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CITROËN C5 III Break (RW_) - Moteur Prix le moins cher N° d'origine Constructeur: 0135TQ, 0139XK Type moteur: 9HD Km: 263. 150 Année: 2013 Numéro d'article: D_0155_535328 Plus d'informations CITROËN C4 II (B7) - Moteur Livraison la plus rapide N° d'origine Constructeur: 0135QP, DW10CTED4, CITROEN, 0135QP Code moteur: DW10CTED4 Type moteur: DIESEL Km: 157. 001 Année: 2011 Numéro d'article: F_0001_294025 CITROËN C4 Grand Picasso II (DA_, DE_) - Moteur N° d'origine Constructeur: 0135TQ Code moteur: 9HC Type moteur: 9HC Km: 235. 970 Année: 2014 Numéro d'article: D_0173_68924 PEUGEOT 3008 MPV (0U_) - Moteur N° d'origine Constructeur: 0135 TQ, 0139 XK Type moteur: 9HR Km: 189. 040 Numéro d'article: D_0122_2294441 PEUGEOT 508 SW I (8E_) - Moteur Km: 213. 530 Année: 2012 Numéro d'article: D_0207_169848 Type moteur: 9HL Km: 202. 400 Numéro d'article: D_0207_224869 PEUGEOT 508 I (8D_) - Moteur Km: 239. 480 Numéro d'article: D_0127_595997 Km: 211. 740 Numéro d'article: D_0127_599497 CITROËN C4 Picasso II - Moteur Km: 155.
En 1948 le Conde Jorge de Monte Real (futur 2 e du Grand Tour du Portugal 1950, du Monte-Carlo 1951, et recordman du trajet Lisbonne-Paris en 1956 sur Mercedes 300SL [ 7]) est vainqueur sur sa Bentley 4½ Litre [ 8], en 1950 l'anglais Ken Wharton remporte l'épreuve sur une Ford Pilot V8, devant Nogueira (ancien vainqueur de classe du rallye de Miramar, avec ici une plus modeste MG TC) [ 9], en 1951 Nogueira sur Jowett Jupiter est devant le cinéaste Manuel de Oliveira [ 10], et en 1952 Nogueira déjà sur Porsche 356 1. 5L finit vainqueur absolu avant son triomphe dans le cadre européen l'année suivante [ 11]. Histoire [ modifier | modifier le code] L'organisateur du rallye du Portugal est l'ACP depuis 1975. Rallye historique du maroc 2007 relatif. TAP Portugal ( Transportadora Aérea Portuguesa) le finance (et l'organise grâce à Alfredo César Torres) de 1967 à 1974 ainsi que de 1994 à 2001, l'Institut des Vignes de Porto prenant le relais entre 1975 et revenu aujourd'hui. En 1970 il est inscrit au calendrier du championnat d'Europe des rallyes, et en 1973 à la première saison du WRC (perdant alors ses parcours de concentration).
Le Rallye du Portugal est une course automobile sur terre créée en 1967. Étape du championnat du monde des rallyes de 1973 à 2002, ce rallye est de nouveau inscrit au calendrier mondial depuis 2007; sponsor oblige, il se nomme « Rallye de Portugal Vodafone » depuis lors. L'édition 2020, initialement prévue du 21 au 24 mai et après avoir été déjà reporté une première fois, est finalement annulée, le 30 avril, par le comité d'organisation de l'épreuve, en raison de la pandémie de maladie à coronavirus [ 1].
Jean-Pierre Nicolas en fut le seul triple vainqueur (1968, 1974 et 1976), le constructeur Renault en étant quant (avec Alpine pour moitié) quadruple lauréat. À compter de 1982 apparut également le Rallye de l'Atlas localement en rallye-raid, course qui fut supplantée par le Rallye-raid du Maroc, en 2000. En 2017, l'organisation du Rallye du Maroc a été officiellement cédée à la société ODC, représentée par le pilote du rallye David Castera, directeur sportif du Dakar pendants 10 éditions, et l'homme d'affaires andorran Jordi Ballbé, qui seront en charge depuis l'édition 2018. Maroc : décès soudain de Gérard Brianti, le magnat de l’immobilier monégasque - ladepeche.fr. Palmarès Saison Édition Pilote / copilote Voiture 1929 [ 1] 1 er Rallye international du Maroc (mai) Edouard Meyer [ 2] Bugatti 1930 à 1933 Épreuve non disputée 1934 2 e Rallye du Maroc (mai) Fred Bravard Essex Terraplane Height convertible 1935 3 e Rallye du Maroc Jean Trévoux Marcel Lesurque Bugatti 3L 1936 Épreuve annulée 1937 4 e Rallye du Maroc Hotchkiss [ 3] 1938 à 1948 1949 5 e Rallye du Maroc Edouard Meyer Renault 4CV [ 4]?
Pour cette huitième édition disputée du 7 au 14 mai prochain, ce rallye International du Maroc Historique pourra compter sur la présence de 56 équipages. De Rabat à Agadir une semaine plus tard, ces 56 concurrents disputeront 26 spéciales pour un total de 434, 38 km chronométrés, soit 100 kilomètres de plus qu'une manche du championnat du monde du rallye! Rallye du Maroc Historique 2017 : Engagés, Programme. Au rang des engagés, on notera bien sûr la présence du français Bernard Barrile, vainqueur en titre au volant de sa Talbot Sunbeam Lotus et de l'argentin Jorge Perez-Companc deuxième l'an passé. Côté favoris, on pourra également compter sur le belge Grégoire De Mevius et le français Alain Deveza pour animer la course, tout comme Philippe Gache et son originale Mazda RX7.
Alors que cette quatrième étape du Maroc Historic Rally devait être marquée par une belle lutte pour la victoire, cette journée a malheureusement tourné au drame avec l'accident mortel de Gérard Brianti. Engagé au volant d'une Porsche 911 RS, le pilote monégasque est sorti de la route, son véhicule chutant d'une vingtaine de mètres dans une rivière très profonde après avoir effectué des tonneaux. Si son copilote Freddy Delorme a pu sortir de l'auto par le pare-brise éclaté, son pilote n'a pu s'extraire à temps de la voiture. Rallye historique du maroc 2017. Présent depuis plus de 30 ans en sport automobile, Gérard avait notamment remporté le Monte-Carlo Historique en 2013 au volant d'une Alpine 110 S. En novembre dernier, ce pilote âgé de 64 ans avait "goûté au Moderne" en disputant le rallye Terre de Vaucluse au volant d'une Skoda Fabia R5. La rédaction de présente ses sincères condoléances aux proches de Gérard. Par Julien R.
Cette opération à plusieurs milliards d'euros visait à gagner six hectares sur la mer à l'horizon 2025. Il était par ailleurs très proche du prince Albert de Monaco.