Vous êtes nombreux à avoir posté des messages au sujet de problèmes rencontrés avec des professionnels; concessionnaires, moto-écoles, magasins etc.... Nous savons tous ici que rien n'est parfait dans le meilleur des mondes et qu'il y a sans aucun doute bcp à redire en matière de réseaux commerciaux, entre autres. Malheureusement, il n'est pas aussi simple de s'en prendre à quelqu'un sous prétexte que l'on s'est senti lésé. Ainsi, nous sommes maintenant directement contactés par ces professionnels attaqués sur M-S. Eux aussi ont droit de défendre leur point de vue. Documentation Peugeot-Motocycles en PDF [ Revues Techniques Moto, Schémas électricité, Notices, Entretiens ] - Tutoriels et guides pratiques - Forum Scooter System. Ils nous tiennent donc quasi systématiquement un discours inverse de celui de leurs clients mécontents (ce n'est pas nous monsieur, c'est lui... ) et menacent en outre de nous attaquer pour diffamation! Car l'interlocuteur et responsable aux yeux de la loi, ici, c'est le propriétaire du site moto-station, et non vous, les stationautes. Qui croire? Vous? Le professionnel mis en cause? Qui a raison? Impossible de le savoir tout à fait, et ce n'est pas le rôle de moto-station de mener l'enquête ou de jouer les médiateurs.
Terrot 125 ETD… La Terrot 125 ETD apparait presque comme une modernité en 1948 avec sa fourche télescopique, un peu floue toutefois. Mon père acheta ce modèle en 1949. La guerre était finie, un peu d'espoir était permis. L'achat était raisonnable, moitié utilitaire, moitié loisirs et promenades. Eclate moteur terrot 125 2020. Congés payés: moi et ma mère partions en Bretagne avec le billet annuel SNCF et mon père nous rejoignait avec sa Terrot. Aventures… Le voici, pas peu fier sur sa monture. Mais le minot derrière, non, ce n'est pas moi… Je n'étais même pas encore conçu… – Un moteur fiable et original par son gaissage à carter sec (je n'oubie pas encore aujourd'hui le bouchon vitré du réservoir d'huile sur lequel on voyait gicler l'huile en retour, parfois sur la tronche ou le pantalon quand on oubliait de revisser ce maudit bouchon). Techniquement, cette machine avait quelques attraits: – On plafonnait à 80 km/heure environ mais…et c'est à noter, seul ou à deux sur la machine, en côte ou sur le plat, elle montait toujours à 80…, un tracteur si on veut… Puis je suis arrivé parmi ces fous de terriens et cette moto est devenue comme le cauchemar actuel de ce pauvre monsieur Tata qui sort la Nano pour que ses compatriotes ne voyagent plus à trois ou quatre sur un scooter… A cette époque en France, on s'en tapait de ces principes de précautions: Entre Papa et Maman le Philou, sans casque!
Accueil Archives motos Terrot, Magnat-Debon, Peugeot 125cc ETM 1953 gauche TAB01: Titre du document 125cc ETM 1953 gauche Type d'archive Photographie *Véhicule Motocyclette *Marque Terrot *Cylindrée 125cc *Modèle ETM *Lien(s) vers les plans d'usine Modèle: ETM *Commentaires - Terrot type: ETM, ETM. a, ETM. b et ETM. c - Motorisation: 4T Terrot OHV - Cylindrée: 125 à volant magnétique - Année: 1953/56 - Equivalence Magnat-Debon: M4TM, TM. Eclate moteur terrot 125 2019. a/b/c. Archives motos Terrot, Magnat-Debon, Peugeot Préc. Suiv. Vous n'avez pas les droits pour publier des commentaires JComments
Pour ceux qui ne savent pas ce qu'est une voiture épave, il s'agit, tout simplement, En savoir plus »