On ne peut ni afficher le site wow, ni activer un abonnement, ni valider un transfert.. c'est bizarre sa change d'une minute à l'autre ya 5 minutes le site marchait et maintenant il est down mais par contre la gestion de compte reste toujours HS 14/10/2006, 11h04 need ouvrir un compte pour jouer 14/10/2006, 11h22 Forums MMO World of Warcraft L'Atelier de Gnomeregan problème avec le site wow
Tu as vidé le cache firefox? dézippe et copie le fichier dans c:\program files\hardwaredetection (remplace l'ancien) Ensuite redetecte sous firefox. Tu devrais voir une alerte. Dis moi ce qui est ecrit Le message du type npapi est trop long, je peux t'envoyer une image? Comment? Tu vas sur ce site Tu fais parcourir tu selectionnes ton image et ensuite tu cliques sur hostit. Il devrait te donner une url tu la postes sur le forum Shot at 2007-07-02 Excuse la lenteur mais je ne suis pas souvent devant mon ordi en ce moment! merci pour ton boulot! et aucune detection ne se lance apres? tu retombes toujours sur la page de detection. C'est pas ce que je pensais les versions des dll sont bien les bonnes. Je pense que je vais activer le log du plugin. Je reposte plus tard avec une nv version merci pour ton boulot! Problème avec le site - Bugs et améliorations du site - DriversCloud.com. C'est moi qui te remercie J'ai oublié tu tournes sur quel système d'exploitation? sinon je viens de voir çà. T'es sur d'avoir suivi ma premiere explication. car visiblement d'après le screen tu utilises le plugin de l'extension firefox.
moi qui pensait vider mon journal de quètes 13/10/2006, 21h35 y resTe plus qu'a éspérer un rétablissement du site demain sinon je pourrai pas jouer toute la semaine 13/10/2006, 21h39 moi aussi le site ne marche pas et comme par hasard au moment ou je reprend un abonnement si attendu 13/10/2006, 21h41 On est tous dans le meme cas je vois. Moi aussi je comptais reouvrir mon compte qui est fermé depuis longtemps:x 13/10/2006, 21h48 Evidemenemt le site marche pas non plus, j attend la validation de mon transfert payant. Probleme avec le site l equipe fr. Il pourrait tenir au courant leurs clients, espérons que blizzard change un jour leur façon de faire. 13/10/2006, 21h54 ouais le site ne marche pas quand de plus en plus de plainte arrive quand au transferts de perso payant simple coïncidence MMMMMMMMM Enfin on ne dois que attendre.... 13/10/2006, 22h17 Alpha & Oméga Publié par FaTal!
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Croise les 2 fils 12V (mais il faut les repérer) et tu vas avoir ton rétro qui s'actionne dans le bon sens. Pour ça, il faut chercher le connecteur qui alimente le moteur, trouver la masse et y raccorder le pôle - (moins) d'un voltmètre, puis chercher les contacts des commandes: mettre le + (plus) du voltmètre sur l'un deux, s'assurer que du 12V apparaît quand on actionne la commande, de la même façon rechercher le second contact, puis, une fois repérés, croiser les fils en ôtant les contacts sur la prise (il y a une petite lire qui retient le contact dans le connecteur, en la repoussant, le contact sort). Sinon, à la "sauvage", couper les deux fils et faire des épissures en les croisant bien sûr. Mais c'est moins "propre"... Si ce que je dis ne te parait pas clair, n'hésite pas, je préciserai. Bon courage Delta 1600 GTie 198? Lancia delta 3 problème 2017. - Y10 Mia 1. 1ie 1992 - Y10 Avenue 1. 1ie 1992 - Kappa berline 2. 4 LS Ess 1995 - Delta iii 140CV Platinum 2012 dim. 17 déc. 2017 7:59 pm KappADes a écrit: Bonsoir, Ok, cela me parait clair comme manipulation, mais, à moins que l'erreur de câblage ne se situe au niveau de la commande, je reste étonné que pour une voiture qui a 7 ans les anciens propriétaires aient roulé avec un rétro fermé et l'autre ouvert?
J'ai coupé le contact, et ensuite plus aucun jus! impossible même de mettre les warnings ou quoi que ce soit durant 2 min. Puis tout est revenu à la normale. Arrêté à un carrefour, le feu passe au vert, la voiture passe la 1ère mais le passage en 2nd foire totalement: je me retrouve au neutre en plein milieu du carrefour et la voiture accélère toute seule (au neutre) jusqu'au rupteur! Il m'a fallu plus d'un mois pour obtenir rdv à la concession dans laquelle le véhicule a toujours été suivi depuis sa mise en circulation en 2009. 3 semaines que la voiture y est déposée, aucun diagnostic pour le moment... des techniciens spécialisés de Fiat doivent venir l'analyser. Avant de la déposer au garage, j'ai fait quelques tests avec ma batterie neuve montée sur la voiture. Contact mis et moteur coupé, tension à 12. 8 V. Moteur démarré et au ralenti, tension > 13V. Lorsque je passe un rapport et que le problème survient, la tension descent brièvement à 12. 4V puis revient au dessus de 13V. Problème Moteur Tourne sur 3 Cylindres - Lancia Delta 1.6 LE Essence. En attendant la réparation, je suis en voiture de location chez Hertz (hors de question de louer à 20€ par jour une fiat 500 de la concession pendant qu'ils prennent leur temps) Mais ma Lancia me manque Si vous avez des idées sur l'origine de la panne ou des pistes pour aider la concession (on aura tout vu... ), je suis preneur!