En quelques années, la gamme Audi s'est largement étoffée et Ingolstadt a répondu à presque toutes les envies en termes de mobilité. De la citadine à la routière, du SUV urbain au plus luxueux, en passant par quelques cabriolets et même une supercar, difficile de ne pas trouver chaussure à son pied. Pourtant, depuis 1998, la marque compte un modèle bien à part dans son catalogue: l'Audi TT. Ce coupé a défrayé la chronique lors de son lancement en reprenant presque trait pour trait le concept présenté quelques années auparavant. Essai Audi TTS et TT TDI : pour tous les goûts. Depuis, il a bien évolué, mais nous sommes en train de vivre ses derniers mois de commercialisation. Audi TT Edition Héritage: un nom choisi au hasard? L'Audi TT de 3ème génération a vu le jour en 2014. 4 ans plus tard, la marque procède à un restylage discret mais réussi. L'année 2022 approche à grand pas et marquera la 8ème année de commercialisation de l'Audi TT III. Qu'on se le dise, 8 ans dans la vie d'un modèle automobile, c'est énorme. Néanmoins, c'est le timing standard pour ce coupé bien spécial pour Audi.
0 TDI 184 ch Roadster, De 2015, 50 000km) - Autres modeles ayant le même moteur: A3 - Q3 - Leon - Octavia - Golf - Sharan - Tiguan - Avis TT 2. 0 TDI 184 ch Diesel: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis) En savoir plus sur le 2. 0 TDI: Ce 2. 0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) &... Lire la suite... La fiabilité: Le bilan du 2. 0 TDI est assez moyen pour tout vous dire... Audi tt ou tts 2. Car si certaines s'en sortent assez bie... Plus d'infos sur la fiabilité des 2. 0 TDI...
Le mois dernier nous avons été convié par Audi France à venir essayer la nouvelle TT Roadster et le très énervé TTS Coupé, sur les routes volcaniques de l'île de Fuerteventura aux Canaries. On trouvait déjà le TT Coupé très réussi, mais en cabriolet ou avec 90ch de plus, ça donne quoi? Extérieur La déclinaison S du TT ne trahit pas ses origines puisqu'il respecte à la lettre le dessin du TT Mk3. Les différences avec l'original sont subtiles mais bien présentes, à commencer par l'ajout de série du pack S Line pour renforcer son image musclée, comme sur la calandre Singleframe désormais chromée. Déjà que le nouveau TT ressemblait à une petite R8 avec sa nouvelle calandre aux angles biseautés, mais en TTS c'est encore plus flagrant, à l'image du logo aux quatre anneaux désormais au dessus de la calandre, sur le bas du capot. Quel moteur choisir pour la Audi TT (2014) ? (consommation et avis) 2.0 TFSI 230 ch - 2.0 TFSI 230 ch - 2.5 TSI RS 400 ch. Et les rétroviseurs alu ainsi que les quatre sorties d'échappement terminent de différencier le TTS du TT. Dernier détail pratique pour différencier les deux, si jamais vous hésitiez encore: sur le TTS, il y a sur la calandre comme sur l'arrière un badge… TTS.
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