In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates? arthur31 Messages: 443 Enregistré le: 28/12/2004 15:26 Localisation: albi par arthur31 » 22/11/2005 20:19 salut a tous a propos de batterie y aurait il quelqu'un qui aurait une phopto d'un montage d'une sortie horsd du caisson afin de cabler rapidement car vu mes jolis fauteuils je peut pâs lever l'assise. j'ai entendu parler de prises speciales??? ils ne savaient pas que c'etait impossible, alors ils l'on fait........ par phy » 22/11/2005 21:41 arthur31 a écrit: salut a tous ps: arreter d'enerver jean yves sinon il va finir par acheter une logan Y'a ça:... apparement très bien. Difference entre battery optima rouge et jaune la. La même montée par un landmaniac, inter nr 15... e+batterie PS: Mau, y'a pas de prob à mettre trop de lien? sinon tu me dis par jean-yves 26 » 22/11/2005 21:42 Klug a écrit: Je croyais que c'était les rouges (et certaines marines, qui sont bien grâce à leurs doubles cosses) les décharges lentes et les jaunes qu'il fallait utiliser pour les utilisations genre treuillage sévères... pourtant ils avaient fait l'effort de pédagogie chez optima les rouges pour les conso hardes les jaunes pour les conso zen les bleues, par Mauresque » 22/11/2005 23:18 phy a écrit: PS: Mau, y'a pas de prob à mettre trop de lien?
sinon tu me dis Aucun soucis tant qu'on ne vire pas explicitement à la publicité Ce type de connecteurs se trouve aussi au catalogue GT2i. par DEFADONF » 22/11/2005 23:41 Bonsoir à vous tous. Pour ce qui est des branchement interieurs, je viens d'acquérir une paire de prises rapides en 175 A, petit model (il y à deux model), chez un fournisseur de pieces détachées automobile et camion pour une somme tout a fais accéptable pour les pauvres landistes que nous somment. Enfin, je veut dire que je n'est payé que les prises, pas la marque. Maintenant, il faut bien faire attention a la section des cables à utiliser en fonction de ce que l'on veut en faire. Petite section, gros ampérage, feu immédiat ou à venir très vite, alors, de la rigueur, rien que de la rigueur au niveau des cosses, des branchements et des sections de cables. AGM classique ou Start / Stop. Si quelqu'un a un tableau des section par raport a l'ampérage demandé, ou ne serais ce qu'une formule, je lui en serais grès. Merci. par Klug » 23/11/2005 9:43 jean-yves 26 a écrit: les rouges pour les conso hardes Pas du tout, je persiste, regarde ce qui est indiqué sur la page donnée par Eric (et les liens "starter" et "deep cycle").
Là encore on s'attaque à une valeur sûre le chargeur de batterie OptiMate 6. Dont la réputation de la marque TecMate n'est plus à faire. Mais voyons voir tout de même ce que nous réserve ce chargeur de batterie très courtisé de nos amis motards. Infos sur la marque TecMate La société TecMate a été créée le 1er septembre 1994 en Belgique. L'objectif était la mise au point et la fabrication d'outils professionnels pour charger et tester des batteries. Pièces Refroidissement, chauffage, électricité 4x4 - Toyota landcruiser-(série-7#) kzj70-3.0td-diesel-1993->1996 - - electricite-et-fournitures - electricite-batterie. Mais aussi de diagnostiquer et régler des moteurs, dans les secteurs du sport motorisé, de la marine, de l'automobile, de l'aviation légère et de l'équipement industriel. C'est en 1995 que sors une méthode de chargement de récupération de batteries baptisée OptiMate. Son but est de récupérer les batteries plomb-acide AGM, GEL et STD qui ne fonctionnent plus par manque d'entretien. À présent, OptiMate permet aussi de charger, de tester et d'entretenir les batteries au lithium (LiFePo4). Les produits TecMate sont recommandés par plusieurs fabricants de véhicules importants.
Mon frigo tourne en permanence dans le 4x4 toute l'année. Ça évite les moisissures et surtout la batterie travaille, elle aime ca. Le treuil est connecté sur la batterie auxiliaire ainsi que le double compresseur. Les batteries sont gérées par un coupleur bien prendre un modèle pour batteries au plomb Si tu souhaites pouvoir démarrer ou utiliser ton treuil avec, il faut bien dimensionner le câble de connexion entre batteries! Imagine que tu achètes des câbles de démarrage! Il falloir y passer 200 ou 600A! 240euros, c'est le plus gros modèle. par expérience l'ennemi des batteries, ce sont les décharges constantes et faibles.... Test du chargeur de batterie TecMate OptiMate 6 - Boosterbatterie.fr. genre 300mA tout le temps, le frigo c'est 3A c'est nickel....., le froid, les longues périodes déchargées sous 10V (sauf chez OPTIMA ou bonnes marques de batteries à décharge profonde), les recharges à trop faible intensité et incomplètes. C'est pour ça qu'il vaut mieux ne pas trop surdimensionner une batterie surtout celle de démarrage. Dans mon passé j'ai géré quelques batteries de sous marins...
ien de fondamentale, tu peux ecouter aussi longtemps la zic avec l'une et l'autre, et en plus tu redemarre a 11volts trinkille mais apres, le double bornier est un gros plus m'enfin, la rouge niveaux autonomie est pas loin derriere, mais elle est plus axée sur les fort appel de courant ( demarreur, SPL... ) apres si je change de caisse, je pense rentrer une double bornier bleue, la ptite rouge que j'ai ne m'a pas decu, donc autant prendre plus gros