9 TDI ont surtout été reconnus pour leurs performances de haute volée couplée à une consommation qui restait très raisonnable. Cependant l'agrément de ces derniers fut loin de faire l'unanimité avec un bruit de fonctionnement plus élevé que chez la concurrence et des à coups de fonctionnement désagréables en raison d'une montée en puissance trop soudaine. La fiabilité Sans être mauvais, ces blocs ont des faiblesses qui sont un peu chroniques: Débitmètre sensibles à l'encrassement jusqu'en 2002 (pas très grave toutefois) Turbo qui ont tendance à lâcher Pour le reste on trouve un peu de tout dans des mesures qui restent acceptables. Fiabilité moteur 1.9 tdi 116 mg. N'omettons toutefois pas le 105 ch qui a de sérieux soucis de volant moteur et surtout des paliers de bielles fragiles, avec casse moteur à la clé... Le TDI 115 ch a quant à lui une fragilité notoire du joint de culasse Statistiques fiabilité 1. 9 tdi 100 appuyées sur les 312 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 312 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s): 1.
6 TDI 75 qui se trouve sous les capots des VW Polo 6 et Skoda Fabia. Ses concurrents directs sont les 1. 6 HDI qui va aussi de 75 à 120 ch (un peu moins bruyant que le TDI), le 1. 5 dCi qui a une large plage de 65 à 110 chevaux, le 1. 6 JTD/MJT qui propose des puissances de 105 et 120 chevaux, le 1. 7 CDTI d'Opel qui lui démarre à 100 chevaux et culmine à 130 chevaux (remplacé depuis 2014 par le 1. 6 CDTI 110/136 ch). Chez Toyota il y a le 1. 4 d-4d qui culmine à 90 ch et le 2. Essai, avis et fiabilité des 1,9 TDI 100 chevaux. 0 d-4d qui démarre à 110 ch, pas de 1. 6 qui se situe entre. Du côté de Kia c'est un 1. 6 CRDI qui est de 90 ch et 230 Nm mais pas seulement puisque la marque semble proposer presque toutes les cylindrées imaginables: 1. 1 CRDI 75 ch, 1. 4 CRDI 75 ch, 1. 5 CRDI 90 ch et 110 ch, 1. 6 CRDI 90 ch etc... Agrément L'adoption de la rampe commune lui permet d'être plus agréable (souplesse) et silencieux que le 1. 9 TDI réputé pour être brutal et bruyant. En revanche, il parait peut-être moins nerveux qu'auparavant en employant cette chambre de pression commune... Donc plus agréable mais un peu moins pêchu à puissance équivalente (il est en effet plus linéaire et paraît moins "viril").
Sécurité Budget Confort Conduite Aspects pratiques Equipement de série Qualité de la finition Fiabilité Ecologie Originalité du design A4 (3e Generation) III 2. Fiabilité moteur 1.9 tdi 116 plus. 0 TDI 143 DPF AMBITION LUXE (2008) Par L_punch le 05/05/2014 Mon a4 est d'avril 2008, j'ai fait quelques modifications esthétiques ( rabaissement, vitres teintées, jt 18, calandre noire brillante, contours antibrouillard chromé, leds interieur et plaque d'immat, feux ar leds) j'en suis très très content, esthétique, confort, pratique, moteur au top! Conso mixte de 6, 2 l / 100km mise a part le changement de fermoir de trappe a carburant RAS! Une merveille! Derniers avis Grande Berline Essais et comparatifs Audi A4 (3e Generation) Essai