En Allemagne, le « Sturzflieger Pégoud » (aviateur faisant de la voltige) est ovationné et jouit d'une extrême popularité. Après avoir traversé l'Europe, il se prépare pour une expédition aux Etats-Unis, mais le 1er août 1914, la guerre éclate sur le Vieux Continent. Pégoud devant son Nieuport 10. Au service de la France, Pégoud engrange ses premières victoires À la déclaration de guerre, Adolphe Pégoud est affecté à la défense de Paris. Ce pilote hors pair remplit de nombreuses missions: reconnaissance aérienne, dépôt d'agent français et chasse aux ballons d'observations. C'est ainsi qu'en octobre 1914, Adolphe Pégoud reçoit une citation pour une mission de reconnaissance près de Maubeuge. Adolphe Pégoud, Aviateur De La Première Guerre Mondiale. - PHILATÉLIE POUR TOUS. Paul Bonnefon, dans son ouvrage Pégoud, un as oublié (Berger-Levrault, 1918), raconte cette mission: « Pégoud s'apprête à atterrir au camp d'aviation de Maubeuge, quand il remarque que les hangars sont vides. Aussitôt de gros obus noirs éclatent autour de lui. Des éclats atteignent même l'appareil. Il remonte à pleine puissance du moteur, et, perdu dans les nuages, peut observer quelque peu.
Non loin de Belfort, il tombe nez-à-nez avec un Taube allemand, un avion biplace fortement blindé, conduit par le caporal Otto Kandulski et le mitrailleur (lieutenant) Von Bilitz. Photo du crash du sous-lieutenant Pégoud. Son corps est visible en bas de la photo. Lors d'un combat tournoyant où l'arme du sous-lieutenant Pégoud ne parvient pas à endommager l'avion allemand, le sous-lieutenant est abattu d'une balle dans la tête par l'équipage allemand, au dessus du Petit-Croix, à 2000 mètres d'altitude. À 26 ans, Adolphe Pégoud venait d'être nommé Chevalier de la Légion d'Honneur et venait de recevoir la Croix de Guerre avec palmes. Son décès n'a malheureusement pas permis de lui transmettre la nouvelle. Le convoi funèbre de l'enterrement d'Adolphe Pégoud. Le vengeur de pegoud la. Sa mort a un écho international: le voltigeur Pégoud est encore présent dans de nombreux esprits. La presse française (et internationale) relaie la nouvelle de son décès, au point que le 6 septembre 1915, le caporal Kandulski survole à nouveau la zone et lâche alors une couronne de lauriers sur laquelle est écrit « À Pégoud, mort en héros pour sa patrie ».
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Pendant que l'audacieux Pégoud descend « en père peinard » (note-il dans ses propres carnets aujourd'hui disparus [réf. nécessaire]), son avion, alors livré à lui-même, forme dans le ciel de curieuses arabesques avant de s'écraser au sol [ 3]. Le vengeur de pegoud facebook. Dès cet instant, Pégoud est convaincu qu'un avion peut effectuer des manœuvres jusqu'ici impensables qui permettraient, dans bien des cas, de sauver la vie de pilotes en situations jugées désespérées, et il va le prouver. Le 1 er septembre 1913, Pégoud exécute à Juvisy-sur-Orge ( Essonne), en présence de Louis Blériot, le premier vol « tête en bas » de l'histoire, sur 400 mètres. C'est un nouvel exploit qu'il réitère le lendemain, à Buc (Yvelines) sur 700 mètres devant des représentants de l'aviation civile et militaire. Quelques semaines plus tard, toujours à Buc, il réalise le 21 septembre 1913 une série de figures acrobatiques et termine son programme en « bouclant la boucle », l'un des tout premiers loopings (avec celui de Piotr Nesterov) [ 4].
Bibliographie Paul Bonnefon, Pégoud, un As oublié, éditions Berger-Levrault, 1918.
jeudi 27 mai 2021 par lehnebach Le Musée Pégoud à Montferrat Le musée est ouvert les dimanche après-midi de mi-juin à mi-Septembre ou sur rendez-vous pris auprès du président du comité Pégoud au 06 44 86 54 23. Visite gratuite. Le Musée Pégoud présente de nombreux objets ayant appartenu à Célestin Pégoud, des (... ) Lire la suite de l'article