Cela s'est passé à l'Autódromo Oscar Alfredo Gálvez à Buenos Aires, en Argentine. 1963 – Mitsuo Itoh: Suzuki affronte sa deuxième année complète dans le championnat du monde. Mitsuo Itoh, ingénieur en développement à Hamamatsu, remporte une victoire extraordinaire au TT de l'île de Man. Suzuki b allemagne d'occasion - Recherche de moto d'occasion - Le Parking-Moto. Cet exploit mémorable est entré dans l'histoire, car Itoh était le premier, et le seul, pilote japonais à avoir vaincu les dangereuses routes de l'île. 1963-1965 – Anderson brille: Hugh Anderson a remporté les championnats 50cc et 125cc en 1963 et a donné à Suzuki deux titres de constructeur au cours de la même saison. Il remporte son troisième titre en 50cc en 1964, et un an plus tard, son quatrième, cette fois en 125cc. Suzuki semblait inarrêtable dans les petites catégories, et Anderson confirmait son statut de légende chez Suzuki. 1966 – Les deux cylindres de Hans-Georg Anscheidt: Après le succès d'Anderson, en 1966, c'est au tour de Hans-Georg Anscheidt d'exploser sur la scène. L'Allemand roule sur la fabuleuse RK66, un prototype à deux cylindres capable d'atteindre 170 km/h.
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Les modèles GSX de la série Supersport sont populaires auprès des pilotes de sport. La série Street offre un grand choix entre autre avec les modèles Bandit. Suzuki a forgé sa réputation en particulier avec la GSX125 F ABS et la Bandit 1250 ABS. On a pu admirer la nouvelle GSX-R 750 à l'exposition internationale du vélo et de la moto à Cologne. Les amateurs de motos adorent également la Suzuki RMX 450 Z, une moto de la série moto cross. Elle a été développée de telle manière à répondre aux besoins des pilotes de course. Suzuki offre aussi un grand choix aux fans des customs avec les modèles Intruder. Suzuki an allemagne d'occasion - Recherche de moto d'occasion - Le Parking-Moto. De même, l'entreprise propose des scooters sophistiqués. L'entreprise est restée fidèle à son credo pendant toutes ces années: « du circuit à la route ». Votre accès direct aux annonces