[probleme] lecteur UMD Règles du forum Avant de poser votre question, commencez par faire une recherche sur le forum. Nous mettons également à votre disposition un lexique et une FAQ. Pour éviter toute censure ou fermeture de votre topic, veuillez lire les règles en vigueur. Bonjour, je tiens a préciser directement que j'ai déjà lu le topic sur les problèmes liés au lecteur UMD. J'ai testé mon lecteur UMD sur une autre psp, et il est fonctionnel le seul problème est qu'il ne marche pas sur ma PSP, je pense donc a un problème de carte mère. PSP ne lit plus les jeux UMD | Page 2 | Tom's Guide. Quand j'insère un UMD, le lecteur tourne mais il est impossible de le lancer à partir du XMB, sa charge mais rien n'arrive:s puis un message 'lecture du disque impossible' arrive. Est-je des solutions, ou la carte mère a un bug irréversible? Merci d'avance PS: je viens de remarquer que parfois elle ne cherche même pas a lire et m'affiche directement le message d'erreur Vinvindu56 Gamer Pro Messages: 142 Inscription: 23 Juil 2012, 21:05 Prénom: vincent Pays: France Re: [probleme] lecteur UMD par Lowlevel_bricker » 22 Nov 2010, 21:51 Si ton lecteur marche sur une autre PSP, ce n'est pas lui le coupable...
ouss76 Gamer Bronze Messages: 1328 Inscription: 20 Mai 2009, 15:49 Pays: France Sexe: Homme par vlad69 » 04 Sep 2009, 18:04 Salut, est-ce qu'il tourne un moment puis s'arrête? [Tuto] Lecteur UMD Qui ne se lance plus du tous. : Tutos matériels - Forums GAMERGEN.COM. Si tel est le cas, ton lecteur est mort... vlad69 Messages: 2423 Inscription: 10 Jan 2009, 15:15 par YeuTron » 04 Sep 2009, 18:08 Oui la lentille monte et descend, et justement en montant et descendant elle dévie légèrement a droite (car elle touche le bord gauche ^^). Et non le lecteur ne s'arrête pas de tourner. Je le laisserai tourner, il tournerais jusqu'à épuisement de la batterie. Retourner vers Blabla Aller à:
Mon pote a eu exactement le meme probleme. XxSpiritFroO, je ne sais pas pourquoi tu parle de laser qui ne s'arrête pas car le miens s'arrête dès que j'ouvre le couvercle du logement UMD. Est-ce qu'il y a un test a faire pour voir si le laser fonctionne, genre voir son faissau rouge? Car je suis certain que mon laser fonctionne car il fait du bruit quand je me colle l'oreille sur le panneau. L'UMD tourne aussi je l'entend mais je vais faire le test pour voir s'il tourne a la bonne vitesse. Et ma PSP fait tout pleins de bruit, alors je peut pas dire précisement. Je sais que j'entends un petit clic-clic du bloc laser et il me semble coincer sa j'en suis presque sur a 99. 9%! Exactement la même chose pour moi. Plus moyens de lire de UMD, le gros bruit byzare quand la console essaye. La galére en sommes. XxSpiritFroO dit moi comment avez vous fait toi et ton ami pour arranger ça? Psp lecteur umd ne marche plus finir. Vous l'avez ouverte? Si oui pourrait tu m'expliquer ce que tu a fait exactement. 2 months later... Salut, je relance ce post car j'ai le même problème depuis hier soir.
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Bonjour, je me propose de vous faire un sujet en recensant les divers problèmes que l'on peut rencontrer sur la PSP. (Je le fais à l'aide de ce lien /forum-codes-de) ERREUR 80108351: C'est une erreur qui arrive lorsque vous essayez de mettre un thème non-officiel ou que vous changez de thème officiel. Solution proposée: Il s'agit de formater le flash 1. Cette solution marche à 100% (si vous avez IRShell supprimez le): 1)Enlevez l'UMD du lecteur ou assurez vous qu'aucun UMD ne s'y trouve. Psp flashé + carte 4go [VDS] - Achat & Ventes - Jeux Video - FORUM HardWare.fr. 2)Désactivez le démarrage automatique de l'UMD: a)Éteignez votre psp complètement en maintenant "power" jusqu'à l'arrêt. b)Rallumez en maintenant "R" (vous êtes dans le recovery) c)Allez dans /configuration d)Sur "UMD Mode" (le 5e de la liste) faites X jusqu'à avoir (actuellement: Normal UMD requis) ou (currently: Normal UMD required). 3)Allez dans "Advanced" ou "option avancées" (4e de la liste), et validez "Format flash1 and reset settings" ou "formater le flash1 et restaurer les paramètres par défaut" tout en bas de la liste.
Règles du forum Avant de poser votre question, commencez par faire une recherche sur le forum. Nous mettons également à votre disposition un lexique et une FAQ. Pour éviter toute censure ou fermeture de votre topic, veuillez lire les règles en vigueur. Lecteur UMD ne réponds plus! Bonsoir à tous! Je vais vous expliquer un peu mon problème! Je possède une psp slim modèle 3004, l'écran étant HS, j'ai du le changer.. jusque là pas de soucis il marche super! Content de moi, j'ai voulu essayer un jeu.. et là! Le lecteur UMD ne réagit même plus, aucun mouvement de la lentille, aucun bruits.. J'ai essayé de voir si toutes les nappes étaient bien branchées.. Psp lecteur umd ne marche plus mon compte. rien, j'ai suivi également quelques tutoriels pour voir d'où ça pouvais venir.. mais en vain. Si vous pouviez m'aider à trouver ça serait cool. Si il ne donne plus signe de vie, c'est qu'il doit être HS, mais je ne comprends pas pourquoi, j'ai été prudent et tout donc bon.. Merci d'avance! EPoXyy Gamer Débutant Messages: 2 Inscription: 31 Oct 2010, 23:35 Re: Lecteur UMD ne réponds plus!
16 – Le système de cantonnement Digitrax par les transpondeurs 5. 17 – Le système de cantonnement ESU 5. 18 – Le système RailCombus® de Lenz 5. 19 – Le système de cantonnement ZIMO 5. 19 – Le système de gestion individuelle de locomotives « Lissy » d'Uhlenbrock 5. 20 – Les systèmes utilisant l'infrarouge 5. 20. 1 – Le système de gestion individuelle de locomotives « LISSY » d'Uhlenbrock 5. 2 – L'identification du train par le code à barres 5. 21 – La rétrosignalisation vers la centrale ou l'ordinateur 5. 22 – L'utilisation d'un ordinateur 5. 23 – Les autres modes d'arrêt et d'identification des trains Ils sont exposés dans les sections 3. 23 et 3. Cantonnement modelisme ferroviaire passe d’abord par. 28 du chapitre 3 5. 24 – Comportement des unités multiples (UM) sur le cantonnement 5. 25 – Bien choisir le système de cantonnement avant toute coupure de rail 5. 26 – Comment intégrer les voies d'évitement d'une gare à une voie cantonnée? 5. 26. 1 – Chaque voie de la gare est équipée d'un module de cantonnement 5. 2 – Les voies d'évitement n'ont pas module de cantonnement 5.
Bien souvent le premier circuit du modliste ferroviaire est un simple assemblage de portions de voie en un circuit rond ou ovale sur lequel il fait joujou avec un seul train. Un seul, c'est triste, pourquoi ne pas en mettre un second? Comme chacun sait, avec la S. N. M. F. (Science Naturelle des Modlistes Ferroviaires), tout est possible. Cantonnement modelisme ferroviaire et. Cette page va dcrire une faon assez simple de raliser l'espacement automatique de deux trains sur un mme circuit. C'est volontairement que je n'emploie pas le terme de "bloc automatique" utilis la SNCF, il y a trop de diffrences avec ce qui va suivre. Ceci n'est pas un usine gaz, mais un petit rseau en N, o deux trains peuvent circuler sans rattrapage. S'agissant d'un circuit de dmonstration, tous les cablages lectriques sont apparents sur le plateau. Entrons dans le vif du sujet. Nous sommes donc devant un circuit de train tout rond, ou ovale, ou tout biscornu, l'essentiel tant qu'un mini-train partant d'un point quelconque y repasse chaque tour complet.
Cette page ne contient que la liste des têtes de paragraphes. Vous pouvez obtenir le texte complet de cette section au format « * » avec le bon de commande du chapitre V, dans la rubrique « COMMANDES ». Un clic sur les mots surlignés en rose ci-dessous renvoie vers la section où le sujet est traité complètement. CHAPITRE V – CONCEPTION ET CÂBLAGE DU RÉSEAU DCC Au départ, rien n'a été prévu par la NMRA dans les Standards pour gérer le fonctionnement harmonieux du réseau. Vous pourriez alors penser que la sécurisation des convois est hors sujet en numérique? Hélas non! Elle est toujours d'actualité. Circuler signaux de cantonnement. Il faut donc créer un moyen d'espacer les trains pour éviter des rencontres intempestives. Pour ce faire nous allons faire appel, comme en traditionnel, à deux notions: la découpe du réseau en cantons la détection de présence d'un train sur les cantons. La notion de remontée d'informations vers la centrale, ou l'ordinateur, par la rétrosignalisation vient ajouter son grain de sel. Et c'est là que le mythe de la simplicité du câblage du numérique est mis à mal, car il va bien falloir les câbler ces cantons et leurs feux de signalisation.
Cela va nécessiter du fil, des modules électroniques, voire un ordinateur avec un logiciel, du temps et de l'argent. Mais, rassurez-vous, le câblage est beaucoup moins conséquent qu'en traditionnel. 5. 16. 1 – Le but du cantonnement du réseau ferré 5. 2 – La signalisation lumineuse française de base 5. 3 – Comment créer des cantons en modélisme? 5. 4 – Comment fonctionne le cantonnement? 5. 5 – Comment déterminer la longueur d'un canton? 5. 6 – Comment détecter un train? Modélisme ferroviaire : Maquette Création - YouTube. 5. 7 – La détection de présence par consommation de courant 5. 8 – Rendre un essieu isolé conducteur avec une résistance 5. 9 – Rendre un essieu isolé conducteur par graphitage 5. 10 – Quelle valeur de résistance adopter pour obtenir la détection de présence? 5. 11 – Quelques informations complémentaires pour le graphitage 5. 12 – Quelques sites intéressants 5. 13 – Les modules électroniques pour le cantonnement 5. 14 – La position et le câblage des modules de cantonnement 5. 15 – Les modules de cantonnement du commerce et créés par des modélistes 5.
Par conséquent c'est une zone très courte qui commence avant le feu et qui peut continuer un peu après. Si par hasard le train mettait plus de temps à s'arrêter sur la zone d'avant (ZR) et qu'il déborde sur ZA, il n'ira pas plus loin car le courant de traction y est absent. - ZR (zone de ralentissement): c'est la zone sur laquelle la vitesse du train sera modifiée (en accélération ou en décélération). Le changement de vitesse commence lorsque le train est détecté sur cette zone. Si le feu est rouge, le train s'arrêtera sur cette zone. Il faut donc bien définir sa longueur pour qu'un train puisse y ralentir progressivement et s'y arrêter sans déborder sur ZA mais en finissant le plus proche possible du feu. Cantonnement modelisme ferroviaire. - ZE (zone d'entrée): après avoir défini les longueurs des 2 autres zones, cette zone représente la longueur restante de votre canton. Elle peut ne pas exister, si vous avez un canton très court. Mais attention, lorsqu'un train s'arrêtera sur ce canton, il devra impérativement avoir quitté la zone d'arrêt du canton précédent (sinon il sera bloqué).