au pire j'en risque rien d'essayer j'ai déjà fait des compteurs couleur ou je virais toutes les aiguilles, donc no soucis merci de ton intervention..... 29 Août 2007 652 Je l'ai deja fait ça ne sert a rien, c'est le systheme de crantage qui oriente l'aiguille qui est usé et c'est un pb recurent des combinés 206, c'est chiant mais on si fait, autrement ça coute bonbons. 28 Janvier 2009 salut a tous Pour ce qui est des problemes recurant des compteurs de 206 souvent avant 2002 donc a 2 broches non multiplexé, il y a une solution au probleme. Il faut changer le moteur de l'aiguille de compteur de vitesse. Il y a une personne sur ebay qui le fait tres bien pour 80 euros. Il est serieux rapide et la réparation est fiable. De plus il peut regler des petits problèmes comme l'eclairage et les afficheurs qui ne s'allume plus. Je mets le lien pour l'annonce. Voila cela coute 80euros qd meme mais cela revient tjr moins chere qu'un compteur neuf (450euros environ) et vous gardez le kilometrage réel de la voiture.
pas. zentak Administrateur Messages: 345 Enregistré le: 12 Mar 2004 12:30 par zentak » 29 Juil 2008 19:36 bambie a écrit: Bonjour, J'ai un problème avec l'aiguille du compteur de vitesse de ma 206, celle ci reste bloquée à 0. merci de me renseigner Bonjour J'ai exactement le même problème sur ma "grosse daube qui roule" de 806 Le problème vient d'un axe situé entre le dit compteur et le câble qui y est relié. Demande faites auprès de Peugeot pas de réparation (longue et fastidieuse) mais changement intégral du compteur. Coût de l'opération 750 E C'est d'autant plus rageant que ce problème est récurant aussi bien sur les 806 que sur les 206 et est reconnu par Jaeger (fabricant compteur) et par Peugeot. Mais aucune prise en charge n'est possible Pour info J'ai trouvé une personne qui fait les réparations de compteur a voir. A+ Fred "Zentak" Burguière par cliclac » 29 Juil 2008 20:37 Bonjour, c'est étonnant car j'ai eu une 206 et je n'ai jamais eu de problème de compteur d'ailleurs c'est bien la première fois que j'en entend parlé.
Lorsque je roule, il arrive de temps en temps que l'aiguille du compteur de vitesse retombe à zero et elle repart quelques temps après! Seulement il y a autre chose que j'ai constaté pendant ce phénomène: Lorsque l'aiguille retombe, mon ralentit retombe aussi plus vite et plus bas que la normale pour se remettre au bon régime ensuite. En clair au levé de pied, ça coupe plus franchement le moteur qu'habituellement! Lorsque le compteur se remet à fonctionner tout redevient normal! C'est très aléatoire comme soucis, ça peux arriver plusieurs fois par parcours comme pas du tout durant plusieurs jours! le temps n'importe pas car qu'il pleuve ou non ne change rien! si vous avez une idée je suis à l'écoute Sérial Lover Le gentleman driver Inscrit le: 30/09/2011 Messages: 36657 Re: perte puissance avec compteur tombe à 0 par Sérial Lover Lun 16 Mar 2015 - 13:50 elle dit quoi ta batterie? Sérial Lover Le gentleman driver Inscrit le: 30/09/2011 Messages: 36657 Re: perte puissance avec compteur tombe à 0 par Sérial Lover Lun 16 Mar 2015 - 13:50 fleche d argent Staff CClovers IRON MAN Inscrit le: 13/09/2014 Messages: 44026 Age: 53 Re: perte puissance avec compteur tombe à 0 par fleche d argent Lun 16 Mar 2015 - 13:54 La batterie semble bien se portée car aucun soucis de démarrage, même par temps très froid avec de l'E85 dans le réservoir ou je dois insister un peu!
Problème compteur de vitesse et kilométrage Bonjour tout le monde. J'ai un petit souci, j'ai mon compteur de vitesse qui tombe à zéro parfois et revient au bout d'un certain temps. Dans le même temps, il n'y a plus le kilométrage qui défile. Merci à tous ced8669 Rase Bitume Messages: 13 Inscription: 17 Jan 2014, 10:12 Localisation: PIERRE BENITE (69) Re: Problème compteur de vitesse et kilométrage de Solo » 29 Jan 2014, 09:53 C'est le capteur vitesse, j'ai eu le cas il y a quelques années, exactement la même chose que toi donc c'est pas les micro-moteurs ça m'avait coûté 77€ montage compris chez peugeot à l'époque je crois "If in Doubt, Flat Out! " Colin McRae ® "I drift not because it is a quicker way around a corner but the most exciting way. " Keiichi Tsuchiya ® Solo Caliméro et H de Hawaï Messages: 21778 Inscription: 27 Mai 2009, 20:15 Localisation: Oise (60) de mike » 30 Jan 2014, 10:02 il se trouve sur la boite de vitesse ( coter ou le cardant droits se fixe, au dessus il y a une prise qui se branche sur lui) mike Pilote F1 Messages: 4345 Inscription: 17 Fév 2013, 15:35 Localisation: 86200 de Solo » 30 Jan 2014, 10:36 ced8669 a écrit: J'ai vu ton sujet, c'est le capteur que tu as pris en photo dans ce sujet?
Sur les Peugeot, pour savoir si elle est multiplexée, il te suffit d'ouvrir la porte. Avant l'ouverture, le tableau d'affichage des Km est éteint. En ouvrant la porte, il s'allume. Il faudrait attendre que jéjé se connecte. Il doit savoir. A+ gabet62 Ingénieur Nombre de messages: 5479 Age: 46 Localisation: Toulon Emploi: Mécanicien Niveau technique automobile: Chef d'équipe mécanicien... Date d'inscription: 25/12/2006 hello! perso je pense que tu peu monter un calculateur d'occas. mais attend jéjé! jéjé104 Tech-d'honneur Nombre de messages: 2331 Age: 36 Localisation: Méréville (91) Emploi: Concepteur OBD chez Renault Niveau technique automobile: Filière mécanicien auto, ex-Tech Citroën, Ingénierie du Diag automobile, maintenant dans le contrôle moteur Date d'inscription: 13/08/2006 Salut!! Alors si la 206 est multiplexée, une méthode qui fonctionne pour pas mal de voitures, pour changer de calculateur (enfin chez Citroën en tout cas, donc je pense que chez Peugeot aussi): - mettre le contact de la voiture sur laquelle on récupère le calculateur qui fonctionne, c'est pour le déverrouiller.
Jeu 16 Juin 2016 - 13:24 #chtit Pas toutes 206 2. 0 HDI XT Prenium phase1 n'en as pas pour exemple Contenu sponsorisé [Résolu] Affichage compteur kilométrique HS?
et là je suis tranquille je repars, bien sur, à moi de réfléchir si j'investis ou pas! j'ai rien payé, 5 minutes et j'étais dehors, et avec le sourire! ils ne pousse pas à la consommation, et en plus très sympa! cordialement! gringo #8 31-01-2011 10:50:05 bonjour, le seul souci, c'est que dorénavant, on peut vous balancer du sucre dans le réservoir.................... :lol: inardd #9 31-01-2011 10:50:48 merci et bonne route mumu 64 #10 31-01-2011 11:29:56 o ui, c'est vrai, mais j'habite un village et la voiture est garée a l'interieur pour le reste s'est comme le loto, on gagne ou on perd! Clio 3 moteur fermeture centralisee de trappe a carburant tester et ok 788266729R - 8200000966 - 8200305732. je n'ai pas le choix de toute façon étant au chomage, plus indemnisée je verrais quand je retrouverais un job! 8) bonne journée! inardd #11 31-01-2011 11:32:28 a mon avis doit etre possible d adapter un bouchons avec 1 clé mumu 64 #12 31-01-2011 11:38:17 j'ai pensé aussi à poser la question pour le bouchon à clef, le chef d'atelier m' a répondu, que ça n'existe pas pour clio 3! voilà! bonne journée mumu 64 #13 31-01-2011 12:15:11 merci pour le renseignement!
:lol: allezzamd #14 02-03-2016 18:17:32 Les bouchons à clef pour clio 3 existent chez auto distribution ( revendeur Valeo)!!!! Je sais de quoi je parle, je l'ai acheté et installé il y a 1h!!!! Dernière modification par allezzamd (02-03-2016 18:18:54)
État Nouveau clio 3 moteur fermeture centralisee de trappe a carburant tester et ok Actionneur, moteur de trappe a carburant RENAULT Clio 3 - Espace 4 - Grand Scenic 2 - Laguna 2 - Laguna 3 Megane 2 - Megane 3 - Scenic 2 - Scenic 3 Correspond aux références: 788266729R - 8200000966 - 8200305732 Plus de détails Envoyer à un ami Imprimer 31, 00 € Quantité Ajouter à ma liste d'envies En savoir plus