Vous êtes bien chez Cout'Clairon Pour apprendre à coudre et partager un moment autour des matières, fils et machines. Des cours de couture à Angers Ça vous dit d'apprendre à coudre? Bienvenue! Je propose des cours et des ateliers de couture, à votre domicile ou dans mon atelier, pour les adultes et les enfants de la prise en main de votre machine à coudre à la confection de vêtements. Couture durable pour tous, pratique et jolie, of course. Pratique, parce que pensée en fonction des besoins de chacun, pratique, parce que évolutive. Pratique, parce qu'adaptée à la vie des enfants et des parents. Cours de couture angers http. Durable, pour la planète, durable dans le choix des intemporels et d'une garde-robe capsule, durable, sans plastique dans la salle de bains ou la cuisine… Coudre en conscience Matières, confection, utilisation des chutes, réutilisation des textiles…J'essaye au mieux de concilier planète et plaisir, mode et conscience, économie et écologie. Les confections Cout'Clairon ce sont des accessoires pour les enfants, pour les femmes et les hommes, une gamme zéro déchet, pour consommer moins mais mieux, parce que votre différence ne tient qu'à un fil!
Coudre pour les plus petits c'est aussi l'occasion de réutiliser des vêtements existants et de les transformer. Une chemise homme, un vieux jeans… tout peut servir et on associe alors passion du fait main et couture responsable. On y va alors?
Costumière depuis 20 ans et artisan d'art spécialisée en couture sur mesure, j'ai acquis une qualité d'exécution ainsi qu'une maîtrise des techniques de création et de coupe sur mesure me permettant de proposer mon savoir faire au service de vos projets. Je vous reçois dans mon atelier, situé dans le centre d'Angers. Apprendre à coudre. Je vous propose de réaliser vos projets, que vous soyez sociétés ou particuliers. Je réalise des pièces uniques ou petites séries en créant pour et avec vous. Ma spécificité est la conception d'un vêtement ou accessoire sur mesure suivant vos envies et vos souhaits. J'aime les défis et je suis prête à les relever que ce soit pour une robe d'exception, faite pour un moment particulier, ou des réalisations textiles pour faciliter le quotidien! Le lien entre tous ces services: la passion et la qualité.
> Tout le petit matériel est mis à la disposition des élèves (machine à coudre, ciseaux, règles, fils, petits échantillons de tissu... ) > Stage s'adressant aux débutants et intermédiaires/avancés > Entre amies, entre mères et filles Cours collectifs à la journée/à la semaine 5 jours > Moments de découverte et d'initiation pour apprivoiser la machine à coudre > Quelques techniques de base comme la pose de fermeture éclair, passepoil, biais... > Un projet proposé pour la semaine, voire deux. > Ou un projet particulier et individuel sur lequel nous vous guidons. Cours de couture angers st. (Journée en cours particulier 60 euros) CONTACT
notre offre votre recherche vos avantages Des ateliers d'une heure minimum, sur votre lieu de travail avec un groupe de 5 à 8 personnes Vous voulez mettre en place un moment de détente pour les salariés de votre entreprise, sur leur lieu de travail. > L' agencement du local mis à disposition pour le cours, l'installation du matériel, et le rangement après la prestation. Cours de couture angers france. Vous recherchez une activité originale et ludique. > Des cours adaptés à tous les niveaux: Débutants, intermédiaires, confirmés. Vous envisagez de développer la créativité de vos ressources humaines. > Quatre machines à disposition > Des outils de travail (craies, ciseaux, règles.. des échantillons de tissu). > Des cours avec une technique à l'honneur.
Trouvez mon atelier de couture et modélisme Rejoignez Edwige Bridonneau, à Angers, pour l'apprentissage de la couture, du modélisme, du patronage et de la création de vêtements au sein de son atelier, installé dans le quartier de la Doutre près de la place Monprofit. Desservi par les lignes de bus 1, 5, 6, et 8, vous le trouverez facilement.
Pour répondre à l'Audi A4 restylée et à la récente BMW Serie 3, Mercedes va lancer une toute nouvelle Classe C. Dans la catégorie des berlines familiales premium, c'est actuellement BMW qui possède un petit avantage technique. Sa Serie 3 de dernière génération ne date en effet que du début de l'année dernière. Elle est donc plus récente que la Mercedes Classe C de la gamme actuelle, lancée en 2014 sur le marché. Certes, cette dernière a profité en 2018 d'un restylage de mi-carrière. Mais face à la BMW et à l' Audi A4 elle aussi plus récente (restylée il y a quelques mois), la berline de la marque à l'étoile commence à prendre sérieusement de la bouteille. Voilà pourquoi elle va passer à une toute nouvelle mouture d'ici le début de l'année prochaine, après le restylage de sa grande soeur la Classe E mais aussi le renouvellement de la grande limousine Classe S, attendue cette année. Les Russes de Kolesa imaginent déjà l'auto de manière virtuelle, en s'inspirant très fortement de la toute récente Classe E restylée: on retrouve donc une calandre à la géométrie similaire ainsi que des optiques plus fines.
Cette semaine, je me retrouve à bord de la Mercedes Classe C restylée, et je commence le jeu des sept différences… La firme de Stuttgart renouvelle l'un de ces modèles les plus vendus de son catalogue pour le mettre au goût du jour face à une concurrence bien affutée. Fiche technique — Mercedes Benz Classe C 220d AMG Line • Moteur: 4 cylindres 2. 0l • Puissance: 194 CH • Couple: 400 NM • Boite automatique: 9 rapports • Vitesse maximum: 240 km/h • Accélération 0-100 km/h: 6. 9 s • Réservoir: 66 litres • Coffres: 455 litres • Longueur: 4, 69 mètres • Consommations mixtes réelles: 4, 8 L / 100 km • Poids: 1585 KG • Prix: à partir de 44 000 € (Avantgarde Line) • Modèle d'essai: à partir de 50 000 € (+ 10 000 € d'options) Essai vidéo — Mercedes-Benz Classe C 220d AMG Line Les changements, très peu en apparence mais… L'opération chirurgicale est assez légère vu de l'extérieur, seuls les pare-chocs avant et arrière sont légèrement retravaillés, mais pour cela il faudra s'équiper d'un œil averti pour examiner les différences.
Mieux vaut opter pour la suspension standard (gratuite et toute aussi agile) ou la nouvelle suspension pilotée (1. 100 €). Là, c'est royal! Nouveaux Diesel... L'évolution est plus concrète au volant. Hormis le 1, 6 turbo essence de la C 180 d'entrée de gamme (156 ch), tout est nouveau sous le capot de la Classe C. En attendant les hybrides (un essence et un Diesel), le changement concerne surtout les Diesel. Exit l'ancien 2, 1 l de la 220d, place au récent 2 litres inauguré sur la Classe E. La cylindrée en baisse s'accompagne d'un bond de puissance (194 ch soit 24 ch de gagnés). Ce moteur est également décliné en d'autres niveaux de puissance sur les 200d (150 ch) et 300d (245 ch, biturbo). Douceur de marche et sobriété pour le Diesel 220d en conduite coulée. Hélas encore un peu trop sonore. A vitesse stabilisée, tout va bien. On apprécie son couple costaud (400 Nm dès 1. 600 trs) et son fonctionnement feutré à souhait. Les 9 rapports s'enchaînent en douceur, à défaut de rapidité. La boite auto 9G Tronic est de série avec cette motorisation, cela tombe bien.
Autant vous dire que les relances sont plus que correctes pour assurer aisément les dépassements. Pour être transparent, c'est un réel plaisir de rouler à bord tant le confort est omniprésent malgré des jantes de 18 pouces et une finition AMG Line typée sport (suspensions pilotées). L'auto vire à plat, et la précision sur le train avant est très bonne même si la direction semble un peu trop assistée et artificielle à mon goût. La boite automatique à 9 rapports réagit parfaitement aux différentes sollicitations, le fort couple moteur permet des relances canons sans le moindre effort. Je me pose simplement la question du mode Sport Plus qui fera vibrer la zone rouge, mais il faut avouer que pour un diesel l'intérêt est assez limité. Consommations de chameaux! Cette Mercedes Classe C est une routière, et pour cela rouler en diesel reste économique à la pompe mais aussi en assurance. Le malus lui aussi joue en sa faveur, mais c'est bien sur ses prestations et ses faibles consommations que beaucoup de futurs propriétaires seront charmés.
Le compteur se digitalise et il est désormais possible de personnaliser l'affichage. À noter également, l'écran central de 10 pouces s'élargit et peut se commander avec les touches sensitives du volant, mais la Classe C 2019 ne reprend pas l'instrumentation inédite de la compacte étoilée. Le moteur diesel 220d, pour les gros rouleurs Au programme, je vous donne mon avis sur une berline routière qui me semble pour ma part assez familière. Si vous êtes à Paris ou dans d'autres grandes villes de France, sachez que si vous avez l'occasion de prendre un Taxi ou un VTC, vous avez 66% de chance de rouler à l'arrière d'une Mercedes Classe C noire en finition Sport, rien d'officiel dans ce chiffre puisqu'il s'agit de ma propre estimation. Plus sérieusement, à son volant, ce qui me frappe, c'est d'abord l'insonorisation du moteur diesel. Je gardais le souvenirs des anciens moteurs 220d, qui souffraient de vibrations, et qui n'étaient pas des plus discrets, surtout à froid. Les ingénieurs ont donc re-travaillé le bloc moteur diesel, un 4 cylindres dont la puissance passe désormais à 194 chevaux et 400 Nm de couple.
La calandre devient diamantée chose que cela n'existait pas encore sur les anciennes versions. Le dessin des optiques changent également et la découverte des modifications s'arrête là… A noter que l'on retrouve des phares 100% LED pour une meilleure visibilité de nuit et une signature lumineuse en forme de C sur l'arrière. Le gros du changement se fait sur les nouveaux moteurs diesel et essence pour répondre aux nouvelles normes européennes. La proposition d'une nouvelle offre technologique vient compléter la liste des changements avec les derniers systèmes technologiques actifs et passifs, comme le dépassement autonome en activant le clignotant grâce à son ingénieux système Intelligent Drive. A son volant, j'ai pu tester également la conduite semi-autonome qui mène la barque avec précision. Mercedes propose de nombreux équipements d'aide à la conduite rendant vos voyages encore plus sereins. L'intérieur change également (un peu), à commencer par un joli volant emprunté à la nouvelle Mercedes Classe A.