Tuyau De Retour Hydraulique Lhm Amortisseur Pour Citro235n Tuyau de retour LHM pour suspension hydraulique de Citro n C5, Xantia amp Xm. R f rence SC00047. tat Neuf. Marque Citro n. Mod le C5 - Xantia - Xm. Type Tuyau de retour damortisseur hydraulique LHM. Veuillez trouver ci-dessous la fiche comprenant les l ments techniques relatifs votre tuyau de retour LHM Plus de d tails. Citro235n Xantia Hydrosphere Toute Lhydraulique Pour xantia Pour viter de perdre la souplesse de votre suspension et de changer vos sph res, nous vous proposons de les remettre sous pression tous les 2 3 ans. Des sph res en mauvais tat entra nent une perte dadh rence, lusure excessive de vos pneus, roulements, bras de Xantia 8 XANTIA ok Filtrer par... 114 - Huile Hydraulique 1 12 - Pneumatique et Chambre air. 12 - Pneumatique et Chambre air 120 - Pneus Michelin Classic... Faisceau de retour liquide hyd. Faisceau retour hydraulique xantia. Photo non contractuelle. Fiche Technique Citroen Xantia Caract233ristiques Dimension Fiches technique citroen xantia Caract ristiques moteur, dimension Xantia 1.
BX Parts Molenpolderweg 22-A 4401 NP Yerseke les Pays-Bas Appelez-nous 310113 296 016 crivez-nous Lhm Hydrosph232re faisceau retour r servoir hydraulique BX sans DA. 11 mai 2017. 350. 00... Doseur de frein hydraulique Citroen XM BX XANTIA. 31 mai 2016. 260. 00... Autre Citro235n Xantia Tubes Hydrauliques Au M232tre tube de frein cuivre-nickel 3, 5mm, longueur 7, 62 m, sans raccord tube hydraulique accessoires assorti raccord de tube 3, 5mm cl de 8, pour tubes - 0, 72. Faisceau de retour liquide hydro. coupe-tube pour tubes hydrauliques et tube - 7, 90. fixations des tubes hydrauliques, patte de - 0, 94.
Il y a 41 produits. Trier par: Best sellers Pertinence Nom, A à Z Nom, Z à A Prix, croissant Prix, décroissant Affichage 1-9 de 41 article(s) Filtres actifs 95 622 818 + 96 127 591... Prix 12, 24 € Aperçu rapide 79 05 026 869 TUBE HYDRAULIQUE 27, 90 € 79 05 026 872 TUBE HYDRAULIQUE 25, 01 € 95 577 323 SOUFFLET CYL... 65, 31 € 96 995 718 TUBE HYDRAULIQUE 37, 98 € 95 591 142 RACCORD 2 VOIES... 68, 65 € 95 488 446 BOUCHON DE... 75, 00 € TUYAU DE RÉPARATION... 49, 49 € 96 056 235 FAISCEAU DE... 97, 34 € 1 2 3 … 5 Suivant Retour en haut
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je pense couper la durite enlever la partie craquelée environ 5 cms et rallonger par un tube, je ne sais pas quel type choisir en plastique cuivre laiton... merci pour vos avis. bonne soirée bonsoir, tout ce que vous avez cité convient. Le mieux, s'il est prévu de la garder sur le long terme, c'est de remplacer la pieuvre complète par une neuve (ça se fait assez bien). Si elle commence à craqueler au bout, elle le fera bientôt un peu plus haut, etc. Ce genre de solution de fortune n'est valable qu'à court terme. Le bidouillage n'a pas sa place pour du long terme,... merci pour vos réponses. effectivement c'est du rafistolage, je n'aime pas trop non plus, mais payer une pieuvre 300 roros environ et voir si on arrive à la trouver ça fait des frais pour une voiture de plus de 250 000 kms. Faisceau retour hydraulique xantia dans. donc c'est la première fuite j'essaie de réparer et je chercherais une pieuvre au cas ou. concernant les tubes pour réparer, est ce que l on trouve des tubes en laiton ou cuivre chez castoche ou faut aller en magasin specialisé?
Il faut commencer par dépose le collier de fixation, puis déposer le bas de la durite en tirant dessus tout simplement. En effet celle-ci est juste emboîtée et maintenue par le collier de serrage. Voici à quoi ressemble le bas de la durite (une fois déposée). On dépose le haut de la durite usagée. C'est en fait le petit morceau restant de la durite craquée. Si elle est trop collée, il ne faut pas hésiter à l'ouvrir au cutter. On pose la durite neuve. On commence par le haut. Si on a du mal à la faire entrer on peut mettre un peu d'huile sur le tour de la tétine. Voici celle-ci enquillée. Maintenant on procède à la pose du bas de la durite. Pour cela, on commence par plaquer le bas de la durite dans son logement, puis on place le collier par dessus que l'on vient serrer. Voilà la durite est remplacée. Faire de même de l'autre côté. Bon courage et à bientôt sur astuces pratiques! Hydraulique Faisceau de retour avant. Vérifier son niveau d'huile sur 206 Prise ODB / Diag sur Duster Faire une vidange sur Corsa D (1. 3cdti) Changer silencieux d'échappement sur C4 hdi Remplacer tambours de freins arrière sur Golf 3 Remplacement pompe à eau Citroën C4 1.
Apprenti du chevron Faisceau de retour avant 07/03/2016, 21h27 #1 Bonjour, Possesseur d'une Xantia 1. 9 td phase 2 de 1999 sans hydractive je recherche un faisceau de retour avant (pieuvre) mais chez Citroën elle n'est plus produite. La référence de cette pièce est 5270NH En consultant Citroën service j'ai vu qu'une pieuvre pour xantia td phase 2 avec référence 5270N5 est encore disponible mais elle ne concorde pas l'opr de ma xantia D'où ma question es ce que cette pieuvre pourrait convenir malgré tout? Merci d'avance à tous pour vos réponses Modérateur Voiture(s): Xantia 2. 1TD SX (1998) - Xantia Activa 2. 0 TCT (1997) - Xantia Exclusive 3. 0 V6 BVA (1999) - C5 X7 Exclusive 3. 0 V6 HDi 240 (2012) 07/03/2016, 22h51 #2 Salut, J'ai monté une pieuvre d'activation 2. 0TCT sur une Activa 2. 1TD, les 2 différences majeures: - 100€ moins cher - le tuyau d'aspiration de la pompe ne fait pas partie de la grappe. Si les éléments qu'elle relié sont placés au mêmes endroits, ça devrait passer sans soucis.