branchements 12v et 220v Modérateurs: Modérateurs, Adhérent et modérateur sylviane Messages: 38 Inscription: 07 avr. 2015 15:36 Pays: Belgique Re: branchements 12v et 220v merci parrain, c'est une occasion que nous venons juste d'acheter reçu mes plaques d'immatriculation aujourd'hui il nous avait promis que tout été en ordre,, donc je les ai recontacter et ils ne veulent rien savoir pas honnête,, je suis vraiment déçue j'ai fait confiance mais ils ne veulent même pas intervenir sur le transfo (que je ne trouve pas) ils disent que la dernière fois qu'ils l'ont utilisé TOUT fonctionner,,, si la pompe fonctionne en 12 v alors là c'est un soucis,, zut alors,,, Menhir22 Message par Menhir22 » 28 avr. 2015 20:33 eh oui, la pompe pour l' évier, le lavabo et celle des toilettes fonctionne en 12 V le transfo, c' est normal de ne pas le trouver, ça fait fait partie du module 230 / 12 il y a bien sûr une solution, acheter un transfo avec sortie redressée ( courant 12 V continu, type batterie) le brancher en sortie du disjoncteur et brancher dessus les 2 lignes de 12 V des " pourris " il y en a partout Pierre Fremeda par Fremeda » 29 avr.
Remorque fourgon Anssems GT-VT2 pour transporter tout mon bazar Pliante Elaime... Vendue! Gruau 370 CE pour nos 2 puces et nous même Megane 2 Estate 1. 6l... Vendue! Clio 3 Coupé 2. 0l pour ne pas se traîner sur la route! Branchements 12v et 220v pour caravane culture creusoise. Duster 1. 5Dci 4x4 pour tracter sans arrière pensée par sylviane » 26 avr. 2015 12:36 un ami est venu tester,,, le 220 v ok et après le transformateur il n'a plus rien,, donc selon lui c'est le transformateur a remplacer,, quand même cher ce transfo,, ;;déjà merci pour votre aide Fremeda par Fremeda » 26 avr. 2015 12:50 Tu as des transfo nu en 220/12V alternatif;... archDetail quoi que vaudrait mieux une sortie 9V pour la sortie redressé qui fera monter la sauce par le condensateur L'autre solution est d'installer une batterie dans la caravane qui alimentera la totalité des fonctions 12V et qui sera maintenue en charge via un chargeur automatique. Cela donnera un 12V de meilleure qualité qu'un transfo. Et plus de problème de puissance avec une batterie de voiture. Une 60 / 75 AH donnera une autonomie d'éclairage pour une semaine minimum.
A bientôt Va voir La:... =29&t=6796 I do not need Google my wife knows everything Eribalin Messages: 4433 Inscription: ven. 19 oct. 2012 13:30 Modèle de caravane: Troll 2012 prénom: CLAUDIA et ALAIN Localisation: Le milieu du département de l'issons. par Eribalin » jeu. 8 mai 2014 09:01 Fabrice, je connais bien ton post et j'en bave!!! Jean Paul, Merci de ta réponse, dimensions 1243x50x703 mm. Pompe à eau 12v, éclairage led 12v, mover 12 v, batterie 75 AH Optima, décodeur, parabole et télé 220v et donc convertisseur 12v/220v. Ma réflexion: panneau solaire 215 €, électricité dans le camping 6 € / jour soit 36 jours et c'est payé. J'ai peut-être oublié quelque chose? Eribalin. Erib@lin par Fabrice » jeu. 8 mai 2014 09:49 Eribalin a écrit: Fabrice, je connais bien ton poste et j'en bave!!! oui tu as oublié le frigo, si tu as assez de lumière sur le panneau tu économises ton gaz. Qui est en ligne? Branchements 12v et 220v pour caravane pas. Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 2 invités
BOREALE Messages: 9 Inscription: mer. 29 oct. 2008 18:33 Modèle de caravane: Familia 1991 Localisation: 34 Contact: Re: Electricité dans la caravane en autonome Message non lu par BOREALE » jeu. 20 nov. 2008 18:44 rebonsoir, je dois peut-être simplifier le tout car ma demande d'autonomie est minim pour deux jours maxi et juste pour alimenter l'électricité que j'ai vu est une usine à gaz merci pour le lien emma et jacky par emma et jacky » ven. 21 nov. 2008 00:51 BOREALE a écrit: rebonsoir, Bonsoir, Si c'est pour deux jours maxi, et que ta demande en énergie est faible, la solution la moins chère est de rester dans la configuration de tes déplacements (voiture alimentant la caravane). Forum Lacaravane.com - branchements 12v et 220v - Page 2. Nous l'avons fait cet été au Portugal et aucun problème. Le frigo sur le gaz, nous utilisions le 12v, pour la pompe à eau (douches et cuisine), éclairage le soir. Si tu as peur de vider ta batterie, regardes ici:... C'est a mon humble avis les 2 solutions les moins onéreuses. Après, il y a le solaire (panneau + batterie = 650€ environ) Jacky.
2015 02:24 Le transfo présenté c'est un 16 VA, bien trop faible. Il faut minimum 200VA, voir 250 à 300 VA Les prix commencent à monter pour ces puissances. Comme je disais, une batterie branchée en sortie de redresseur et c'est réglé pour toutes les fonctions 12V: éclairage, pompes etc... Coutera un peu plus cher mais sera bien plus fiable. Sinon, ce transfo conviendrait...... ggest=true par Menhir22 » 29 avr. 2015 16:56 il est bien pour le prix, mais il te servira à rien, faut faire un effort et prendre un transfo valable, le dernier donné par Fred est convenable par sylviane » 29 avr. 2015 18:32 ok je dois aller chez narbonne accessoire je leur demanderai le modèle de transfo de fred,, ainsi j'ai une référence,, après il faudra le changer,, merci les hommes par Fremeda » 29 avr. Electricité dans la caravane en autonome - Forum Eriba Touring.com. 2015 23:58 Chez NA ils n'auront pas ce transfo mais un autre modele de la marque que tu payera au moins 2 x plus cher... le transfo a 20€ que tu presente fait 16VA environ 16w. il te faut 250VA (250w) pour etre tranquile... par sylviane » 30 avr.
Bonne route Re: Echappements homologués Suisse par SPLIT74 Dim 24 Mai 2015 - 15:26 Les kesstech c 'est les mieux mais cela coute un bras environ 1500 euros pour aller a la visite tu débranche le bouton qui ouvre les chicanes et le tour est joué. Perso j ' ai des Remus sur ma Switchback ils ont l ' avantage de couter 600 euros et il y a un numéro d ' homologation dessus. Echappement homologue pour harley ride. par contre ils sont livrées avec 2 chicanes amovibles il faut une clef BTR et 3 minutes montre en mains pour les interchanger. Tu as donc 3 différentes sonorités: La chicane montée d ' origine elle est street légal no soucis pour aller au bureau des autos avec. Une autre chicane qui fait un peu plus de bruit mais qui reste acceptable pour un long trajet Pas de chicane du tout la c ' est res fort. je précise que ces chicanes font environ 10 cm de long et 3 ou 4 de diametre il est donc tres facile d' en fourrer une au fond d ' une saccoche ou dans une poche de blouson Par contre pour rouler en ville ou vous avez de nombreux controles il vaut peut etre mieux des pots que tu puisses controler depuis le guidon sans avoir a mécaniquer 2 minutes Re: Echappements homologués Suisse par LegioVII Dim 24 Mai 2015 - 20:31 Salut, Tu peut prendre du Remus livre avec en plus une paire de chicanes crapuleuses.
Cette opération sera effectuée sur l'un des modèles Rushmore, en particulier sur une rue Glide. Il convient de noter que, dans ces modèles, le catalyseur se trouve à l'intérieur du collecteur, si bien que si nous voulons observer une augmentation significative de la paire et de la puissance, cet élément doit être remplacé par le même composant, mais pour le marché américain, totalement libre. Silencieux d'échappement MCJ réglable homologué pour Harley-Davidso.... L'opération Nous commençons comme toujours en démontant les files d'attente d'origine, en desserrant les 3 boulons qui les fixent. Ensuite, on extrait le collecteur, en débranchant d'abord les sondes Lambda et le système d'échappement actif, ce dernier ne sera pas réutilisé. Ensuite, nous pouvons installer les sondes dans le nouveau collecteur. le monter à son emplacement et le fixer au reste du système. Nous allons continuer à faire glisser les nouveaux silencieux à la place, pour le placement, nous utiliserons les supports fournis dans le kit et toujours avec de nouvelles bras de fer, pour obtenir un scellé de gaz optimal.
Oui … Les 3 types de chicane Remus pour échappements de Harley Fat Boy: de haut en bas du plus fermé au plus libéré la troisième en bas est la chicane Racing Remus livre 3 chicanes différentes pour le Fat Boy. Mais pas un nombre pair de chaque modèle. Erreur? Non, c'est tout bêtement lié au fait que chacun des échappements n'a pas la même longueur entre la sortie moteur et le bout du silencieux. Pour que l'ensemble soit équilibré et que chaque cylindre fonctionne de la même façon il faut que le flux d'air soit régulé différemment pour chaque cylindre. Il y a donc une chicane plus longue et une chicane plus courte en même temps ( mais pas dans le même échappement, vous suivez?? ). Echappement homologue pour harley motorcycle. Le kit d'échappement Remus pour Fat Boy permet 3 configurations différentes: une version proche de l'origine mais plus libérée et homologuée, une version encore plus libre mais un poil moins homologuée, une version Racing très libre mais très interdite à l'usage sur route ouverte. A vous de voir et d'assumer, dans la vidéo c'est ma version: Echappements de Harley Fat Boy Remus Vous choisissez la combinaison qui vous convient en changeant les chicanes à votre guise, il suffit de retirer la vis arrière, de sortir la chicane, de remettre l'autre et de revisser.
Il y a 31 produits.
C'est obligé d'être aussi bruyant une Harley? Je l'ai entendu combien de fois cette remarque, alors que je ne compte plus le nombre de cloportes en plastique T-Max Akra et autres engins motorisés qui polluent bien plus notre environnement sonore. Les échappements de Harley ne sont pas des générateurs de nuisances sonores mais des accessoires d'optimisation de la moto. Remettons les choses à leur place: une Harley n'est pas bruyante, une Harley est une machine qui vit et pour cela elle doit respirer – comme vous – convenablement! Silencieux et chicanes. Echappements de Harley: une histoire d'air et de tuyaux … Quand j'ai acheté le Fat Boy 103 je sortais d'un 1200 Nightster très libéré avec ses Screamin Eagle. J'ai vite envisagé de faire de même sur le Fat et de passer en Stage 1. C'est la modification minimale à faire sur une Harley Stock si on veut qu'elle fonctionne correctement ( lire: tel que son concepteur l'a pensée aux US). En Europe les règles antipollution sont … ce qu'elles sont poussées par nos chers administrateurs publics qui nous accusent de tous les maux ( le motard est une cible facile).
Echappements homologués Suisse Salut à tous, Je souhaite changer les pots de mon Fat Bob. Pour le moment j'ai des échappements akrapovic que j'ai trouvé d'occas sur le net. Je les ai percés mais le bruit n'a pas le bruit typique des harley. Je cherche des pots qui font un bon bruit mais avec lesquels je peux passer l'expertise (s'il faut juste ajouter des chicanes c'est ok). J'hésite avec les échappements à commande du type Kesstech, Jekill & Hyde et Remus ou alors avec des échappements BSL ou Fred kodlin. J'aimerai bien avoir des avis sur ces différents échappements car vu le prix je n'ai pas trop envie de regretter. Si vous avez d'autres propositions pour des échappements homologués, je suis preneur;-) Merci d'avance pour vos conseils Re: Echappements homologués Suisse par douzer Jeu 21 Mai 2015 - 18:02 Bonjour, Screamin Eagles perçage à 15 et un bon gros trou dans le sifflet, son viril, mais raisonnable en France en tout cas! Système d'échappement BSL homologués... Mais à quel prix !. il faut sortir les chicanes pour les modifiés et la c'est assez chaud mais faisable, barre en acier + marteau + des bras...
Voilà un projet de loi sur les nuisances sonores qui devrait faire grand bruit, s'il était légiféré dans l'état! Par dommages collatéraux, les amateurs de personnalisation et de customisation en seraient du coup les premières victimes. Mais pas que les utilisateurs, comme le souligne Xavier Crépet ( Directeur Marketing et Communication Harley-Davidson France) que nous avons interviewé à ce sujet: Nous n? avons pas encore discuté en interne de ce texte qui vient d? être adopté par l? Echappement homologue pour harley queen. Assemblée Nationale, mais il est clair que cette décision ne va pas plaire aux utilisateurs de motos, de custom en particulier. Chez Harley-Davidson toutefois, les pots d? échappement et leurs silencieux présents au catalogue accessoires sont homologués. Même les lignes Screamin? Eagle pour Sportster le sont pour la France. Pour ce qui est des accessoiristes, Akrapovic, Mivv ou autre, leurs lignes sont elles aussi normalement homologuées. Maintenant, si la loi qui ressortira du Sénat (ou pas! ) stigmatise ces lignes optionnelles, mêmes homologuées, cela va alors être un gros problème, surtout pour ces marques qui vivent sur ce marché.