quadeur24 a écrit: (Contacteur à inertie peut être, mais c'est en cas de choc. ) donc il y a t il ce bouton dans une megane Je ne pense pas que ce contacteur empêche le démarreur de tourner sa baisse la tenssion au lieu d avoir du 12v on du 6volt par exemple donc plus assez de puissance pour le demarreur Dernière édition par quadeur24 le Dim 17 Juin, 2007 15:06; édité 1 fois quadeur24 a écrit: sa baisse la tenssion au lieu d avoir du 12v on du 6volt par exemple Le siens devait avoir un resistance trop importante, ce qui avait pour effet de baisser la tension je pense. Vel Satis I contacteur à inertie de coupure carburant -P0. Aprés je veut pas dire de bétise, mais je pense que cette interrupteur doit juste couper l'alim de la pompe à carburant, donc arrêt du moteur. Il n'y a pas de contateur à inertie sur une Megane II, c'est le calculateur d'airbag qui envoie l'information de choc au calculateur d'injection. Si ton démarreur fonctionne par intermittence, le capteur PMH est hors cause. Il faudrait vérifier: - Le cable de masse: au niveau du carter d'embrayage, visible par au-dessus de la voiture: sa cosse de fixation casse à ce niveau et peut malgré tout, faire contact de temps en temps.
Pour le désactiver, il suffit d'appuyer dessus. Avant de remplacer le calculateur il faudrait vérifier qu'il soit bien alimenté. Contacteur à inertie clio 2 en. reno3334 Petit mécano Nombre de messages: 115 Age: 32 Localisation: PARIS Emploi: commerce Niveau technique automobile: 1 Date d'inscription: 04/07/2012 lol on dirai qu il manque des fusible dans la boite du moteur si sa se trouve c 'est ça, mais je suis pas pro reno3334 Petit mécano Nombre de messages: 115 Age: 32 Localisation: PARIS Emploi: commerce Niveau technique automobile: 1 Date d'inscription: 04/07/2012 oui je viens d'aller voir sur la mienne, et sur la votre, il manque 2 fusibles justement qui servent pour allimenter les bougies. reno3334 Petit mécano Nombre de messages: 115 Age: 32 Localisation: PARIS Emploi: commerce Niveau technique automobile: 1 Date d'inscription: 04/07/2012 ps: l etincelle c normal, moi ça me le fait toujours bib Tech-d'honneur Nombre de messages: 1675 Age: 37 Localisation: vauvert Emploi: technicien renault Niveau technique automobile: technicien agent (5) Date d'inscription: 14/08/2011 salut il est bon le contacteur inertie?
Ce systeme doit etre relier a un relais ou directement au main relais qui fait coimme ci on coupais le contact.
y'a peut etre des soucis de tarage d'injecteur mais c'est pas grave, c'est pas ce qui l'empeche de démarrer Et mon voisin qui a cassé l'arbre de transmissions de sa laguna dit que c'est parce que c'est une française que ça fonctionne pas arbre de transmission sur une laguna? ça résoudra pas le souci en venant ici, change d'abord ta batterie, et si c'est pas ça tu procèdes pas élimination... Les renaults et leurs pblms.. Merci pour toutes vos réponses et pour votre rapidité. Panne je pense electronique clio 2 1,4 essence - Renault - Clio 2 - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. Le tic j'ai eu ça dans la clio, le démarreur était grippé, des coups de marteau sur le démarreur! Plus de tic! Victime de harcèlement en ligne: comment réagir?