CCM fait des petits volumes et va continuer dans cette voie. Des Spitfire, on ne va pas en faire 10 000 par an. Actuellement, nous en faisons un peu plus de 1 000. Nous allons doubler ce chiffre. Cela veut dire qu'à l'export, il y aura un nombre restreint de machines pour chaque pays. Environ 250, je pense. Et ces machines, elles seront distribuées par qui? Dans combien de points de vente? Nous n'allons pas travailler avec un distributeur français. Argus moto CCM - Toutes les cotes CCM par modèle. Nous allons faire peu ou prou ce que nous faisons déjà au Royaume-Uni. Chez nous, CCM ne dispose pas d'un réseau de concessionnaires. Nos clients achètent directement les motos à l'usine et ce sont nos techniciens et nos mécaniciens qui se déplacent à domicile pour effectuer l'entretien des motos. En cas de panne, la pièce est disponible sous 24 h, nos gars se déplacent, ils connaissent les clients par leur prénom. C'est une façon de travailler qui peut sembler étonnante, mais c'est quelque chose, avec nos petits volumes de production, qui fonctionne bien, et s'avère aussi appréciable pour nous que pour nos clients.
Mais à l'étranger, vous allez faire comment? Nous allons faire pareil, en créant des filiales. Il est prévu d'en poser les bases en France dès cet automne. Un directeur France doit être choisi d'ici quelques semaines. L'idée est d'élaborer ensuite avec lui une structure qui intégrera un SAV, un service de pièces détachées, un service de livraison à domicile et une équipe de techniciens mobiles. C'est comme ça que nous comptons fonctionner: il n'y aura pas de concessions CCM, pas de motos en stock. Les motos ne seront fournies que sur commande. C'est une expérience assez différente de celle proposée par les grands constructeurs, mais c'est aussi ce qui plaît à nos clients. Rouler avec une CCM, c'est une expérience particulière, en acheter une aussi. Ce qui est particulier avec les Spitfire, c'est aussi leur tarif: 9 300 £ pour le modèle le moins cher, ce qui fait, après conversion, presque 10 500 €. C'est ce tarif que nous aurons en France? Moto ccm prix la. Ça ne sera pas moins, d'autant que le passage des normes antipollution a un coût.
Tout colis non accompagné de sa facture ne sera pas traité. Le respect de ses consignes vous garanti le traitement de votre retour sous 7 jours. Moto ccm prix online. Lieu où se trouve l'objet: Biélorussie, Israël, Russie, Ukraine Livraison et expédition Chaque objet supplémentaire à Service Livraison* 28, 99 EUR 9, 99 EUR États-Unis La Poste - Colissimo International Estimée entre le lun. 13 juin et le jeu. 23 juin à 82001 Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur. 99. 8% Évaluations positives 238 milliers objets vendus Catégories populaires de cette Boutique
Utilisant le châssis en treillis d'acier du Spitfire Scrambler, le moteur reste le même, à savoir un monocylindre de 600 cm³ que l'on trouve dans le reste de la gamme. Petite nouveauté le système d'échappement fait à la main, monté en hauteur et coupé en biais, pour une meilleure garde au sol. Il y aurait aussi une nouvelle cartographie moteur pour des performances accrues et pour aider à ajouter un peu plus de souplesse au moteur et à injecter un peu plus de couple. CCM débarque en France (interview) - Moto-Station. En outre, la transmission finale a été modifiée pour abaisser le régime de croisière sur la route. Le Blackout est également équipé d'une selle pour deux personnes. Pour compléter le look tout-terrain, la marque a opté pour des roues à rayons de 19 et 17 pouces et des pneus à crampons. Look d'ailleurs que l'on apprécie… ou pas. La date de sortie n'est pas encore dévoilée. Mais on peut se dire qu'elle coïncidera avec la sortie de Black Widow prévue fin octobre.