05 mai 2011, 00:03 ça paraitrait bizarre que ça soit ça mais as-tu quand même vérifié les fusibles n°44 et 45? c'est peu probable qu'ils aient claqué en même temps mais on sait jamais! par polo14000 » ven. 06 mai 2011, 23:02 aujourd'hui j'ai verifier les fusible aucun de griller aurait-'il un relais pour les feux de croisement a tout hasard? par Polo_DH » sam. 07 mai 2011, 11:06 Pas de relais mais comme ça été dit, c'est probable que ça vienne du commodo (celui au volant, à gauche) pour mettre en plein phare car d'après le schéma électrique, c'est à ce niveau que le circuit est fermé pour mettre en plein phare tout en ouvrant le circuit des codes (visiblement, les feux de croisements sont coupés lorsque tu passes en plein phares) et inversement. Donc c'est possible que le circuit ne se ferme plus lorsque tu retournes en codes. seb69 Apprenti Pilote Messages: 503 Enregistré le: lun. 04 janv. 2010, 18:17 Véhicule(s): polo6n2 Localisation: Rhône par seb69 » sam. 07 mai 2011, 13:58 Je suis de l'avis de polodh, c'est surement celui du volant!
A l'intérieur il y a plusieurs lamelles, une de ces lamelles faisait mauvais contact àprés un petit nettoyage mais feux de croisement fonctionnent. J'espère que sa pourra aider d'autres personnes Encore merci pour vos réponses. Sev Pilote plein Gaz Messages: 2969 Enregistré le: mer. 11 janv. 2006, 14:37 Véhicule(s): Coralie 1. 4 16V Oscar Cab' DX Localisation: Versailles (78) Âge: 42 Re: les feux de croisement ne fonctionne plus [résolu] par Sev » jeu. 19 mai 2011, 11:03 Question à 2 cents: faut-il enlever le volant pour démonter le commodo? (J''ai juste un petit souci avec mes clignotants, ils clignotent plus et il y a une petite fumée qui s'échappe du commodo... ) "La ponctualité est un luxe que je ne peux pas me payer" Cyclistes!... Plus de crevaisons: roulez sur la jante!... Automobilistes!... Plus de contraventions: roulez sur l'agent!... Ma Coralie! Loony Messages: 2195 Enregistré le: dim. 02 avr. 2006, 14:10 Véhicule(s): Ex 6n2 1. 4 16S BVA Ex Corvette C4 Yaris HSD Localisation: Fontainebleau (77) Âge: 34 par Loony » ven.
6. Attendre 5 secondes dans cette position (en faisant un appel de phares, et contact enclenché, mais voiture non démarrée). 7. Au tableau de bord, un son retentit et indique que la procédure a été un succès. NOTE: Si à cette étape aucun son ne retentit c'est que la procédure a été un échec, peut-être vous êtes vous trompé dans le sens du clignotant. Il vous faut renouveler la procédure depuis le début. 8. Relâcher le comodo des appels de phare. 9. Remettre le clignotant en position neutre. 2 Modèles de phares type origine disponible en boutique: 2 Phares xénon Golf 6 sans LED (réplique GTD) 2 Phares xénon Golf 6 avec 15 LEDS (réplique GTI) Voir les phares xénon 15 LEDS Golf 6 en vidéo: