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Date d'inscription: 14/04/2009 Sujet: Re: Cellule Dim 07 Oct 2012, 00:12 La hauteur totale ne devrais pas dépasser 3, 50 M. Cellule pour unimog youtube. sinon bien des petites routes de montagne te seront fermées (tunnels). Titouz Modéle de votre(vos) mogs: 1300 L 435 117 Date d'inscription: 26/01/2010 Sujet: Re: Cellule Dim 07 Oct 2012, 17:46 Salut Planté merci pour l'info, est ce que tu casserais les angles supérieur anté Modéle de votre(vos) mogs: 404, U1300 camping car et 1300L pompiers Localisation: 6280 Loverval (Gerpinnes) Pays: Nombre de messages: 1968 Age: 78 Emploi/loisirs: Retraité/4x4 en LR Defender et vidéo animalière (gros gibier) Prénom: Jacques Année: 1981 pour le camping car le 404 est plus vieux mais je dois voir le certificat d'immatriculation, je ne sais pas par coeur. Date d'inscription: 14/04/2009 Sujet: Re: Cellule Dim 07 Oct 2012, 17:55 Non. S'il fait marqué 3, 50 M et même si le tunnel est arrondi, en passant bien au centre ça doit le faire.
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L'artisan italien Mondo Pick-Up sort une nouvelle cellule fixe à brider sur le Mercedes Unimog. © © © © © © © © Présentée au dernier salon de Stuttgart, cette nouvelle cellule fixe signée Mondo Pick-Up intéressera particulièrement les baroudeurs. La société italienne, spécialisée dans la production de pièces en polyester, proposait déjà à son catalogue la cellule amovible Musica pour les pick-up tout terrain. Elle se penche à présent sur le cas des camping-cars poids-lourds, compacts, 4x4, capables de vous emmener faire le tour de la planète. Le Modul Truck se présente comme une cellule fixe monocoque, bridée sur le dernier Mercedes Unimog U20. Malgré sa compacité, et un accès plutôt haut perché, celle-ci propose un confortable salon quatre places. Toutefois, seule deux personnes peuvent dormir à bord. Le coin cuisine comprend un évier, une plaque chauffante vitro céramique et un petit frigo. A l'arrière, après transformation, on dispose d'un cabinet de toilette avec WC et douche. Cellule pour unimog pour. Pour voyager en pays chauds, la climatisation n'a pas été oubliée.
Du coup le Mog garde toute son agilité. Néanmoins, la cellule ne collait pas totalement à la cabine, à l'origine les roues de secours étaient placés entre la cabine et la cellule, il nous fallait prolonger la cellule et dans le même temps, créer un passage cabine. Le voici donc à sont arrivée mais déjà en cours de démontage J'étais très étonnée de la qualité pour un véhicule de presque 30 ans Agrandissement de la cellule et création du passage cabine Au début nous étions parti juste pour un rafraîchissement de l'intérieur, on c'est rendu compte qu'il y avait quelques fuite au toit, nous avons décidé de refaire le toit pour partir sur des bonnes bases.