Étiquetage UE des pneus / Classes d'efficacité? L'Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l'UE. Celle-ci s'applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés: la résistance au roulement, l'accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement. PNEUS 4x4 RECHAPES. FORT 4x4 Accessoires, équipements, suspensions 4x4.. Les pneus suivants ne sont pas concernés par l'étiquette pneu UE: pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d'urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l'Union Européenne poursuit le but de promouvoir l'efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.
Un pneu rechapé est un pneu qui a subi une transformation visant à lui donner une 2e vie. Le rechapage est une technique qui consiste à remplacer la bande de roulement d'un pneu usagé réutilisable par une nouvelle bande. Les pneus usagés sont soumis à des tests minutieux afin de sélectionner ceux qui sont réutilisables. Ensuite vient la phase de changement de la bande de roulement. Ensuite, pour constituer les sculptures de dessin / profil du pneu, déterminant pour les caractéristiques d'adhérence, le pneu passe par une dernière étape de cuisson. Les nouveaux pneus rechapés sont soumis à tests de performances et de sécurités, identiques à ceux administrés aux pneus neufs, avant d'être distribués sur le marché. Pneus rechapés à acheter | Rechapage sur bonspneus.fr. Le rechapage est principalement présent chez les pneus poids lourds: 85% des ventes, 12% de celles des véhicules de tourisme. Bien que les pneus neufs restent les plus performants, les pneus rechapés sont fiables, performants et résistants. La forte proportion de modèles rechapés chez les poids lourds dont les pneus sont soumis à des pressions et des charges importantes témoigne de cette fiabilité.
Pneus Blackstar - Pneus rechapés 4x4 tout terrain & voiture | AllPneus Accueil Nos marques Pneus Blackstar Black Star est une entreprise française de rechapage et de vente de pneus rechapés pour terrain difficile. Les pneus Black Star sont disponibles pour voitures de tourisme, pour utilitaire, mais c'est surtout les pneus 4x4 qui font la renommée de l'entreprise. Depuis 1979, la firme ligérienne se spécialise dans le rechapage de pneu, c'est-à-dire donner une seconde vie à des pneus, dans le respect d'un cahier des charges qui garantit leur fiabilité. Le processus consiste en quatre grandes étapes: le râpage des parties usées, l'habillage pour la préparation, la vulcanisation pour « refaire » le pneu et le contrôle qualité final. L'exigence du neuf, le prix d'un pneu d'occasion et le soutien d'une filière française et plus économe: c'est toute la promesse de Black Star. Pneus rechapes pour 4x4 2015. La fiabilité du pneu rechapé Black Star se reflète aussi avec leurs partenariats tels que la fédération française du 4x4, les événements liés au tout-terrain, etc. Retrouvez tous les modèles Blackstar par catégories de produits:
Opter pour des pneus rechapés est avantageux à bien des niveaux. Si vous souhaitez réaliser des économies conséquentes, choisir ce type de pneu de voiture est la solution idéale puisque les prix sont jusqu'à 40% inférieurs à ceux des pneus neufs. En plus, grâce au rechapage vous donner une nouvelle vie à des pneus qui sinon auraient été en fin de cycle de vie. Résultat de recherche: 0 référence(s) Aucun pneu n'a été trouvé. Qu'est-ce que le rechapage? Pneus rechapes pour 4x4 avec. Le rechapage est une technique courante et sûre. Elle consiste à remplacer sur les pneus réutilisables les bandes de roulement usées par des neuves. Avant d'être remis sur le marché, ces pneus subissent bien évidemment une batterie de tests de sécurité et de performance afin de s'assurer qu'ils sont aussi sûrs que des neufs. Il n'y a donc aucun risque à les utiliser. L'association ACE en Allemagne a testé en automne 2013 ces pneus rechapés et ses conclusions sont que les performances de ceux-ci sont bien au-dessus des aprioris. Ils sont aux mêmes normes que les pneus neufs et connaissent de nombreux tests avant d'être mis en vente.
Et toute une gamme de pneus y est également visible, avec des dimensions et des modèles variés. Le montage peut avoir lieu dans les centres auto en partenariat avec le site.