Caractéristiques détaillées 1, 51 m 1, 97 m 4, 15 m 5 places 337 l / 1 258 l 5 portes Mécanique à 5 rapports Essence Généralités Finition PREMIUM Date de commercialisation 01/07/2007 Date de fin de commercialisation 17/12/2009 Durée de la garantie 24 mois Intervalles de révision en km 30 km Intervalles de révision maxi Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Toutes les fiches techniques 207 Sw (2) SW 1. 6 HDI 90 OUTDOOR (2009) Par H. R le 12/02/2021 Bonjour, je vais essayer de faire un avis détaillé pour ceux que se demande ce que vaut ce véhicule:Pour commencer ce véhicule à été acheté d'occasion chez Peugeot à 60 000km. Injecteur 207 1.4 essence du. Elle en a aujourd'hui 220 000 a eu le premier conducteur, puis mes 2 parents puis moi (jeune permis) voiture à servi comme voiture principal pendant 11 ans, elle a parcouru beaucoup de col, de voie rapide. Elle a fait des trajets de vacances 4 intenant elle roule principalement en ville et en voie rapide. À 200 000 à été fait la courroie de distribution par précaution ainsi que les joints d' si j'ai des points positifs à cette voiture c'est:La polivalence, la tenue de route, la fiabilité, le confort, la peinture qui ne bouge pas après 11 ans.
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En fonction de votre véhicule, l'injection peut être directe ou indirecte. Pour une injection directe, les injecteurs sont en contact direct avec la chambre de combustion aussi bien sur un moteur diesel qu'un moteur essence. Concernant l'injection indirecte, on retrouve les injecteurs sur le dessus de la soupape pour un moteur essence et dans la préchambre de combustion pour un moteur diesel. Injecteur 207 1.4 essence de. L'injection peut se faire de façon électronique sur les véhicules les plus modernes, ce processus s'inscrit dans une logique de préservation de l'environnement afin de limiter la pollution émise par le moteur. 💧 Comment détecter une fuite d'injecteur? La fuite d'un injecteur est assez rare sur les moteurs essence, cependant elle se manifestera de façon différente selon le type de moteur dont votre véhicule dispose. Pour les injecteurs essence, la fuite se détecte: Au niveau de la la partie supérieure de l'injecteur: c'est à cet endroit précis que l'injecteur est relié à la rampe d'alimentation avec un joint torique comme garant de l'étanchéité; Au niveau de la partie inférieure de l'injecteur: protégée également par un joint torique, cette zone est en contact direct avec le moteur.