Bonjour à toutes et à tous, Je suis sur le point de me lancer sur circuit prochainement. J'ai besoin de vos avis car je n'ai pas encore trouvé mon bonheur sur les différents forums!! Je recherche une auto améliorée pour tourner sur circuit, mais toujours homologuée sur route (pour m'y rendre justement! ) Je suis parti sur l'idée d'une 406 V6 coupé pour plusieurs raisons, telles que: - V6 de 200ch d'origine, donc de la puissance disponible et homologué route (! ) - Moteur coupleux pour relances après courbes (V6! ) - Voiture basse donc point de gravité relativement bas - Bien vidée, doit approcher les 1. Reprogrammation du calculateur - Page 3 - Forums Européens du Club Coupé 406. 100kg... - Déjà équipée de freins Brembo - C'est pas une voiture des années 1990... - Pièces Peugeot et pas BMW par ex. - Etc. Prévisions des travaux: - Achat d'une 406 V6 coupé vers les 2. 500€ avec 150-175. 000 kms - Vidage complet de chez complet de l'intérieur - Arceau + 2 bacquets - Les meuilleurs disques + meuillères plaquettes + durites avia' pour 406 coupé + pneus pistes sur circuit - 4 bons amortos - Une bonne ligne d'échappement - Une bonne admission direct - Une reprogrammation dans les règles de l'art pour bien ajuster tout ça Plus tard: une boite courte, pour monter plus vite en régime...
Une fois remplis, ces documents aideront les professionnels du réseau my-Procar à déterminer exactement vos besoins en matière de remplacement de pneumatique. N'hésitez plus à faire appel aux spécialistes de my-Procar. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne
Origine Modifiée Gain Puissance 210 ch 225 ch + 15 ch Couple 285 Nm 305 Nm + 20 Nm * Chaque véhicule est mesuré et réglé sur banc, la puissance indiquée est donc seulement à titre indicatif et peut tout à fait varier suivant les conditions de mesure, l'état et l'entretien général de votre véhicule. Le stage 1 La reprogrammation de la cartographie moteur du véhicule. Généralement le plus rapide, et surtout permet un gain appréciable de puissance et de couple moteur. Fichier de reprogrammation pour Peugeot 406 3.0 V6 210hp | Puretuning. Le stage 2 Le changement du filtre à Air par un filtre à air sport La ligne d'échappement après catalyseur.
Le processus En analysant votre véhicule, nous pouvons ajuster le module de commande du groupe motopropulseur, aussi connu sous l'acronyme ECU (Engine Control Unit). Ce logiciel de gestion du moteur Peugeot 406 3. 0 V6 210hp est le responsable principal du fonctionnement du moteur et de sa consommation de carburant. Reprogrammation moteur 406 v6 le. Nous pouvons personnaliser l'ECU pour tout type de voiture, camionnette, camion ou tracteur.