Fuite de liquide de refroidissement 6 messages • Page 1 sur 1 Maciste Nouveau Membre Messages: 3 Enregistré le: 07 Juin 2020, 19:38 Véhicule: Bmw E60 Code VIN: Bonjour, J'ai une fuite de liquide de refroidissement sur une durite j'ai resserré le collier et il y avait plus de fuite, mais quelques jours après j'ai vu que çà fuit dans le bout d'une petite durite qui a une sorte de vis en croix au milieu. Alors quelqu'un peut me dire pourquoi çà fuit comme çà? Purge liquide de refroidissement bmw e60 2014. et comment régler çà? Merci Répondre en citant le message biff Membre Elite Messages: 4033 Enregistré le: 24 Sep 2010, 13:00 Véhicule: x5 lci exclusive Dardarus37 Messages: 10 Enregistré le: 18 Nov 2019, 02:10 Véhicule: BMW 530 D auto 12/2004 'e60) Code VIN: B631570 Vis en croix c'est la vis de purge? Bonjour c'est peut-être ça, je vais essayer de une photo, si j'arrive. [img] Code: Tout sélectionner [img][/img] [/img][quote="Maciste"]Bonjour c'est peut-être ça, je vais essayer de une photo, si j' je n'ai pas réussi, merci pour ta réponse, mais la question que je me pose c'est pourquoi ça coule la, par une orifice située au milieu et ça vide la vase du liquide.
Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Nous sommes le 24 Mai 2022, 21:54
Salut, En vidangeant juste avec la durite indiquée ci-dessus, j'ai sorti à peine 3 litres.... Il vaut donc vidanger le bloc aussi! Rien de compliqué, la vis est juste un peu cachée la sal......! Purge liquide de refroidissement : Bmw série 5 (E60). Il faut déplacer le gros réservoir à pression noir, (et les durites de DA; dévisser les 2 boulons, flèches rouges) pour bien la voir et surtout pour facilement l'enlever et la reserrer ensuite (changer le joint au passage)... elle est là! J'ai ressorti un peu plus de 3 litres encore, Avant de remplir doucement, il faut mettre le contact, temp à fond et petite vitesse de ventilo. (comme indiqué, aucune purge à effectuer) et donc remis environ 6. 5 litres de LDR (acheté chez Beumeu) en tout... Voilà, tranquille pour 2 ans à nouveau.....! Ciao!
Après, on revisse, on rempli, on fait tourner le moteur, ça va pisser le LDR par les purges, on referme. On roule un peu et on refait l'appoint. Rien de plus simple. Dadane78 Messages: 256 Enregistré le: 04 Déc 2016, 22:01 Localisation: Yvelines Véhicule: Bmw (60) 530d sport design Code VIN: CS65739 Salut riri je n'ai jamais fait cette manipulation donc une fois que tu as remis ton bouchon de purge en bas au radiateur tu remplis au max et tu laisses ouvert la purge du haut (purge thermostat egr) et tu fait tourner ton moteur et c'est là que ça pisse par le haut? Fuite de liquide de refroidissement : Bmw série 5 (E60). Le bouchon du bas, c'est le bouchon de vidange. Une fois remis, tu remplis de LDR au max (bouchons haut de purge ouverts. Tu mets en route ta voiture 1 dizaine de secondes, histoire que le fluide circule. Te refais l'appoint. Tu remets en route quelques secondes et tu refais l'appoint. Ensuite, moteur tournant et niveau correct, tu laisses que du ldr sorte par les vis de purge et tu le refermes. Là, tu contrôles le plein de ton bocal de LDR et tu laisses chauffer la voiture 10/15 min.