Topic: preparation golf 3 TDI 110 (Read 18810 times) Reply #75 September 08, 2008, 05:45:14 pm 150 / 160cv, c'est bien ca. je m'attendais à arriver vers les 170cv, mais bon c'est deja ca. le principale de toute facon pour moi, c'est le couple. j'espère dépasser les 400Nm!! :lol: la tête de pompe me fait peur, avec tous ce que je vais mettre comme argent dans ce moteur ( autant prépa que réparation et entretien), ca m'embetterais de serrer. à moins qu'il soit possible de changer de pompe complétement, et la, plus de risque de serrer, non? ( je ne sais pas si c'est possible de réaliser ce genre de modification) car quand je tire dedans en depart - arrêté je monte souvent au dessus des 4 000tr / min en 1ère, 2ème et 3ème. Golf 3 gt tdi 110 - Préparation complète et voitures de membres - Tuning - Forum Tuning - Forum Auto. je comprends ton moment de pétage de plomb. sauf que moi, je tente de me faire flasher, tellement j'en avais rien a faire!! j'avou que moi aussi ca me fait bien plaisir d'avoir autant de couple, et non pas encore fait de chrono. et depuis un moment, j'ai un problème de crémaillère ou colonne de direction, donc je tire plus beaucoup dedans.
ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Bonjour, Pour savoir quelle est le rabaissement, il faut mettre l'auto à la valeur d'origine (qui sera ton 0) et ensuite tu règles. Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
plus gros injecteur, plus gros debit de pompe a gazole, plus de pression au turbo, apre petite tu fais une tite reprog et avec sa, sa devrait deja marcher mais adieux l'embrayage et la boite de vitesse... va la dessus tu trouveras tout ce qu'il faut: bonjour et merci a tous pour vos ré en particulier a tu fais parti des nombreuse personne qui me parle de ma boite a vitesse!!! en fait comme elle a 300Mkm... mémè voulais virer le turbo pour en mettre un neuf mais pas au prix de chez tu as des infos turbo je suis changer mes tétes d'injecteurs pour les passer en 0. Preparation moteur golf 3 tdi 110 x. 216 au lieu de également une téte de pompe de la vanne enfin la reprogrammation... ca donnerai environ 15cv (bien réel) en + sous le bien vrai tou ca??? mais là on me souvent ta boite va lacher... pourkoi, elle est si fragile cette boite a vitesses? quel modéle adapter pour la puissance passe sans souci et sans casse? encore merci a tout le monde pour ses réponses ou aide quelquonque.... je vous vais sur diesel speed d'autre info... a trés vite les mecs!
1, 2 34 maximus748 4991 16/02/17, 09:21 pm par Niak-94 [golf 3 TDI AFN]turbo qui ou electrovanne 24 syndicaterider 2405 16/02/17, 01:07 pm par Niak-94 voyant de préchauffe 2 meysard 533 15/02/17, 10:20 am par meysard [GOLF 3 TDI 110] Problème perte de puissance lié à la température extérieure? 7 dams43mwa 1682 14/02/17, 07:19 pm par tristan30300 1. 9TD AAZ toune mal depuis dereglage vis de debit de pompe!!!
et toi, quel sont tes chronos? merci à toi de m'avoir repondu!! dommage qu'il n'y ai plus de nouvelle du golf 3:roll: Logged leon 1M TDI 110 reprog @ 138. 9cv and 342Nm!! Reply #76 September 09, 2008, 03:19:18 am pas de soucis avec une 11mm je roule avec depuis 60mkm tu as 138ch a la roue? Reply #77 September 09, 2008, 10:10:30 am c'est cool pour la tête, mais tu tire dedans jusque combien de tr/min. je suis passer au banc, donc je sais pas si c'est à la roue. je ne pense pas. vous me conseillerez quoi comme turbo hybrid? Reply #78 September 09, 2008, 04:59:28 pm c'est cool pour la tête, mais tu tire dedans jusque combien de tr/min. vous me conseillerez quoi comme turbo hybrid? Ma 12mm prend 4400 tours sans soucis, après la pompe régule, mais je pense qu'elle pourrait continuer à monter tranquillement. [ Golf 3 tdi 110 ch ] recyclage des gaz egr. Pour le turbo, à ta place je prendrai un de TDI 150 (gt1749vb) Audi A3 TDI 110 Reprog by Myself à 2.. ch et 4.. Nm Reply #79 September 09, 2008, 05:11:31 pm je prend 4500tr/min sans soucis, mais ca sert strictement à rien sur un tdi Reply #80 September 09, 2008, 07:11:26 pm ok, ba je suis impressioné par vos témoignages, par rapport aux mis en garde de certaines personne.
cale epytec 4x100 5x112 Niveau moteur donc culasse refait a neuf avec poussoir hydrau de golf 4 et goujon ARP bas moteur stock avec 198. 000km turbo kkk bv43 avec un chra melett un xtd stage 2 228mm avec volant moteur tdi 90 + boite la tete de 11mm et les nez en 250 et la reprog par syl20 echappement sur mesure 63mm prochainement des que j'ai le temps je posterai les photos que j'ai pas encore mis sur le post! Message n°20 Re: Prepa tdi 110 par maxxis76 01/11/16, 09:33 am Salut kemiyaneir, belle prépa! vivement la suite As tu eu beaucoup de modifs pour mettre le turbo bv43? Preparation moteur golf 3 tdi 110 points higher amid. ( raccord huile, prise electrique?? ) Message n°21 Re: Prepa tdi 110 par kemiyaneir 01/11/16, 09:48 am Salut! merci donc pour le bv43 il n'y a pas vraiment de modif tout et plug and play il peut être piloté en pneumatique ou en électrique, après j'ai juste fait un rotation du corps froid pour être comme à l'origine puis revoir la durite d'arriver d'air que j'ai fait sur mesure chez redox silicone voila tout Message n°22 Re: Prepa tdi 110 par kemiyaneir 28/12/16, 12:26 pm je revient avec un peut de nouveau quelques modif depuis Echangeur refait, Ligne full tube en 60mm, nouveau volant Message n°23 Re: Prepa tdi 110 par lolo26 28/12/16, 11:59 pm cool les news ligne full tube donc ta pas de silencieux?