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- Autonomie: 8 h. - Cylindrée moteur 212 cm³ - 7 CV - 5. 2 kW. - Puissance délivrée max 3 kW - 3 kVA - Puissance nominale de travail: 2. 7 kW - 2. 7 kVA. - Protection AVR (Automatic Voltage Regulator). - Vitesse nominale du moteur: 3000 tours/min. - Tension nominale AC: 230 V. - Tension nominale DC: 12 V. - Carburant Essence 4T. - Capacité du réservoir carburant: 16 L. - Réservoir d'huile 600 ml. - Indicateur de niveau d'huile, arrêt automatique avec un niveau d'huile bas. - Indice de protection: IP 44. - 2 roues et un guidon rétractable pour faciliter le déplacement. - Poids: 45 kg - Différentiel thermique. - Connecteur de terre. Depuis sa création en 1898, Goodyear axe son développement sur l'innovation. Les laboratoires de recherche Goodyear se concentrent aujourd'hui sur un avenir qui donne la priorité au développement de produits de hautes performances pour assurer une production responsable.
Publié le 13/12/2010 - Modifié le 25/04/2011 Auxiliaire indispensable pour disposer d'une alimentation électrique autonome en toutes circonstances, le groupe électrogène est aussi un bon compagnon pour vos travaux extérieurs. Caractéristiques Fabricant: SDMO Référence: Néo 1000 Moteur: 4 temps OHV Puissance maximum: 900 W Courant: alternatif 230 V - 3, 1 A Capacité du réservoir: 2 litres Autonomie: jusqu'à 4 heures Huile moteur: SAE 15W40, carter de 0, 16 litre Dimensions: L 44, 7 x l 26 x h 38, 7 cm Niveau Sonore: 70 dB(A) à 7 mètres Poids: 3 kg Durée de garantie: 2 ans Prix généralement constaté: 320 Euros Prise en main et utilisation Le modèle testé est le premier d'une gamme de matériels destinés au grand public. Il est livré avec une pochette d'outils, une rallonge électrique, une bougie d'avance et une housse de protection. L'huile du carter moteur n'est pas fournie mais le bidon l'est. Le remplissage s'effectue après avoir ôté une trappe latérale. Le bouchon n'est pas facile d'accès: il faut une pince pour le débloquer s'il est bien serré.
Liste des réponses Modérateur Message(s): 10370 le 14/07/2011 à 21h05 Bonjour. Si votre groupe comme vous nous dite est neuf, donc qui dit neuf veux dire garantie du vendeur, à voir avec lui, car le bricoler cela veux dire que vous perderez cette garantie, voyez le fournisseur. A+. Si tu as la santé alors tout va pour le mieux reste n'est rien. mimi03 Petit nouveau Message(s): 8 le 15/07/2011 à 10h07 oui, c''est sûr, il est neuf. Mais cela fait deux fois déjà que je demande le remplacement de cet appareil pour ce même souci. Il doit bien y avoir une astuce?! Par Utilisateur désinscrit Utilisateur désinscrit le 15/07/2011 à 10h18 Bonjour, Quel est l'appareil que tu branches sur ce groupe et sa puissance surtout?? Je pense qu'une sécurité thermique s'est déclenchée le 15/07/2011 à 10h19 Je ne branche qu'un frigo sur ce groupe, et le groupe est normalement largement suffisant en puissance. le 15/07/2011 à 10h37 Rebonj ET ce groupe est dans un endroit bien ventilé et aéré...? Pas de surchauffe possible?
Découvrons aujourd'hui cette magnifique VFC 750 Honda avec une Peinture complète Metal flake Candy Mandarine. Le possesseur de cette Honda 750 VFC, amoureux inconditionnel de ce model, à souhaité une nouvelle robe pour sa bien aimée. Peinture candy honda suv. Elle est tout simplement sa première moto… Nous avons donc sélectionné une couleur vive, pleine de détails, alliant la symétrie, et le psychedelique. Un travail a l'aérographe à été nécessaire pour apporter des détails sur la carrosserie, mêlé à un grand nombre de scotchs à liserés, ainsi que de multiples couches de Candy Mandarine et de vernis, sur un fond Métal Flake. Nous avons pris un réel plaisir à bosser sur cette bécane, sortant de l'ordinaire. Une accessoirisation en conséquence, au niveau des éclairages arrière, support de plaque, et pneu flancs blanc ont étaient les bienvenues, apportant une certaine finesse à l'arrière de ce custom. Un travail de peinture époxy sur les jantes et diverses pièces de partie cycle on permis de faire revenir leur état à neuf.
Reproduction à l'origine d'une HONDA SL 125. Au début de sa commercialisation en France, la Honda SL 125 était seulement disponible en "Candy Emerald Green": un joli vert candy. Puis en 1973-1974, est apparu un orange candy, "Candy Topaz Orange". En voici un exemple, une K1 française de 1974: - Réservoir orange candy avec une décoration de 4 bandes comme à l'origine (teinte: blanc). Cette SL 125 est actuellement en cours de remontage: des photos de la moto seront prochainement disponibles. Peinture Candy 750CR. Vous avez un projet de restauration de moto ancienne, n'hésitez pas à nous contacter.
Pour bien choisir EXPLICATIONS ET COMPOSITION DES KITS: Les peintures du type Candy permettent d'obtenir des teintes magnifiques et parfois uniques avec des effets de masse et de profondeur. Leur élaboration nécessite l'emploi de composants de qualité et doit respecter différentes étapes: Comme pour toute peinture, un apprêt devra être appliqué sur le support à peindre (voir nos apprêts isolant ou garnissant). 1°) Application pour commencer d'une base métallisée, ou pailletée. La teinte de cette base et la taille des particules de métal pouvant varier suivant la teinte souhaitée. Ainsi, la base métal d'un candy bleu sur une Yamaha 250 RD ne sera pas la même que le Candy Saphire Blue Custom d'une Honda. Le rôle de la teinte métallisée sera de donner de la force et du reflet à la teinte finale. Peinture moto honda rouge candy. Elle contribuera à l'effet de profondeur. 2°) Application ensuite de la teinte tranparente spécifique, colorée par une encre. Son application permettra d'obtenir la teinte finale. Plusieurs voiles étant parfois nécessaires pour obtenir la teinte souhaitée.
Pour celles et ceux qui cherchent à faire des retouches ou repeindre leur mini4temps avec les couleurs d'origine Honda, voici les teintes par années et modèles.