Bonjour à tous Combien peux t'on faire de kilomètre avec la courroie de transmission qui va à la roue arrière du 530? S'est préconisé à combien de KM son changement et certain qui ont beaucoup roulé combiend e kilomètre on t'il fait avec? Partager ce message Lien à poster Partager sur d'autres sites 30000 bornes moi elle et trouer je roule tjr avec Modifié 25 juin 2015 par Roroner 1 Exo a fait plus de 55000km avec son premier 530 et revendu sans avoir rencontré le moindre souci. Sinon chez Yamaha ils ne parlent de remplacement programmé mais seulement en cas de nécessité. Exo a fait plus de 55000km avec son premier 530 et revendu sans avoir rencontré le moindre souci. certes mais ass qui paraît qu' il roule pépère... Sinon chez Yamaha ils ne parlent de remplacement programmé mais seulement en cas de nécessité. enfin une economie Merci beaucoup sylvain pour toutes ces infos et le tableau…. Si t as 2 ou 3 ans devant toi, je te dirai le kilometrage... moi, j attend qu elle me pete à la gueule:-) Pour moi, changement courroie suite à une petite touchette de la couronne arrière seconde courroie, changée à 60000km, en butée de réglage et bruit insupportable Pour moi, changement courroie suite à une petite touchette de la couronne arrière seconde courroie, changée à 60000km, en butée de réglage et bruit insupportable Titou galets de 14 c'est le dieu du 530 120 000km au compteur Non juste 85000km au compteur.
Prix réduit! photo non contractuelle Référence: 1042559 Fabricant: Résumé: Les courroies Polini sont une référence en termes de fiabilité, et sont conçues pour exploiter au maximum la puissance du moteur du maxi-scooter. Courroie de variateur Fabriquée en kevlar renforcé Développé pour la compétition Longueur supérieure à la monte standard Référence en termes de performances Longévité optimisée Voir une description plus détaillée de ce produit Disponibilité: ✘ Ce produit n'est plus en stock Description Courroie de transmission POLINI Kevlar Yamaha TMAX 530 IE Reference fournisseur: 1042559 Reference fabricant: 248. 089 Fabricant: POLINI Les courroies Polini sont une référence en termes de fiabilité, et sont conçues pour exploiter au maximum la puissance du moteur du maxi-scooter.
La courroie de transmission B2-1239 est de type renforcée à double denture. C'est pourquoi, c'est un produit de premier choix pour les personnes disposant d'un Maxi-Scooter de type YAMAHA T-Max 530 ou encore XP 530. Cette courroie permettra une forte transmission de la puissance. Une transmission de puissance pouvant aller jusqu'à 40 KW. Ainsi, elle permettra de développer en toute quiétude, le plaisir d'une conduite puissante et sécurisante. La durée de vie remarquablement longue est basée sur l'expérience de développement de la marque. Généralement, la courroie renforcée dentée à double face est utilisée dans les rouleaux motorisés de classe supérieure. Que ce soit pour les VTT, les buggies de dunes, les mobiles neige, les voitures de golf ou encore les micro-voitures. Bando développe en continue, dans le but de créer toujours plus de champs d'application et permettre une meilleure satisfaction de sa clientèle. Fiche technique de la Courroie T-Max 530: Type: Renforcée Longueur: 875 mm Largeur: 16 mm Hauteur: 32, 5 mm Angle: 28° Référence Origine: 59C-17641-00 Composition: Pour des besoins de souplesse, la courroie est composée de caoutchouc ultra résistant renforcé par un maillage métallique offrant rigidité et résistance à l'ensemble.
Prix réduit! Plein écran Choisir les pièces d'origine Yamaha, c'est la garantie d'utiliser des produits fabriqués avec des matériaux haut de gamme répondants à des test très stricts avant de recevoir la certification "pièce d'origine Yamaha" Plus de détails Expédition sous: 48h Livraison Gratuite Les courroies de transmission Yamaha garantissent une durée de vie maximale grâce au choix de matériaux spécifiquement choisis pour leur résistance et leur flexibilité. Sur un scooter, la courroie doit être parfaitement ajustée au variateur: une courroie adaptable dont le profil n'est pas parfaitement adapté aux poulies du variateur peut limiter les performances du moteur. -Courroie secondaire disponible ci-dessous -Compatible avec les véhicules suivants: TMAX 2017-2019 Envoyer à un ami Produits associés pour COURROIE PRINCIPALE DE TRANSMISSION ORIGINE YAMAHA Avis MARQUE Yamaha Motor Europe N. V. est le siège social régional européen et appartient en totalité à Yamaha Motor Co., Ltd au Japon.