La batterie d'origine PowerTube 400 Wh de Bosch se caractérise par une manipulation facile, de bonnes performances de fonctionnement, une longue durée de vie et un faible poids. Convient également au pack batterie Bosch, 0. 275. 007. 544, 0. 556, 0275007540, 0275007544, 0275007556, BBP281, BBP283, BBP290. Le nouveau PowerTube horizontal de 400 Wh est environ 7 cm plus court que le PowerTube de 625 Wh. Cela signifie qu'aucune batterie de 400 ou 500 Wh ne peut être installée dans les vélos électriques dans lesquels la batterie de 625 Wh est intégrée en standard et vice versa. Batterie verticale adaptée pour batterie de vélo électrique Bosch Powertube 400 type de batterie horizontale. Bosch Powertube 400Wh Vertical | Batterie-velo-electriques.fr. Notre batterie pour la batterie Bosch PowerTube 0. 540, 0. 556, 0275007540, 0275007544, 0275007556, BBP281, BBP283, BBP290 peut être chargée avec le chargeur d'origine Bosch existant, la protection intégrée contre les courts-circuits et la surcharge vous apporte cette sécurité nécessaire lors de la manipulation de notre batterie d'origine.
La batterie interne Bosch Powertube 500 convient donc à un grand nombre de vélos de marque. Batterie intégrée BOSCH Powertube 400Wh - vertical - Ovelo. Spécification Bosch PowerTube 400 Wh intégré horizontalement, version batterie intégrée horizontalement, noir Systèmes d'entraînement compatibles: Performance Line CX, Performance Line, Performance Line Speed, Active Line, Active Line Plus La batterie Bosch PowerTube horizontale intégrée de 396 ou 400 Wh pour les vélos électriques avec entraînement Bosch. Bosch élargit désormais la gamme des nouvelles batteries PowerTube avec jusqu'à 400 Wh de puissance, ce qui est désormais possible grâce à la nouvelle batterie entièrement intégrée dans le cadre. Cela permet des mètres verticaux et des tronçons qui pouvaient difficilement être atteints auparavant avec la technologie Bosch Powertube. Bosch promet même une autonomie allant jusqu'à 130 km dans des conditions optimales.
J'ai du usiner ma batterie 400w pour que la bonbonne de mon Marzocchi passe c'est pour cà que je pose la question #29 Posté 10 juin 2018 à 06h27 j'ai 2 batteries originales Yamaha, 500 et 400 (attention aux copies) et elles sont strictement identiques dans toutes les être la 500, 1 mm de plus en longueur, mais c'est tout; je viens de les mesurer. Achetez BOSCH PowerTube 400Wh | Batterie sur Mon P'tit Vélo. (je ne peux pas ouvrir les liens) #30 ciolko 545 12 septembre 2009 Lieu: Centre 45 Passion: VTT, Enduro moto, ski, montagne, rando, voile... VTT: Lapierre Overvolt AM 7. 6 Posté 10 juin 2018 à 06h46 dpaco64, le 10 juin 2018 à 06h27, dit: Bizarre, moi non plus je ne peux pas ouvrir les liens, alors que je suis bien identifié et connectė??? ← Sujet précédent Forum des VTT AE (Assistance Électrique) Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
3 Posté 26 mai 2018 à 16h33 Pour 100 € d'écart je prends la 500. Pour 200 je prends la 400. Mais c'est moi et pas toi. Dans tous les cas, 800 Wh c'est énorme... Si tu penses les dépasser un jour, prends une 500 quel que soit le prix! #6 erquy22 2 499 21 juillet 2016 VTT: Haibike Xduro AllMtn 3. 5 2020 Posté 26 mai 2018 à 17h04 Grigal, le 26 mai 2018 à 16h33, dit: + 1!!! Batterie bosch 400w pour vae. Buck, à combien tu les trouves les deux batteries? La route de l'excès conduit au palais de la sagesse... ( William Blake) #7 Posté 26 mai 2018 à 20h51 Pour LA 500 chez mon bouclard 650€ pour la 400 479 € sur Mais bon meme si chez mon cycle elle est un peut plus chère, je parle de la 500wh, je préfère la prendre chez lui en cas de garantie c'est plus facile. #8 Posté 26 mai 2018 à 21h11 Buck84, le 26 mai 2018 à 20h51, dit: tente de négocier avec ton bouclard pour avoir la 500 au même prix que sur elektrofahrrad à 595 #9 Posté 26 mai 2018 à 21h55 Déjà essayé mais bon au final sur elektrofahrrad elle revient à 610€ et pour 40€, meme si c'est une somme, je préfère faire travailler mon cycle pour son service après vente super.
Conditions idéales: Terrain plat, 15km/h, pas de vent de face, bonne conduite souple avec une gestion des vitesses appropriée, poids du coureur -70kg. Conditions mixtes: Terrain en relief modéré, 20km/h, vent de face léger, bonne conduite souple avec une gestion des vitesses appropriée, poids du coureur 70 à 80kg. Conditions difficiles: Terrain montagneux, 25km/h, vent de face, resistance importance au roulement, mauvais pilotage et changement de vitesse, coureur d'environ -85kg PLUS D'INFORMATIONS
Lorsque vous chargez votre batterie, veillez à la recharger dans un lieu sec et à température ambiante. Si vous n'utilisez plus votre vélo électrique, conservez l'état de charge de votre batterie entre 50 à 60%.