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Essai Alpine A110 R-GT, la nouvelle « Berlinette » des rallyes! Les plus L'histoire de la marque Son gabarit et son architecture Comportement cruellement efficace Les moins Un prix élevé mais normal pour le pédigrée Qu'attend Alpine pour l'inscrire au Monte Carlo? Alpine se donne de nouveaux objectifs. Luca de Meo, le récent directeur général de Renault a pris la décision de repositionner la marque comme fer de lance de l'âme sportive du groupe. Pièces opel monza 2000. Alpine sur tous les fronts, le constructeur de Dieppe change de braquet. La marque de Sport française passe clairement un cap dans toutes les disciplines, sur tous les terrains du monde... C'est de cette manière qu'est née la R-GT, la nouvelle et future reine des Rallye « Asphalte » que nous avons eue l'occasion d'essayer, dans l'Allier, sur le circuit de Lurcy-Lévis. Dimension Internationale Du rallye au circuit, Alpine a pour ambition d'imposer la couleur bleu en Formule 1 dès l'année prochaine, en endurance, également, au plus haut niveau avec en toile de fond les 24h du Mans, sans compter les nombreuses compétitions clients, avec les Cup, GT4 et autres R-GT.
Caractéristiques techniques. Carrosserie. Longueur/largeur/hauteur/empattement (cm): 411/158/123/243; poids: 940 kg. Motorisation: 4 cylindres en ligne 1897 cc, placé à l'avant, 8 soupapes, 2 carbus, boîte de vitesse manuelle à quatre rapports, transmission aux roues arrière. Puissance: 90 chevaux à 5100 t/m; couple: 149 Nm à 2500 t/m. vitesse maxi: 179 km/h. Lire la suite
Avec un V12 atmosphérique de 840 chevaux sans hybridation et un design évoquant les Ferrari de course des années 60, la nouvelle Daytona SP3 ressemble vraiment à la supercar de nos rêves. La nouvelle Daytona SP3 s'inscrit dans la gamme ultra-élitiste des Ferrari « Icona », ces modèles produits en série limitée et vendus à des tarifs astronomiques. Alors que la Monza se basait sur la 812 Superfast et jouait les speedsters, la Daytona SP3 reprend carrément le châssis de la LaFerrari Aperta et possède un toit targa. Et les designers de la marque au cheval cabré se sont fait plaisir: évoquant les sport-protos Ferrari de la fin des années 60 et notamment les P4 victorieuses aux 24 Heures de Daytona 1967, l'auto fait l'impasse sur les pièces aérodynamiques actives au bénéfice de la pureté. Pièces opel monzani. En l'observant dans un studio près du Mugello, avouons que cette berlinette aux proportions impressionnante donne furieusement envie de s'enfuir à son volant. Surtout installé dans son superbe baquet fixé sur la coque carbone, dont le bleu contraste joliment avec la carrosserie.
Alpine va avoir fortement à faire alors qu'il y a quelques mois à peine, en raison de la Covid 19, certains pressentaient la disparition de la marque, purement et simplement. L'image du petit constructeur de Dieppe et celle de Signatech Alpine, concepteur de voitures de course pour le blason tricolore, va inexorablement changer de dimension. Une dimension plus internationale pour booster les ventes de l'Alpine A110 et A110S au-delà de nos frontières, seuls modèles actuellement au catalogue. Opel 1 Mokka - Auto titre. Y en aura-t'il d'autres? Depuis 2013, date du retour d'Alpine au sein du groupe, le futur modèle de série, imaginé à cette occasion, avait su réveiller l'ADN de la marque, si cher à son génialissime fondateur, Jean Rédélé. C'est sur cette base qu'est née la R-GT. Une voiture de course bien pensée, pour dévaler les spéciales des rallyes « Asphalte ». Emission TURBO - Alpine A110 R-GT, la marque sportive monte en puissance R-GT, l'âme du Rallye C'est près de Bourges, au cœur même de la Compétition, chez Signatech Alpine que l'on découvre pour la première fois cette puissante Alpine, un peu plus surélevée que la Cup ou la GT4, les deux autres modèles de compétition destinés aux circuits.