Pour le moment je suis satisfait. Je voulais aussi économiser le carburant. Le mélange de gomme utilisé dans la fabrication du pneu Michelin Latitude Sport 3 me donne une telle garantie. Bon, je roule avec ces pneus depuis peu de temps et je suis en train de découvrir toutes ses qualités. Mais je peux déjà constater que ces pneus-là garantissent une conduite en toute sécurité même par temps pluvieux. Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur. Opinion de hors de BE Identifiant: Silvio Dimension: 205/45 R17 4, 8 Pendant une courte période, je suis en utilisant les pneus Michelin Latitude Sport 3 et je dois admettre que, comme le modèle précédent est également idéal pour les véhicules de haute performance. Je conduis une BMW X5 et presque tous les jours je découvre de nouveaux grands avantages des pneus du consortium français. Michelin Latitude Sport 3 offre un confort de conduite élevé. Il voyage beaucoup, mais la conduite avec ces pneus est un pur plaisir et le temps passe rapidement et agréablement.
Les pneus Michelin Latitude Sport 3 existent en 113 tailles, en commençant par 225/65 R17 jusqu'à 315/40 R21.
(1) homologué - Homologué et plébiscité par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla, Volvo, Alfa Romeo. (2) freinage sur sol mouillé - comparé à son prédécesseur, le MICHELIN Latitude Sport. Tests de freinage sur sol mouillé réalisés en 2013 par le service produit TÜV SÜD en dimension 235/65 R 17. Le MICHELIN Latitude Sport 3 est noté « A » pour le freinage sur sol mouillé dans la plupart des dimensions. Modalités de publication et de traitement des avis en ligne
Nous avons rassemblé les évaluations pneu depuis 1999 - nous avons plus de 400 000 résultats de tests et plus de 5 milliards de kilomètres conduits. Trouvez le bon pneu pour vous. Avis des clients Latitude Sport 3 Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige Confort de conduite Confort sonore dans l'habitacle Usure du pneu Consommation de carburant Moyenne de 12 essais réalisés Ø 1 269 450 km driven 08. 03. 2020 de REICHMUTH Note 3 (6 000 km driven) N/A Taille pneu et marque véhicule 265 / 45 R20 Y PORSCHE Macan Macan Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau? N/A Commentaire: Pneus neufs bruit de roulage insupportable. 30. 10. 2019 de Santuc Note 4. 7 (20 000 km driven) Taille pneu et marque véhicule / 0 AUDI Q5 2. 0 TDI Quattro Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau? N/A 08. 2020 de Merzeau Note 4. 68 (30 000 km driven) Taille pneu et marque véhicule / 40 R20 Y BMW X5 M50d Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau?
Ces pneus sont nouveaux et pour l'instant, je n'ai vue qu'une voiture équipée dans la rue (en plus des Porsche Macan). Mais personne que je connais. Par rapport au Latitude Tour HP, ce n'est pas vraiment comparable, pas la même catégorie. Le Latitude Sport 3 remplace le Latitude Sport. Le Latitude Tour HP est plus orienté confort, longévité et il eut faire un peu de tout terrain. Le Latitude Sport 3 est un pneu sport, donc avec une meilleur tenue de route.
Celle-ci s'applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés: la résistance au roulement, l'accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement. Les pneus suivants ne sont pas concernés par l'étiquette pneu UE: pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d'urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l'Union Européenne poursuit le but de promouvoir l'efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.