La clé d'aile doit impérativement dépasser de cette nervure. Après traçage, deux gabarits sont fixés de chaque cotés des tronçons d'ailes pour intégrer le dièdre à la découpe des emplacement des fourreaux. Un tronçon d'aile avec l'emplacement du fourreau découpé Petit positionnement pour vérifier que tout va bien Bouchage des fourreaux avec un morceau de carton collé à la cyano Préparation des caissons d'emplacement des actionneurs Fraisage des emplacements Les caissons dans les noyaux. La préparation des noyaux est terminé. Le fourreau est collé en place avec une nervure en ctp aviation de 2 mm. Tout est collé à la colle polyuréthane. Reste à réaliser le coffrage en samba de 1mm avec les renforts fibre. Cle d aile avec fourreau des. Les coffrage sont préparés, les tissus de renfort sont collés sur les coffrages à la colle néoprène en bombe, un léger voile qui les maintient en place cela permet de gagner un temps fous. La résine epoxy dissout très bien cette colle. Une grande cravate en carbone/verre pour reprendre les efforts de clé, un verre au bord de fuite pour bien rigidifier les gouvernes en torsion, et un tissu d'arrachage pour réaliser la charnière d'aileron.
Stratification des ailes: L'UD carbone et le renfort de servo d'aileron ont été résinés sur le pain de mousse directement. Le reste (cravate, renforts volets et couches de fibre ont été posées sur les mylars). Intrados: -600 gr de vide 48 heures plus tard, ouverture des sacs! Petite déception pour Philippe: lors de la mise au vide, nous avons tardé (5mn?? ) à mettre les poids sur l'aile. L'aile a donc cambré et des vagues de résine se sont formées. Esthétiquement c'est pas top mais restons positifs: pas de bulles et finition correcte au final! Réalisation de la clé d'aile et de son fourreau. Cle d aile avec fourreau dural. Nous avons acheté un tube carbone 3 couches de 14mm extérieur. De la mèche carbone et des bandes de fibre de verre ont été noyés dans de la résine et nous avons rentré en force cette natte dans la clé d'aile. On a donc sorti 2 clés d'ailes de 40 cm pour moins de 15 euros! Fourreau: scotch fin + démoulant (6 généreuses couches…) pour protéger la clé puis pose d'une bande de FDV 120 gr + une couche supplémentaire de 80 gr.
Voila c'est tout pour l'instant, les nervures sont colls, les queues de nervures des ailerons seront dcoups par la suite, de toute faon il me faut les refaires aucunes ne tombent enface des nervures principales Les ailerons seront construits sparment Je ne me suis pas dcid pour la clef d'aile plate ou ronde A+Christian Orlik en construction Revenir en haut de page patte de loup Incurable Posteur Inscrit le: 25 Jan 2006 Localisation: Alsace (Strasbourg) Âge: 63 Post le: 12/02/2007 09:12 Sujet du message: Christian, Super, a avance. Ne laches pas tu tiens le bon bout. Cle d aile avec fourreau 2. Nous esperons bien le voir voler dans les Vosges. Sinon a sent le gage Allez bon courage, je ne te derange pas plus longtemps, je vais rte faire perdre du temps Pat' Un "prdateur" des pentes de France et de Navarre Stephan Psycho Posteur Inscrit le: 15 Mar 2006 Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne Post le: 12/02/2007 09:43 Sujet du message: Christian tu pourras m'expliquer la fonction exacte des petites equre Comment t'as vait pour les mettre vraiment en 90 parceque quand tu les achte ils sont toujours en biais et la matiere n'est pas facile a travail.