Le loyer maximum sera fixé par la Société d'habitation du Québec (SHQ) selon le prix médian des loyers dans la région. À titre d'exemple, le loyer médian pour un simple studio à Montréal est actuellement de 700 $ par mois, selon les calculs de la SHQ. En comparaison, l'aide sociale pour une personne seule s'élève à 726 $. Porte sur pivot désaxé. Le PHAQ met aussi fin au soutien financier pour les locataires pauvres. Avec AccèsLogis, au moins la moitié des logements de chaque projet devait être réservée à des personnes à faible ou très faible revenu admissibles à un soutien au loyer. Ainsi, ces personnes ne payaient pas plus de 25% de leurs revenus pour se loger. Rien de tel n'est prévu dans le PHAQ. Le nouveau programme exclut donc les locataires à faible revenu et s'adresse seulement aux ménages à revenu dit « modeste », juge la Fédération des OSBL d'habitation de Montréal (FOHM). Le PHAQ ne prévoit pas non plus de logements avec accompagnement communautaire pour soutenir les personnes en situation d'itinérance, critique le Réseau d'aide aux personnes seules et itinérantes de Montréal (RAPSIM).
On veut donc se rapprocher de nos abonnés, qu'ils se sentent impliqués et donc plus représentés », poursuit-elle.
Un flip-chip (Hight et Low) permet de faire varier la géométrie du vélo (voir schéma plus bas). Concernant les nouveautés, Pivot fait confiance au standard UDH (Universal Derailleur Hanger) pour la patte de dérailleur. Comme bon nombre de vélos Pivot, le Firebird 29 est compatible avec le système Fox Live Valve pour une gestion automatisée des suspensions. Deux coloris pour ce lancement un orange similaire aux composants Fox et un vert plutôt sympa. À ressort ou à air, le pilote aura le soin de choisir ses armes pour activer la suspension dw-link et affoler les chronos en Enduro. Porte pivot avant Clio 3 cup x85 neuf - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit.. La géométrie est un point qui évolue beaucoup sur le nouveau Firebird. Pivot propose un meilleur ajustement des quatre tailles selon le pilote, le meilleure exemple de cette adaptation est la longueur de bases variables (431 mm en Small et 445 mm en XL). C'est le même constat pour l'angle du tube de selle. L'angle de direction est lui fixe avec 64° position Low pour les terrains engagés et 64. 6 ° en High pour les parcours moins raides.