Accueil > VELO COURSE Genesis croix de fer 30 2 500, 00 € Taille M Localisation 38410 URIAGE Tél: 06 65 55 18 17 publiée le 14/10/19 réf 15524 Genesis croix de fer 30 taille M acheté en mars 2019. Axes traversants, roues aluminium compatibles Tubeless Ready, WTB Riddler (700 x 37c) Acier Reynolds 725, groupe shimano 105 50/34 cassette 11/34 (22 vitesses). Freins à disques hydraulique Shimano. Pas mal de modifications Groupe Shimano 105 modifié en 38/28 cassette 11/34 > coût 170€. Roues carbone Bontrager Aerolus V3 > coût 1300 € Pneus Speed Terrane 700 x 33c) tubeless > coût 120€ Les roues d'origine et le groupe d'origine sont compris dans le prix.
Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Avis genesis croix de fer 30 Noter: #1 Groupe: Membres Messages: 20 Inscrit(e): 30 novembre 2008 Posté 21 octobre 2021 à 04h31 Bonjour, J ai réussi a trouver un genesis CD30 neuf disponible et je m aprete à l'acheter. Pensez vous qu'il a bon rapport qualite prix? Ne le trouvez vous pas trop lourd? Mon utilisation sera du chemin, single foret en ile de france parcours 70 km max. Merci d avance de vos reponses. N hesitez pas a me conseiller d autres velos 0 #2 Shauw 987 01 mai 2014 Genre: Homme Lieu: Tout en Hauts-de-France VTT: Cube Nuroad Race / Sauvage Posté 21 octobre 2021 à 11h35 Salut, Un neuf? Si c'est bien ce modèle, c'est un bon vélo, une très bonne base à faire évolue., d'autant qu'ils sont ENFIN passer aux axes traversants. Après comme tous les CDF, c'est un peu cher au vu des composants... Donc si c'est un vélo qui te plait vraiment, que tu comptes garder, une bonne paire de roues (en 650b pourquoi pas) et t'auras un très bon vélo, le reste (potence/cintre/etc), ça se trouve à pas cher.
Retour En stock 2, 549. 00 € TTC Un vélo plus performant que jamais! Au quotidien pendant la semaine puis pour des aventures épiques et multi-terrains le week-end, le Croix de Fer 30 est capable de tout. Le cadre du vélo est en acier Reynolds 725, défini par sa fiabilité et son confort où que vous rouliez. La transmission a été mise à niveau vers l'excellent GRX de Shimano, avec un double pédalier 46/30 dents, une cassette 11-34 dents et des dérailleurs RX810 pour un changement de vitesse fiable et fluide. Des jantes et des pneus Tubeless Ready, des freins à disque à montage plat, des supports de porte-bagages et de protection et des fixations sur les fourches complètent l'ensemble. SPÉCIFICATIONS Cadre Acier Reynolds 725 Derailleur AV/AR Shimano GRX FD-RX810 11 Speed Freins à disques mécaniques TRP Spyre-C Pneus Kenda Booster 700 x 40c Tubeless Ready Produits similaires
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Sinon à l'usage il me semble que (à part les roues), le poids est bien proportionné sur ce modèle. Ce message a été modifié par Shauw - 21 octobre 2021 à 11h36. #3 gilbert 74 7 985 15 août 2006 Lieu: Sous les dents de Lanfon VTT: Nicolai argon 29 + pinion / salamandre + pinion / unit ss 27. 5+/genesis cdf Posté 21 octobre 2021 à 20h01 Passé chez Cyclable Annecy en vélo mardi pour prendre rdv dévoilage roue. Comme mon CDF 30 de 2018 vient de chez eux, le patron me dit "j'ai le même, ne vendez surtout pas le vôtre cela vaut de l'or! ". Les prochains vont arriver en 2022. Perso je ne trouve qu'il a pris une grosse claque au niveau tarif avec le succès des gravels, le Brexit et la pénurie (j'avais payé le mien 1900€ en 2018... ). Un peu cher donc mais comme il y en a pas sur le marché il n'y a pas vraiment de prix juste. Ce n'est peut-être pas un vrai gravel pour certains mais tu peux tout faire avec et il est vrai aussi qu'étant en acier il est plus lourd que d'autres. Je suis donc super content de ce vélo et je ne suis pas près de le vendre.