parisienne? Zaza297 #8 10-02-2015 16:49:37 Euh 40km au nord de Paris vers senlis chari #9 10-02-2015 18:09:08 Bonsoir Il me semble que ce moteur 1598 cm3 est exactement le même que celui qui est monté sur les peugeot citroën 120 ch ( 207, 208 etc... ); pas étonnant puisque les deux constructeurs s'étaient associés pour étudier en commun et produire ce moteur très élaboré.
Bonjour Même problème, attention le problème s'aggrave j'ai acheté en novembre 2019à un particulier, deuxième main, une Mini Cooper S BVA 175ch, type MF71 avec 59929 km de 2008 avec beaucoup d'options. J'ai obtenu les factures depuis l'achat par le premier propriétaire, même la facture d'achat. Le toit ouvrant double est très capricieux, un contact doit empêcher sa fermeture, il faut y aller progressivement pour le fermer complètement. Le vendeur à réduit le prix de 400 €, soit disant prix de la réparation.. Suite à un changement de vitre latérale, la vitre passager est aussi capricieuse. Groupe propulseur mini train. Problème existant sur les 2 vitres en 2010 à 17000 km Pose d'un écran thermique et tôle pare chaleur en 2014 à 39000 km Sur ce véhicule, en avril 2015 les galets, tendeurs et glissières ont été changés à 43441 km par Mini Service, (pas de prise en charge) En octobre 2015, calage de distribution, initialisation des vanos et valvetronic Janvier 2020, remplacement pompe à eau, après défaut moteur surchauffe.
20zere #10 11-02-2015 07:34:17 Ah dommage ca fait loin pour moi j'aurai pu faire un diag. oui le 1. 6 est un partenariat entre BMW/PSA Zaza297 tennez nous au courant s'il vous plait Zaza297 #11 12-02-2015 16:39:56 Je l'ai redeposer dans mon garage habituel bmw était surbooker pas de nouvelles encore mais je vous tiens au courant Zaza297 #12 15-03-2015 10:11:36 Un mois plus tard probleme toujours pas résolu! Je l'emmène chez bmw mardi... 20zere #13 17-03-2015 16:22:45 Pas de chance, j'ai hate d'avoir le fin mot de cette histoire. du coup elle est chez BMW/MINI ou un garage quelconque? Zaza297 #14 18-03-2015 16:49:28 Voilà titine est revenu de chez bmw c'était la sonde lambda. La valise de diagnostic a trouver le défaut tout de suite. Message Groupe Propulseur Mini. Bon ca m'a coûter presque 400 euro mais bon j'espère que le probleme est réglé 20zere #15 18-03-2015 17:07:47 400euro?! mais ils sont a xombien au nive1u du tarif eux?! enfin l'essentiel c'est qu'ils ont trouvé. bonne continuation merci pour le resultat Zaza297 #16 18-03-2015 19:29:16 Plus de 100 euro de l'heure plus une sonde a 200 euro...
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Je peux faire valoir qqchose? Je suis tellement dégoutée que j'ai envie de me séparer de la mini. Peur qu'une piecz comme injecteur, vanne egr finissent pas casser dû à cet encrassement. Une garage a une obligation de résultat. Groupe propulseur mini 2. Donc ça doit fonctionner! Si tu es un peu bricoleur tu peux démonter la vanne egr elle est juste devant toi des que t'ouvre la capot! Pas très compliqué à faire. 3 boulons un tuyau à enlever. Je te conseille si ta mini fume noir à l'accélération tu rajoutes 1l d'essence avec le plein de gazole ça va nettoyer le système d'injection ainsi que la buse des injecteurs surtout si tu fais de longue distance ça sera efficace! Si ta mini ne fume pas noir à l'accélération c'est que ton problème vient pas d'encrassement N'écoute pas les concessions, la Mini de ma soeurette à bientôt 130000 km, et toujours fait la mécanique moi même dessus et elle a aucun problème d'accélération elle a la pêche! Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.