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Une plaque de désensablage (ou de désenlisement) est un équipement qu'on utilise par 2 pour dégager un véhicule pris dans le sable, la boue ou la neige, mais parfois aussi pour franchir un obstacle (amas de pierres, espace entre deux rochers, etc. ). Indispensable en raid, elle peut être très utile dès qu'on s'aventure hors des routes, en 4×4 notamment. Le principe est simple: on place les plaques à l'avant du 4×4 de façon à ce que les pneus puissent « s'accrocher » dessus et profiter d'une surface suffisamment adhérente pour s'extraire du sable par exemple. Plaque de désensablement mon. Certaines sont dotées de poignées ou de trous pour fixer des sangles, ce qui facilite leur récupération après coup. Même si elles nécessitent souvent de commencer par creuser un peu le sol, les plaques de désensablage permettent de se sortir seul d'un mauvais pas. C'est pratique, voire indispensable quand on se trouve en pleine nature, loin de tout professionnel ou de toute personne à même de tracter un 4×4, et dans tous les cas cela représente un gain de temps – et parfois d'argent – considérable.

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Ceux qui sont amenés à conduire sur des terrains difficiles s'en équipent souvent: propriétaires de 4×4, globe-trotters en van ou en camping-car, voire chauffeurs routiers. Les premières plaques de désensablage (à usage militaire) étaient en acier ajouré, très efficaces mais très lourdes. Il existe aujourd'hui des plaques tout aussi performantes voire plus, qui sont beaucoup plus légères et moins encombrantes, en aluminium ou matières synthétiques. Les formes sont très variables (rigides, souples, gonflables, pliables, etc. ) ainsi que les designs (pleines, ajourées, avec picots ou tétines pour l'adhérence …) et les couleurs. Plaque de désensablement coronavirus. On distingue 2 grands types de plaques de désensablage: les rigides et les souples. Les plaques de désensablage rigides peuvent être en métal ajouré (acier mais surtout aluminium). Elles offrent une bonne adhérence, sont efficaces et résistantes mais elles restent lourdes, et peuvent endommager le châssis. On trouve aussi les plaques australiennes pleines, en fibre renforcée de nylon.
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July 30, 2024, 10:52 am