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1td 88 lilougonzo Mar 15 Mar 2022 - 9:10 Salut Urs et merci de ton retour, Pour la photo 1 c'est juste le fil du contacteur qui est coupé au bout du trait rouge, je me demandais si c'était normal et vus t'a réponse ben oui Il me semblait bien qu'il manquait un élément sur la pompe, mais malgré tout ça démarre je verrais plus tard pour trouver l'élément manquant. En ce qui concerne le moteur je pense qu'il est d'origine par contre je suis moins sur pour la PI car j'ai une patte de fixation pété donc elle à peut-être été changé... ou pas! Je suis vraiment une buse pour la sonde, j'ai bien le câble qui passe entre le cache courroie et le calorstat! J'ai passé 2H à faire le tour du moulin et j'ai un pote qui m'a aidé, donc on rien vus! Radiateur safrane 2.1 td canada. Est-ce que pas hasard tu saurais comment la tester pour moi il n'y a qu'un seul câble d'alimentation dessus... Merci de ton aide.
Le vendeur déclare et garantit avoir le droit de céder les produits, qu'il en a la pleine propriété, que les produits ne sont ni grevés, ni cédés, ou plus généralement qu'un tiers bénéficie de droits dessus et qu'une telle cession ne contrevient pas aux droits d'un tiers. Le vendeur garantit que les produits sont en bonne état de marche, qu'ils peuvent être utilisés conformément à leur destination en toute sécurité par l'acheteur et que les produits sont en conformité avec les dispositions légales et réglementaires françaises. Le vendeur déclare pour chacun des produits pouvoir communiquer sur première demande, un certificat de traçabilité dudit produit et accepte de conserver ce certificat pendant cinq ans. Radiateur safrane 2.1 td class. Le vendeur garantit que les pièces sont propres à l'usage, sous réserve que les produits soient montés selon les règles de l'art. A ce titre, le vendeur conseille l'acheteur de faire monter les produits par un professionnel de l'automobile. Le vendeur ne pourra en aucun cas être responsable d'un défaut du produit lié à un mauvais montage ou de mauvaises conditions de stockage dudit produit.
1td 88 lilougonzo Mer 23 Mar 2022 - 6:27 Salut Eddie et merci de tes infos, en fait depuis que j'ai le cherokee je n'avais jamais eu le voyant de préchauffage allumé et je pensais qu'il n'y avait pas besoin de préchauffe... Depuis 2 jours le voyant de préchauffage c'est mis à fonctionné! Pourquoi comment j'en sais rien, mais ce qui est sur c'est que depuis que j'attend qu'il s'éteigne ça démarre au quart! Bouchon réservoir pour Renault Safrane 2,1 TD de 1994 | eBay. Pour le switch sur la pompe du coup je l'ai viré vus que le fil était coupé et l'enrichisseur à froid, ben j'en ai pas mais pour le moment ça me manque pas plus que ça. dernières petites questions, je n'arrive pas à dépasser les 4000tr/min est-ce que c'est normal sur le 2. 1td, en surfant sur des fofo R25 Safrane avec le même moteur il prennent au moins 500trs de mieux? Mon ralenti est à 1000tr/min compte tours, alors que la RT préconise 850tr/min? Vus que la pompe est certainement pas d'origine je pense qu'il faut ajuster ces 2 valeurs mais avant je voulais avoir votre retour. Merci lilougonzo NEWBIE Nombre de messages: 41 Date d'inscription: 01/11/2020 Re: Question sur ma pompe à injection 2.
1td 88 Eddie CJ3 Mer 23 Mar 2022 - 6:47 Oui le ralenti est trop haut. Parcontre attention au réglage surtout si les vis de butées on toutes été touché, il faut tout reprendre à zéro pour ne pas avoir d acoup et désagrément de conduite. Pieces renault demarreur 50s alternateur 50s espace td safrane 2l5 2l1 2l2 td renau. Quand au régime maximum il faut être sur de la mesure un compte tour n est pas tjrs très juste. Eddie CJ3 NEWBIE Nombre de messages: 2 Date d'inscription: 01/11/2020 Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum