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Son premier jour de gloire en Formule 1 fut aussi son dernier. Le 14 mai 1972, sous un déluge dantesque, Jean-Pierre Beltoise avait bravé les éléments déchaînés et largué la concurrence pour s'offrir une victoire d'anthologie au volant d'une BRM. Flash-back. Publié le 29/05/2022 à 13:00, mis à jour le 29/05/2022 à 14:34 Après 80 tours de magie sous le déluge, Jean-Pierre Beltoise avait fini par transformer l'eau en champagne au côté du couple princier, Rainier et Grace de Monaco. Photo AFP C'était quatre mois après le lancement de la Renault 5. Et cinq mois avant la présentation de la Peugeot 104 au salon de l'automobile de Paris. Il y a 50 ans, Jean-Pierre Beltoise gagnait son premier et dernier Grand Prix à Monaco sous un déluge dantesque - Monaco-Matin. C'était aussi l'année du vol inaugural du tout premier Airbus, l'A300. L'année où Claude François chantait "Le lundi au soleil", sautillant et moulinant avec les avant-bras en cadence devant les Clodettes. C'était le 14 mai 1972. Il y a un demi-siècle. Cinquante ans déjà. Un dimanche de Grand Prix sous le déluge exactement, à Monaco. Le jour d'une course légendaire, à nulle autre pareille.

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Photo DR. Témoin privilégié de ce moment décisif, François Mazet s'en souvient comme si c'était hier: "En décollant, nombreux sont ceux qui ont patiné", confie le pilote mentonnais qui officiait au sein du comité d'organisation. "Ceux placés côté droit disposaient d'une adhérence légèrement supérieure. Jean-Pierre, vif comme l'éclair, en a profité. Il a bondi magnifiquement, s'est infiltré dans un trou de souris pour dépasser Jacky (Ickx) et virer en tête à Sainte-Dévote. Il s'agissait de la dernière course disputée sur le tracé original de 1929 (3, 145 km). Je l'ai suivi à l'intérieur de l'épingle du Gazomètre, sous la flotte d'un bout à l'autre. Un avion avec 22 personnes porté disparu, les recherches suspendues pour la nuit. Jacky est longtemps resté dans le sillage de Jean-Pierre. Mais pour lui, les gerbes d'eau projetées par le leader et l'étroitesse de la piste formaient un obstacle insurmontable. Jean-Pierre a contrôlé la situation Maîtrise phénoménale! " Dans le livre Beltoise, comme un frère écrit juste après la disparition du héros, en 2015, Johnny Rives détaille avec une précision d'orfèvre ce numéro de funambule au fil du chapitre 8 intitulé "Son chef-d'œuvre".

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Les recherches pour retrouver un avion transportant 22 personnes, dont deux Allemands, porté disparu au-dessus d'une zone montagneuse au Népal, ont été interrompues dimanche en fin de journée et reprendront lundi à l'aube. « Le contact a été perdu avec un vol intérieur qui se dirigeait vers Jomsom depuis Pokhara », a indiqué à l'AFP Sudarshan Bartaula, porte-parole de la compagnie aérienne Tara Air, basée à Katmandou. Le bimoteur Twin Otter avait décollé de la ville de Pokhara (centre-ouest du Népal) à 09H55 (04H10 GMT) avant de perdre le contact radio. Il avait à bord trois membres d'équipage et 19 passagers, dont deux Allemands et quatre Indiens, a-t-il précisé. Jomsom, connue comme point de départ pour les randonneurs dans l'Himalaya, est à 20 minutes de vol de Pokhara, deuxième ville du pays, à 200 km à l'ouest de la capitale Katmandou. La dernière position connue de l'avion est dans les alentours de Ghorepani, un village situé à près de 2. Naissance boulogne sur mer http. 900 m d'altitude. Les secouristes ont exploré, sans succès, tout au long de la journée de dimanche cette région montagneuse très difficile d'accès dans l'ouest du Népal, à pied et en hélicoptère.

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July 30, 2024, 8:45 am