Les matériaux à haut point de fusion comme les nuances d'acier ou les alliages de titane nécessitent donc un matériau d'outil beaucoup plus résistant que l'acier outil (acier H13) conventionnel. Le développement de différentes céramiques techniques pouvant supporter les importantes contraintes retrouvées dans le soudage par friction-malaxage de ces matériaux d'assemblage a démocratisé l'utilisation de cette méthode d'assemblage pour la jonction de ces matériaux. De nos jours, l'utilisation d'outil à base de tungstène (W), de carbure de tungstène (WC) ou de nitrure de bore cubique polycristallin (PCBN) est fréquente et est même un standard dans l'industrie. Le deuxième facteur est la géométrie du joint qui gouverne les dimensions des différentes parties de l'outil. Dans le cadre de ce travail de maîtrise, uniquement des soudures en recouvrement ont été utilisées. Ce type de joints consiste en l'empilement des tôles à assembler où l'épaisseur des tôles et la profondeur de pénétration nécessaire à une jonction déterminent la longueur du pion.
Les nuances d'acier utilisées dans cette étude seront détaillées à la méthodologie. Trois types de nuances d'acier sont abordés, l'acier à basse teneur en carbone, l'acier inoxydable et un acier à double phase. Les différentes nuances d'acier sont composées de phases qui sont de la ferrite, de la perlite, de l'austénite et de la martensite. D'autres types de phases existent dans le vaste monde des aciers, mais mon analyse va se restreindre à ces 4 types de phases. Les nuances d'acier mentionnées précédemment sont toutes composées de ces types de phases. Ces types de phases ont un arrangement atomique spécifique qui donne certaines propriétés aux aciers. La cinétique de formation de la microstructure est contrôlée par la teneur en carbone et le cycle thermique. Dépendant de la composition chimique et de la méthode de production des aciers, certaines phases apparaissent et procurent les avantages associés retrouvés dans ces aciers. Le procédé de soudage par friction-malaxage engendre deux effets qui affectent les aciers, l'effet de la déformation et l'effet de la chaleur.
Un pion de soudage par friction-malaxage (FSW) peut être pris en charge par un robot. L'effort nécessaire pour le soudage induit des déformations des axes motorisés du robot. Ces déformations peuvent atteindre au final quelques millimètres. Pour s'affranchir de cette problématique, l'Institut Maupertuis a notamment développé un système à double codeurs permettant de compenser ces déviations. Le FSW est un procédé de soudage par friction malaxage considéré comme l'une des technologies clés pour l'industrie du futur. Breveté en 1991 par The Welding Institute et tombé dans le domaine public en 2015, le procédé FSW est aujourd'hui entré dans le cercle des technologies désormais considérées comme opérationnelle en production. Le FSW (Friction Stir Welding) vise principalement le soudage de pièces en alliages d'aluminium mais il peut aussi s'adapter au titane, au cuivre, au nickel, et au magnésium. Le soudage par friction-malaxage (FSW pour Friction Stir Welding) s'effectue à l'état solide.
Vous soudez des alliages aluminium? Connaissez-vous le soudage par friction malaxage FSW? Avec l'acquisition de la tête FSW de Stirweld, Bretagne Ateliers propose à ses clients une nouvelle offre de soudage performante, à la fois technologique, écologique et économique. En 2021, Bretagne Ateliers a optimisé son parc machine en achetant la tête FSW de Stirweld. Installée sur son centre d'usinage, elle permet de proposer des soudures de qualité, étanches, esthétiques, à haute résistance mécanique. En fin d'année, quelques semaines après son installation, la tête FSW s'anime pour un premier client qui est orienté par Stirweld chez Bretagne Ateliers: Il s'agit de VALEO. L'Equipementier automobile a alors un besoin rapide de réaliser des soudures sur certaines de ses pièces. La technologie FSW est la solution idéale pour des soudures aux exigences qualité très importantes et Bretagne Ateliers est en mesure d'y répondre dans le délai imparti. A peine un mois plus tard, grâce à l'implication et la rigueur des équipes et à la collaboration client / Bretagne Ateliers, les premières pièces nouvellement soudées sont expédiées.
Le FSW robotisé permet la réalisation d'assemblages de formes complexes tout en limitant les investissements nécessaires pour son industrialisation. Source:...
Formule 12 mois monoposte 1 590 € HT Autres formules (Multiposte, pluriannuelle) DEMANDER UN DEVIS
Les lecteurs trouveront ce rapport très utile pour comprendre le marché en profondeur. Des données et des informations sur les tendances du marché Consommables de soudage, par fabricant, par région, par type, par application, etc., et des recherches personnalisées peuvent être ajoutées en fonction d'exigences spécifiques. Mot-clé du marché par Top Fabricants: Voestalpine Bohler Welding GmbH Hyundai soudage Co., Ltd. Illinois Tool Works Inc. The Lincoln Electric Company Colfax Corporation Haarlem Hollande Hilarius B. V. Sandvik Materials Technology EWM AG. Kobe Steel Ltd. Tianjin pont Welding Materials Group Co., Ltd.