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Problème De Moteur Qui Se Coupe En Roulant - Page 2, Planche A Découper Professionnel

L'un deux contrôle cette pompe (si on le vire, le moteur coupe par manque de GO car il doit y avoir une EV dans la pompe). Sinon essaie d'appuyer sur le bouton de l'inertiel qui traine à tes pieds, sur la gauche. Vérifie aussi le bon état et la bonne connexion de tes cosses de batterie et des cosses fixées sur les barrettes qui sur les cosses de batterie. ________ _________ Manimux Pilier Niveau d'avertissement: Messages: 319 Inscription: 30/05/2015 J'habite: 49 Voiture: Marée - Ah! Coupure moteur en roulant harley quinn. Age: 43 Sujet: Re: [JTD] Panne: coupure moteur en roulant... Lun 11 Sep 2017 - 11:15 Eh bien... si... Je fais un petit compte rendu: Il y a plusieurs symptômes de capteur PMH HS. Normalement si le contrôle moteur est bien construit, la voiture devrait démarrer sans, en utilisant la stratégie de secours qui cale le moteur sur le capteur phase came. Le démarrage est considérablement plus long (~8 secondes sous démarreur) j'ai donc cumulé 2 pannes (): - Batterie qui a laché (chargée à 80% au démontage, mais santé à 25% soit 170A de dispo sur les 540) - Capteur PMH.

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Ce fut d'ailleurs souvent le cas sur les BM34 (pour 34 fusibles) des moteurs PSA (Peugeot Citroën). Regardez donc du côté de ce boitier ainsi que des relais qui lui sont liés. N'oublions pas non plus les relais que l'on peut y trouver, ces derniers ne font plus contact quand ils sont "usés"... Boitier BSI C'est l'élément central qui permet la communication entre les nombreux calculateurs d'une voiture. En cas de dysfonctionnement, il pourra alors être la cause d'une coupure moteur soudaine. Attention, cet élément ne se change pas comme cela car il a des données qui sont spécifiques à votre voiture, on pourrait presque le considérer comme sa carte d'identité. Le remplacer par un autre sans reprogrammation est voué à l'échec. Bobines d'allumage Le souci peut aussi provenir d'une des bobines d'allumage. Coupure moteur en roulant harley. Mais cela ne concernera que les essences car les diesel n'ont pas besoin de bougies (et donc d'allumage) pour la combustion dans les cylindres. Allumage / Tête de delco - distributeur Les moteurs essence ont besoin d'une étincelle dans chaque cylindre pour pouvoir provoquer la combustion.

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sur la console du réservoir c'est MÔA un contacteur qui tourne Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Je suis allé l'essayé et elle me la refait juste au redémarrage d'un stop... Mais c'est vraiment comme un coupe circuit, pas de ratatouille etc... est-ce que ça pourrait venir de la clé? codage qui fou la merde, ou carrément du neiman, faux contacts??? Merci pour vos réponses. Re: Problème de moteur qui se coupe en roulant par Topper Harley Jeu 31 Oct 2013, 22:19 Ouai comme nsolo, un problème d'arrivée d'essence ou de pompe. Tu entends bien ta pompe charger en mettant le contact? Hypothèse: ta pompe est grippée, et en forçant dessus, ça fait une montée en tension, et pouf, protection électrique se met en route Tu démontes ton réservoir, tu le mets à l'envers sur des pneus (tu vides le trop plein d'essence sinon ça va couler... ) tu démontes la pompe, tu nettoies la crépine, tu démontes la pompe (elle se démonte entièrement) tu la nettoies bien... Forum Sportster :: Moto qui coupe en roulant. Mais bon c'est qu'une hypothèse. Re: Problème de moteur qui se coupe en roulant par Kevin Ven 01 Nov 2013, 07:48 Si c'était un problème d'essence, elle ne devrait pas s'étouffer, plutôt que de caler direct?

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je vais tester pour la xiéme fois les fils pour être sur qui n'y a pas de coupures et je vais passé aux choses sérieuses, LE CALAGE!! tatammm Re: Dyna FXD 1998 1340 cc coupure du moteur en roulant par abysse Dim 22 Sep 2019 - 12:29 Zaniel a écrit: ce matin (un lapin! j'espère que vous avez de l'humour. à deux balles? je sais) Il faudra qu'on te présente notre Stefou Harley-National, vous devriez vous entendre _________________ On est arrivés frais comme des gardons, on est repartis fumés comme des saumons Re: Dyna FXD 1998 1340 cc coupure du moteur en roulant par Zaniel Dim 22 Sep 2019 - 16:22 bonjour, j'ai installé le dyna 2000i ce matin. Moteur qui se coupe en roulant !!!!!!!!!!!. j'ai apparemment un moteur d'origine, carbu, d'ailleurs il n'y que ça d'origine, les anciens proprio ont bidouillé, d'où mes problèmes de faisceau... j'ai réglé les switches comme ça: switche1: off (VOES conservé) switche2: on (courbe 2) switche3: off (courbe 2) switche4: off (moteur stock) switche5: off (moteur stock) switche6: off (dual fire) c'est bon???

Si le carburant n'arrive plus jusqu'au au moteur, il est normal que celui-ci se coupe puisqu'il n'a plus rien à se mettre sous la dent pour la combustion... Régulateur de pression L'organe destiné à réguler la pression de carburant peut provoquer des coupures du moteur en cas de dysfonctionnement. Notez que beaucoup d'autres capteurs défectueux peuvent mener à un moteur qui s'éteint tout seul. Relais / Fusible Un souci de relais ou de fusible en lien avec la pompe de gavage ou même tout autre dispositif qui achemine le carburant peut provoquer des coupures en roulant. Coupure moteur en roulant harley davidson sportster. Mise à l'air du réservoir Un souci de mise à l'air de réservoir bouché empêche le carburant de venir, il est bloqué à cause de l'effet de ventouse. Pour tester ouvrez le bouchon et voyez si ça ne cale pas. Sur un moteur essence le dispositif de recyclage des gaz canister devra aussi être contrôlé. Injection L'injection est souvent concernée par les coupures moteur. Des injecteurs, pompe ou rampe commune défaillants peuvent provoquer des coupures moteur.

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July 30, 2024, 5:44 am