#1 03-02-2014 18:49:31 bitocosta Visiteur Inscription: 03-02-2014 Messages: 5 BVA en panne (Vito 120CDI) Bonjour a tous! Je me presente, je suis Fabio, et j'habite au Havre. J'ai acheté un Vito 120 CDI fourgon, avec 127000kms il y a 6 mois. Sachant les risques, je l'ai augmenté la puissance jusqu'a 260cv et 550nm. J'ai fait ça a 130000kms. J'ai bien roulé avec, maintenant 157000kms, et la BVA des foix montrait des signes qu'elle aimait pas trop la puissance, mais rien que me disait que c'etait grave. Jamais du sens a ferodo, donc je pensais que tout etait bien, par rapport a la puissance. Maintenant, la BVA "glisse" et tremble quand j'accelere un petit peu après le changement de vitesse. Fiche occasion Vito & Viano W639: Fiabilité et guide d'achat / Vito & Viano 639 / Forum-mercedes.com. La sincronization marche bien, elle change les vitesses comme il faut sauf qu'elle glisse, comme une boite manuelle, l'embraiage glisse. Quelques choses a ajouter: Je sais que la vidange BVA a eté fait au 60000km, mais pas sure au 120000km. Le niveau du huile BVA je sais pas comment il est, mais il y a pas de indication dans l'ordinateur de bord.
Le compromis idal selon moi _____________________ Anciens cams (clic): Vous avez des infos sur votre fourgon? Ajoutez les dans le Wiki-fourgons! Montrer les messages depuis: Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas rpondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas diter vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Traduction originale par:
Du devant: les phare sont assez ''carrés'' la calendre met bien en avant le signe MERCEDES. De derrière: les phares sont aussi assez carré, mais sens plus. Il ne faut pas oublier que nous sommes en présence d'un utilitaire, et non, d'un voiture de tourisme. Les principaux objectifs de l'utilitaire sont atteints. SUR ROUTE: Pour la motorisation, nous sommes accompagné du 2. 2 CDI de 122 ch avec une boite manuelle à 5 rapports. Les deux premières vitesses sont courtes puis les autres sont assez bien étagées. Fiabilité vito 120 cdi plus. Au passage les deux premieres vitesses servent à lancer le camion, le fait qu'elles soient courtent est un bon point, pour la ville par exemple, où lors de voies d'accélérations. Le moteur en lui même, se montre nerveux et monte assez bien dans les tours, nous sommes loins des anciens utilitaires où a 90km/k on était a fond! On peut aisément depasser les 140 voir plus même en charge. Pour la tenue de route rien a dire, le camion reste coller a la route, et pour votre gouverne, c'est un traction et non un propusion comme les voiture mercedes ou autre.
Voir le sujet prcdent:: Voir le sujet suivant Auteur Message dudule Traficamnageur Inscrit le: 05 Fv 2008 Messages: 100 Localisation: bziers Vhicule: sprinter 208 Post le: Jeu 23 Oct 08 13:52 salut a tous, voila je me tate a prendre un vito, dans les annes 98/00 mazout bien sur je connais pas du tout ces bestiaux, j'ai donc besoin de conseils sachant que je me fous de la puissance, tout ce que je veux c'est un truc fiable qui me dure dans le temps il y a-il des modles a viter? j'en ai vu avec des gros kilomtrages et d'autres avec que des problmes je veux au maxi un turbo d, pas de cdi truc machin chose.... Fiabilité vito 120 cdi system. mcanique robuste et accessible (je roule a l'huile de tournesol au fait) enfin, voila j'attends vos expriences voila le modle: merci d'avance Haut de page nemesis Traficamnageur Inscrit le: 30 Sep 2007 Messages: 3881 Localisation: dans le nuage de fume Vhicule: etoile qui fume noir Post le: Jeu 23 Oct 08 14:53 turbo D c'est CDI! prends de preference a partir de 2000, les modeles avant avaient des problemes de culasse.
4 l /100, ressort avant cassé 2016, problèmes de fermeture centralisée des portes av gauche +arr gauche + av droite cela est tjrs de même, bonne motorisation, Bonne, plus ou moins bonne, véhicule bien pratique. Voir l'avis complet
Les suspensions ne sont pas dure, et nous font oublier les imparfaiteté de la route. Pour la conso, il est donné pour 7. 6l/100 km(cicle mixte) et nous sommes bien aux alentours de ça mais à vide. En Résumé: Le MB Vito 112 CDI est un bon utilitaire, avec une capacité très satisfesantes, une tenue de route exemplaire, un moteur volontaire, des suspensions nous encourageans a rouler plus! Fiabilité vito 120 cdi free. La direction assisté joue plus que son rôle car le volant se manit très bien. Bien entendu, le point négatif va être sont tarif, c'est pour cela que l'occasion sera le plus prisé! Bien entendu niveaux fiabilité et robustesse, rien a dire nous sommes en présence d'un MERCEDES, la réputation de cette marque n'est plus à faire!