Passion-Piston Peugeot 306 Injecteur Peugeot 306::: Cliquez sur la pièce que vous cherchez Peugeot 306::: 4x Injecteur Peugeot Citroen 2. 0hdi 9652173780 9636819380 9652173680 Delphi 249. 95 € Injecteur Pour Citroën Xsara Lancia Zeta Peugeot 306 2. 0 i 16V 280155803 26. 75 € JOINT INJECTEUR (x4) POUR PEUGEOT 206 306 307 406 308 807 PARTNER 2. 0l HDI BOSCH 9. 99 € JOINT INJECTEUR (x8) POUR PEUGEOT 206 306 PARTNER CITROEN BERLINGO MOTEUR DW8 14. 90 € Citroen Xantia XM Peugeot 306 406 605 un injecteur Bosch neuf 0280156179 198489 62. 50 € INJECTEUR FUEL INJECTOR PEUGEOT 206 306 Citroen Saxo Xsara - 1. 6 i 29. 57 € 1X PEUGEOT 206 306 307 1007 PARTNER 1. Injecteur 306 hdi 90. 4 INJECTEUR H001 01F002A 26. 39 € Lot 4 Injecteurs Essence Carburant Moteur 1984E0 PEUGEOT 206 306-7 CITROEN C2 C3 79. 99 € Injecteur 0280150789 1984. 84 pour Citroen AX Saxo Peugeot 106 306 1. 4i 1. 6i 42. 95 € Injecteur Peugeot 206 306 406 806 Partner 2. 0 HDI 9637536080 46. 58 € Bosch Injecteur pour Citroën Xantia Zx Peugeot 405 0280155505 28.
1 - Pourquoi les injecteurs s'encrassent-ils? L'injecteur est une pièce du moteur se situant à l'entrée du cylindre ou dans la tubulure d'admission. Son rôle est de pulvériser le carburant. Il existe des injections multipoints, où l'on trouve un injecteur par cylindre, et des injections mono-point, où l'on trouve un injecteur pour l'ensemble des cylindres, remplaçant le carburateur. Les systèmes d'injection d'aujourd'hui livrent plus de puissance en produisant un fin jet atomisé dans la chambre de combustion qui, à son tour, améliore la performance et réduit les émissions de gaz. L'injecteur est un instrument de précision dispendieux qui ne faille que rarement. Toutefois, il s'obstrue. Lorsque les injecteurs s'obstruent, il se forme des dépôts qui réduisent le débit d'essence et la forme du jet. Pièces pour injecteur d'automobile pour Peugeot 306 | eBay. La forme et la densité influent sur la performance du moteur. Une mauvaise forme ou densité de jet peuvent entraîner des problèmes de ralenti, créer des trous à l'accélération et occasionner un manque de puissance.
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Le Mercury Thunderbolt, un moteur quatre cylindres de 40 chevaux, suivit un an plus tard, et le Mark 75 six cylindres de 60 chevaux fut livré en 1957. Premier moteur MerCruiser En 1961, Kiekhaefer fusionné avec Brunswick Corporation, marquant le début d'une nouvelle ère pour la société. Ses produits ont changé parallèlement à sa structure d'entreprise et le premier moteur sterndrive MerCruiser a également été introduit en 1961. Le sterndrive était un compromis entre moteurs inboard et outboard, et les acheteurs ont adoré l'interprétation du concept donnée par Kiekhaefer. POMPE À ESSENCE MÉCANIQUE MERCRUISER GM - BBS MARINE. Le MerCruiser a dominé le marché des moteurs sterndrive et de plus grandes versions du moteur ont été développées dans les années suivantes. 1976 MerCruiser 470 Le MerCruiser 470 a commencé sa production en 1976. Il s'agissait d'un quatre cylindres en ligne de 3, 7 litres moteur de 170 chevaux, une alternative puissante aux six cylindres Mercury de 160 et 165 chevaux. La 470 comportait un bloc moteur en aluminium moulé conçu par Mercury Marine, comme l'a été la compagnie de Kiekhaefer, en 1969, couplé à une culasse en fer du moteur Ford 460 V8.
Problèmes courants populaire 470 n'a pas été sans poser de problèmes. Moteur mercruiser 470 2. Sa pompe à eau est à cames et les joints de la pompe ont tendance à développer des fuites au fil du temps. Remplacement des joints avant une fuite peut permettre le refroidissement de contaminer l'huile du moteur est critique, ou la réparation qui en résulte peut être coûteux. Problèmes avec l'alternateur surchauffe et éventuellement brûler sont également fréquents, et le remplacement de l'alternateur d'origine par un modèle plus fiable utilisée sur d'autres moteurs sterndrive Mercury est recommandée.
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