- SAV: En cas de perte des clés nous contacter - Garantie 3 ans Référence N15045_3928 Fiche technique Marque Peugeot Modèle 308 Année 2008 à 2014 Type Break Type de fixation Fixation sur barres longitudinales Matériau Aluminium
- SAV: En cas de perte des clés nous contacter - Garantie 3 ans Référence N15020+N20001+N21150_2403 Fiche technique Marque Peugeot Modèle 308 Année A partir de 2014 Type Break Type de fixation Fixation sur point ancrage d'origine Matériau Acier
Pack complet pour Peugeot 308 Break de Mai 2008 à Mai 2014, avec barres longitudinales ouvertes. Le pack contient: - 2 barres de toit profilées G3 Clop Steel en acier Fiche technique Ces barres de toit sont vendues seules et sont prêtes à être installées sur les barres longitudinales de votre véhicule. Nombre de barres de toit 2 Modèle barres de toit G3 Clop Steel Charge max. Barres de toit Peugeot 308 Break (SW) (05/14-) G3 Clop Airflow. supportée 75 kg Verrouillage sur le toit Optionnel (voir rubrique "Accessoires" ci-dessous) Dimensions des barres (L x l x h) 110 cm x 5, 3 cm x 2, 7 cm Compatible coffre de toit Oui Compatible porte-vélos Poids du matériel 4, 20 kg Compatibilité Peugeot 308 Break Date de fabrication véhicule De Mai 2008 à Mai 2014 Type de toit Avec barres longitudinales ouvertes Info. complémentaire En cas de toit panoramique, la charge maximale supportée par le toit sera réduite (voir le manuel d'utilisation du véhicule)
PEUGEOT PSP est la société sœur du champion industriel français Peugeot. Peugeot PSP a été créée en 1992 pour rassembler deux des activités historiques du groupe: l'outillage à main et… les arts de la table (moulins à poivre, à sel, accessoires pour la dégustation du vin); en effet PSP signifie Poivrières Salières Production. Barre de toit peugeot 308 break even point. L'histoire des Peugeot commence en 1810 lorsque les frères Jean Pierre et Jean Frédéric convertissent le moulin de Sous-Cratet en fonderie d'acier pour produire des ressorts et des rubans d'acier fin. En 1812, ils lancent la production des scies, qui sont immédiatement récompensées pour leur qualité d'une médaille d'or de la Société d'Encouragement pour l'industrie Nationale. En 1840, c'est le premier moulin à café, appelé modèle R. Pour asseoir la réputation de la marque, les Peugeot choisissent l'emblème du lion pour marquer scies et moulins dès 1850. Quarante ans plus tard, la production atteint les 530 000 scies, les 600 000 fers de rabot, les 50 000 tondeuses… et c'est à ce moment que les Peugeot se lancent dans une innovation capitale: l' automobile.