Partenaire de CDLM Avocats - consultez notre site internet ou contactez moi en MP. "Une chose n'est pas juste parce qu'elle est loi; mais elle doit être loi parce qu'elle est juste" [Montesquieu] latoya2009 #12 19-02-2014 12:42:30 Bonjour, J'ai pompé le gasoil comme le garagiste m'a dit mais pas de différence pour le démarrage. J'entendais le moteur s'entrainer mais s'arrêter dès que je décélérais. Il faut que j'appuie longtemps sur l'accélérateur pour que le régime soit stable. Là, je ne vois pas d'où ça vient. Pour la fumée blanche, il n'y en avais pas (je l'ai démarré à midi). latoya2009 #13 21-02-2014 16:57:01 Bonjour, Le LDR est toujours à niveau et il n'y a pas de matière type mayonnaise sur le bouchon. Grosse voiture blanche.fr. L'huile moteur toujours à niveau. Le première démarrage est toujours catastrophique. J'accélère toujours à fond même si c'est au bout de la cinquième fois que le moteur s'entraîne. J'ai peur qu'elle ne démarre plus du tout. A force d'enclencher la clé (je sais plus le terme à employer) j'entends comme un bruit électrique quand j'insiste trop.
Vraiment très grosse conso d'huile qui est normale apparemment sur ce modèle/cette série qui a été faite par BMW. C'était en faisant mes niveaux il y a quelques temps que je me suis aperçue que mon liquide de refroidissement était en dessous du min, j'ai paniqué:O je me suis dis que Peugeot la dernière fois que j'étais allée les voir ils n'ont absolument rien fait et pas regardé, c'est aberrant. Grosse voiture blanche herbe. Bref. Il y a deux semaines le garagiste/mecano m'a rajouté 3L d'huile toute mélangée et bien 0. 5L de liquide de refroidissement en me précisant de surement changer le bouchon qui ne doit plus être étanche ce qui réglerait peut être le pb de conso. et bien regarde ce que j'ai mis plus haut, bm ont des soucis de reniflard qui se bouche avec les vapeur d'huile et font monter le tout en pression et enfin mange de l'huile a gogo dites-moi si je me trompe mais le 120 ch n'est pas un thp c'est un vti; c'est le thp qui mange de l'huile 1l pour 1000 ce n'est pas normal du tout; j'avais ça sur une 205 de 300 000 km de 20 ans; segments morts mais ça revenait moins cher de mettre de l'huile que changer les segments sur un moteur de cet âge.
latoya2009 #1 15-02-2014 19:23:48 Bonsoir, J'ai acquis la Renault Mégane RNA il y a 1 mois et avait du mal à démarrer. J'ai donc changé les 4 bougies de préchauffage. Pas de résultats. J'enclenche la clé et j'appuie sur l'accélérateur à fond mais démarre au bout de la troisième fois environ. Une grosse fumée blanche sort du pot d'échappement et broute. Cela se passe qu'au premier démarrage du matin ou 6 heures après l'avoir démarrée. Un garagiste pense que ça devrait être la sonde de démarrage à froid mais n'en est pas sûr. Aidez-moi! Le modèle de la voiture Renault Megane 1997 - Diesel Catégorie de la panne: Démarrage siannoyl #2 16-02-2014 10:04:44 bonjour eh bien moi, je surveillerai le niveau de LDR au cas çà serait un début de JDC et que le liquide s'accumulerait la nuit dans un cylindre et çà partirait à la mise en route Européen, Français, ch'timi et fier d'y être Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes il, y'avait le service militaire..... Perte de puissance avec grosse fumée blanche a l'échappement - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Maintenant il y'a Facebook.... latoya2009 #3 16-02-2014 13:15:42 Bonjour, Je vais vérifier le niveau du liquide de refroidissement.
De Maurice Henry "Celui qui observe en marchant dans les rues, verra, je crois, les visages les plus gais dans les voitures de deuil. " De Jonathan Swift "Est-ce que toutes les villes ne sont pas les mêmes? Elles sont des rues, des carrefours, des voitures qui avancent, des regards qui cherchent. " De J. M. Grosse voiture blanche de castille. G. Le Clézio / Coeur brûlé et autres romances "J'ai dépensé beaucoup d'argent dans la boisson, les filles et les voitures de sport. Et le reste, je l'ai gaspillé. " De George Best "On m'a reproché de conduire, par vanité, d'immenses voitures. Si vous connaissez une petite voiture dans laquelle on se sente aussi bien protégé, aussi confortable que dans une grande, téléphonez-moi. " De Francis Blanche "S'il y a tant d'accidents sur les routes, c'est parce que nous avons des voitures de demain, conduites par des hommes d'aujourd'hui sur des routes d'hier. " De Pierre-Jean Vaillard / Le hérisson vert "L'ennui, avec les voitures de sport, c'est que le jour où vous avez enfin les moyens de vous en offrir une, la plupart du temps vous ne pouvez plus rentrer dedans. "
toi elle a 9 ans ton auto segments morts: ça fumait bleu qd j'accélérai sur un forum citroen, mm moteur, il y a quelqu'un en 30 000 km qui dit avoir remis 2. 5 l d'huile et plusieurs fois du liquide de refroidissement
Les gaines sont souples donc pas d'air. J'espère pas que c'est le joint de culasse. Je vous redis ça mais quelques conseils sont les bienvenus. Merci. siannoyl #4 16-02-2014 13:24:12 tes durites peuvent être souples tout en ayant un JDC malade;Tout dépend où çà passe latoya2009 #5 16-02-2014 16:49:45 Le niveau du liquide de refroidissement était au minimum. J'ai entendu de l'air sortir quand j'ai dévissé le bouchon, je pense que c'est normal. Je l'ai démarré au bout de la deuxième fois, seulement 3h après. Elle broutait toujours avec une forte fumée blanche. A voir si c'est le calorstat ou pas. siannoyl #6 16-02-2014 19:36:08 Ne te fatigues pas inutilement, le calorstat n'a rien à voir là dedans. R19 Diesel - Fumée blanche au démarrage [Résolu]. Officiel latoya2009 #7 16-02-2014 19:49:43 Citation de siannoyl Je dois aller au garage Renault demain, je verrai bien. 8) siannoyl #8 16-02-2014 20:09:16 Citation de latoya2009 moi le coup de la sonde de départ à froid, je n'y crois pas non sert te d'avoir un régime un peu plus élevé et sur certaines pompes, il y a un surcaleur d' n'est pas çà qui fait fumer ne vas pas te faire raconter des vannes Dernière modification par siannoyl (16-02-2014 20:11:57) latoya2009 #9 18-02-2014 13:18:35 Bonjour, Renault n'a rien trouvé et m'a dit que le démarreur déconnait.
Tout savoir sur Espace Bien Être Espace Bien Etre est la nouvelle salle de remise en forme située en centre ville d'Evreux. Elle se démarque des autres salles par sa convivialité et son esthétisme. Elle est dotée d'équipements de cardio et de musculation Matrix de dernière génération. Mais le fitness n'est pas en reste avec plus de 27 cours collectifs/ semaine avec 5 professeurs dynamiques et diplômés d'État.. Prochainement ouverture nocturne 6h/minuit*. 1 abonnement = accès à 2 salles de remise en forme la 2ème se situe à Netreville (salle de 2000m2 de musculation et de cardio, 20 cours collectifs/semaine, terrains de squash, badminton et un espace détente avec UV et sauna). Notre équipe sera ravie de vous accueillir pour vous faire découvrir nos prestations. Bénéficiez de l'Offre Découverte pour venir tester nos activités! Équipements Parcours cardio Parcours musculation Salle biking / cycling Cours collectifs avec encadrement (coach) Activités Renforcement musculaire Abdos Abdos-Fessiers Body Barre Body Sculpt Circuit Training Coach Sportif Cuisses Abdos Fessiers (CAF) Cuisses Fessiers Cuisses Hanches Fessiers Abdos Culture Physique Musculation Pump Taille Abdos Taille Abdos Fessiers Cardio Aérobic Biking / Cycling Cardio-Training Circuit Minceur Femme Fitness Low Impact Aerobic (LIA) Step Zumba Fitness® Yoga et Relaxation Stretching Avis ★ 5.
Selon la durée du soin: comme pour les massages en institut ou spa, les tarifs de chaque prestation se modulera en fonction de la durée du massage (30 minutes, 1 heure, 1 heure et 30 minutes, etc. ), mais également en fonction des massages demandés par la clientèle et aussi des prix exercés dans votre localité. Cela vous intéressera peut-être: Pratiquer le massage à domicile Quel statut juridique pour un auto-entrepreneur? Comment se faire connaître en tant que praticien(ne) massage bien-être?