Le bilan économique est notamment porté par les activités de traitement de déchets, qui concerne près de la moitié de nos adhérents. Kuehne+Nagel partenaire d’Adidas en Italie - Actu-Transport-Logistique.fr. Le transport agricole constitue également un levier de croissance, contrairement au secteur des travaux publics, qui tourne actuellement au ralenti, faute de budgets. En matière de développement dans ce contexte incertain, je pense qu'il serait judicieux de réfléchir à relancer le transport par bennes grand volume afin de faire face à la hausse du prix des carburants et à la pénurie de conducteurs. Le développement du transport routier de marchandises par bennes à fond mouvant est également à privilégier pour optimiser les coûts de chargement-déchargement. > Lire l'intégralité de l'interview (accès réservé) dans L'Officiel des Transporteurs n° 3112-3113 du 20 mai 2022.
ANITA, alias Autonomous Innovation in Terminal Operations, est un programme commun d'innovation destiné à utiliser des camions autonomes pour transférer des conteneurs de la route au rail. Ce sont MAN Truck & Bus, la Deutsche Bahn, l'Université Fresenius de sciences appliquées, et Götting KG (composants et automatisation) qui sont à l'origine de ce projet. "Le rail et la route combinés - voilà la solution écologique pour la logistique de demain. La digitalisation et l'automatisation nous aident à rendre les interfaces avec le fret ferroviaire et les processus dans les terminaux simples et rapides", déclare Sigrid Nikutta, responsable du transport de marchandises et directrice générale de DB Cargo AG. Les rois de la supply chain 2014 lire. L'avantage, à terme, sera de pouvoir transporter davantage de marchandises, de verdir ces flux et de rendre les transferts plus faciles à planifier, plus efficaces et plus flexibles. Un premier essai public Un premier essai public s'est ainsi déroulé sur la piste d'essai de MAN, à Munich.
Le 3PL Kuehne+Nagel a été sélectionné par le groupe Adidas pour opérer son futur centre de distribution de Mantoue, entre Milan et Venise. Destiné à remplacer un site existant situé à Piacenza et géré par le prestataire local Difarco, le nouveau centre de distribution de 130 000 m² desservira 19 pays en Europe, emploiera 700 personnes et démarrera ses activités début 2024. Un site neutre en carbone Développé par le groupe italien d'immobilier logistique Logiman, il sera neutre en carbone, disposera de panneaux photovoltaïques et sera fortement automatisé. Les rois de la supply chain 2014.html. D'après la presse italienne, la plateforme comprendra non seulement 20 kilomètres de convoyeurs, mais aussi 675 navettes de stockage et de préparation de commandes. Fort de ces équipements, il pourra traiter 18 000 colis par heure et jusqu'à 375 000 par jour. Avec ce nouveau site certifié Leed Gold, Adidas souhaitait disposer d'une installation offrant une grande flexibilité pour gérer tous types de flux (B-to-B, B-to-C, Click-and-Collect).
En matière de critères, nous évaluons en premier lieu la personnalité du chef d'entreprise, en particulier du point de vue de son éthique et de sa propension au travail coopératif et l'entraide. Nous ciblons des sociétés avec un parc d'une vingtaine de véhicules minimum. Cependant, nous veillons à ne pas intégrer des groupes d'une dimension trop importante, car cela ne servirait pas forcément les intérêts de l'ensemble des adhérents. Les offres d'emploi supply chain controller , Michael Page. Il peut subsister un cas particulier, où une petite entreprise est reprise par un grand groupe. Alors, il n'y a pas de sortie systématique du groupement, nous réfléchissons à l'intérêt de conserver la société au sein de France Benne. Après leur entrée chez nous, nous distinguons deux catégories d'adhérents: les actionnaires, qui engagent un capital au fonctionnement du groupement, et les non-actionnaires, qui sont simples adhérents. L'OT: Comment se porte l'activité au sein du groupement et quels sont les secteurs porteurs? D. : Malgré le contexte actuel difficile avec les suites de la pandémie et l'inflation, tous nos adhérents ont vu leur activité se développer.