Les avocats de la défense rejettent la thèse des juges d'instruction qui pointe une défaillance généralisée de la maintenance. Pour cela, les avocats s'appuient notamment sur des témoins, experts ou cheminots pour expliquer leur thèse, soutenue depuis le début de l'enquête il y a neuf ans, à savoir que cet accident était imprévisible et causé par une rupture brutale de l'acier. Après l'audition des parties civiles, le procès, présidé par Cécile Louis-Loyant, se poursuivra avec le début des plaidoiries des avocats des parties civiles pendant quatre jours à partir du 7 juin. Avec le temps paroles leo ferré. Les réquisitions du parquet auront lieu le 14 juin, suivies des plaidoiries des avocats de la défense.
Il vécut principalement à Monaco, à Paris, dans le Lot (46), et finit sa vie en Toscane. Fils de Joseph Ferré, directeur du personnel du Casino de Monte Carlo et de Marie Scotto, couturière d'origine italienne. Paroles de avec le temps leo ferré. Il a une sœur Lucienne, de deux ans son aînée. Léo Ferré s'intéresse très tôt à la musique. A l'âge de sept ans, il intègre la Chorale de la Maîtrise de la Cathédrale de Monaco, et y… en lire plus Léo Ferré (24 août 1916 à Monaco - 14 juillet 1993 à Castellina in Chianti, Italie) est un poète, anarchiste et musicien franco-monégasque, auteur-compositeur-interprète de chansons. Il … en lire plus Léo Ferré (24 août 1916 à Monaco - 14 juillet 1993 à Castellina in Chianti, Italie) est un poète, anarchiste et musicien franco-monégasque, auteur-compositeur-interprète de chansons. Il vécut principalement à Monaco, à Paris, dans l… en lire plus Consulter le profil complet de l'artiste Voir tous les artistes similaires
Car, bien qu' ouvert depuis le 25 avril, le procès avait jusqu'à maintenant abordé des points très techniques. Le tribunal a ainsi essayé de comprendre si le Paris-Limoges a déraillé à cause d'un problème de maintenance du réseau ou en raison d'un défaut indécelable de l'acier. " Il y a eu peu d'empathie, d'accompagnement, les victimes se sont senties un peu délaissées ", ajoute Thierry Gomes. Avec le temps ferré paroles de femmes. Au total, 12 témoignages ont été délivrés devant le tribunal ce mardi, premier des cinq jours dédiés à l'audience des parties civiles. L'un des témoignages, celui de Dominique D., sexagénaire trop bouleversée pour venir elle-même, a été lu par Jean-Luc Marissal. Dans sa lettre, elle raconte " le bruit, le chaos, la montagne de ferraille " autour d'elle au moment du déraillement. Encore marquée physiquement et psychologiquement, elle essaie de se reconstruire et " travaille depuis deux mois à rentrer dans la gare, aller sur les quais, sans train puis avec train ", malgré les " fourmis dans les jambes " au moment de l'arrivée de la locomotive.
C'est le parcours du combattant pour les victimes ", a regretté Jean-Luc Marissal, le vice-président de l'association des victimes de Brétigny. " Beaucoup de personnes ont abandonné car elles n'avaient pas de soutiens, elles n'avaient pas la force, et je les comprends ", a-t-il ajouté. Thierry Gomes, lui, est bien présent. TEMOIGNAGES. Procès de la catastrophe de Brétigny-sur-Orge : les victimes racontent le chaos, l'attente et le traumatisme. Orléanais, président de l'association Entraide et défense des victimes de la catastrophe de Brétigny, il a perdu ses deux parents le 12 juillet 2013. Sur le quai, ils attendaient le train qui devaient leur permettre de rejoindre leur fils en gare des Aubrais. Au même moment, un Intercités Paris-Limoges, sans arrêt à Brétigny, déraille à cause d'une éclisse -sorte d'agrafe métallique reliant deux rails entre eux- bloquée dans un aiguillage. Les deux parents de Thierry Gomes sont fauchés sur le quai par un wagon. Près de neuf ans après leur mort, l'Orléanais voit ce début des témoignages de victimes comme " une étape importante et attendue ", qui devrait leur permettre de se " réapproprier le procès ".
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