Chers slotteurs, quelle ferveur chez les pilotes ce samedi après-midi! Peu de participants, car beaucoup ont dû de faire une en pensant que l'on pourrait leur en vouloir de venir courir sans participer au nettoyage de printemps en matinée. Meuh non, on n'est pas comme ça au CiRSO32 Ceux qui peuvent, donnent un coup de main... et ceux qui ne peuvent pas, ben... ils disent merci, c'est tout. Nous en tout cas, à 6, on vous a fait un club tout propre et on en a bien profité. Séance Pizzas en ville, causerie moto et autres sujets sérieux, et on est rentré pour vous ouvrir le club. Roulez bolides!!! La piste Carrera est toute propre, bien lavée et bien séchée. Un régal Les M&M's nous rejoignent (Mike & Marc) et tout le monde est prêt pour les qualifs. Patriot : les châssis en Métal pour Groupe C Slot it arrivent - slot cars passion. Florian entame sa minute sur la piste 3 et rien n'y fera, il ne descendra pas sous les 9''. Il faut dire qu'il n'a pas encore récupéré ses pneus P6, alors avec ceux d'origine, il ne joue pas à armes égales. (Note du rédacteur: Mon p'tit Florian, va falloir faire quelque chose.
Ce système de montage permet un ajustement vertical très fin. Les vis M2 Wafer servent à fixer le châssis à la carrosserie. Les vis sont recouvertes d'un enduit d'agglomérant leur permettant d'être fixées dans n'importe quelle position sans aucune vibration. Le cout du châssis hors pièces et carrosserie est annoncé à 45€ environ et que le poids complet de la voiture est de 86 grammes.
Troisième série: Florian et Philippe partent très fort dans les deux premiers segments; à mi-course Martory compte un tour d'avance sur Florian, qui a lui aussi un tour d'avance sur moi. Mais Philippe n'a pas encore fait la piste 3, très glissante ce soir, et rien n'est joué. Il va effectivement perdre toute son avance et un peu plus sur cette piste, et ce gros retournement de situation me permet d'accrocher une victoire que je pensais avoir perdu en début de course. Florian finit brillamment deuxième, avec juste un tour de retard. Slot it groupe.com. Martory sauve les meubles en devançant Kevin pour accrocher le podium. Le podium: arzach Florian Martory Les divers documents: classement en relief, course en détail, classement du championnat. Classements généraux: Fidélité et classement club. A priori nos débutants se sont bien amusés, espérons que nous aurons le plaisir de les revoir très bientôt. Quant à nous, il va falloir sérieusement songer à nettoyer la piste, qui est relativement impraticable en; probablement la faute aux pneus BRM très tendres utilisés en MRRC, qui déposent pas mal de gommes sur la Carrera.
Phase 4: Le montage du chassis Après la vérification que le chassis est bien plat, nous allons commencer le montage. Pour cela, n'oubliez pas d'avoir toujours le réglement à porté de main. On positionne le support moteur, bien verifier que ce dernier passe parfaitement dans l'emplacement du chassis, il doit bouger sur 1mm de partout. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez utiliser une petite lime, mais attention, si un marque apparait au contrôle technique, la voiture sera refusée. Une fois la vérification du support, vous le monter sur le chassis, vous pouvez utiliser les vis CH54, CH53 ou encore les CH54B pour les vis avant. Sur l'arrière, vous monter le kit de suspension. (Dans un avenir proche, je ferai un article spécial sur les suspensions et comment les regler). Slot it groupe casino. Vous pouvez également monter des suspensions laterales. Puis le train avant, le guide et le train arrière (Des articles speciaux arriveront prochainement pour le montage et reglages des guides, train avant et train arrière) Le moteur avec son Pignon, pour 2013, nous pouvons utiliser des 11D ou des 12D.
Un tour devant lui, Arnaud termine à la 5e place finale (133t). Troisième série: Premier segment tonitruant pour McGyver qui fait 36 tours sur la piste 3! Ces deux adversaires du soir sont un peu dépités et sont déjà presque convaincus qu'il va faire le grand chelem ce soir, ce qui se confirme après le deuxième segment qui montre une Lancia un peu plus à l'aise que les deux Porsche. Mais après trois segments, si McGyver est encore en tête, son avance n'est que d'une ligne droite sur moi (à vrai dire surpris d'être encore dans la course à ce moment là), et d'un demi tour environ sur Martory; ça promet un segment final haletant! Martory va connaître une petite défaillance qui va l'éloigner de la lutte finale, mais il finit tout de même facilement sur le podium (3e, 137t). Patriot: Des châssis en alu pour les Groupe C de Slot.it - slot cars passion. McGyver constate au tout début de ces 5 dernières minutes que sa voiture glisse beaucoup et que ses temps au-dessus des 8"4 risquent d'être insuffisant. Il nettoye donc ses pneus, ce qui me permet de prendre la tête... finalement jusqu'au bout, car j'ai volontairement décalé mes nettoyages pour m'épargner un arrêt dans le dernier segment (pari risqué mais réussi pour cette fois).