Fiabilité laguna 2 ph2 2. 0 T Bonjour, J'aurai voulu connaître le niveau de fiabilité de la laguna 2 ph2 initial avec le 2. 0 turbo de 170ch Le turbo est il plus fiable que sur le dci? Est ce que les divers pépins électroniques des ph1 sont aussi nombreux sur la ph2? Quelles sont les points à vérifier sur ce modèle (en dehors des points à vérifier pour l'achat de n'importe quelle voiture)? Merci d'avance pour votre aide fanzi27 Membre Authentique Messages: 15 Inscription: Ven Jan 13, 2012 21:20 Voiture: Laguna I Phase 2 Re: Fiabilité laguna 2 ph2 2. LAGUNA 2 PHASE 2 = MOTEUR FIABLE + MAUVAISE QUALITÉ ESTHÉTIQUE (248 000KMS) - YouTube. 0 T par fanzi27 » Jeu Fév 02, 2012 5:40 J'ai oublier de préciser que c'est une 2005 et à environ 120000 kms par lag68 » Jeu Fév 02, 2012 9:48 Salut, niveau pépins électroniques tu devrais être tranquille avec une phase 2. Après de mémoire, le turbo du 2. 0 essence n'a pas posé de problème particulier. lag68 Rédacteur Messages: 7757 Images: 33 Inscription: Mar Mai 12, 2009 20:12 Localisation: Geispolsheim 67 - Mulhouse 68 Voiture: Autre modèle Renault Personal album V1nc3n7 Modérateur à la retraite Messages: 8257 Images: 0 Inscription: Ven Sep 15, 2006 2:25 Localisation: 59 - NORD - FRITES/FRICADELLES Voiture: Autre par Julien [laguna_L7X] » Ven Fév 10, 2012 17:10 Même si le 2.
De 2001 à 2004, on peut parler de fiabilité déplorable. Citons ici les gros principaux soucis et risque de panne, sans rentrer dans le détail: Turbo sur les 1. 9 dCi pouvant entraîner une casse moteur par autoconsommation d'huile. Casse de boîte 6 vitesses sur les dCi. Émetteur-récepteur d'embrayage, toujours sur les dCi. Colmatage de la vanne EGR, sur tous les diesels. Fragilité des rotules et silentbloc de suspension et de direction. Usure des plaquettes et disques prématurée à l'arrière sur le break. Carte de démarrage fragile. Bobines d'allumage fragiles sur les moteurs essence, spécialement le V6. Combiné d'instrumentation défaillant, surtout sur les modèles essence. Usure précoce des pneus, spécialement à l'arrière et sur les montes en 17 pouces. Batterie qui se vide rapidement (jusqu'en 2002). Indicateur de pression des pneus défaillant. Fonctionnement aléatoire des lève-vitres. Fiabilité renault laguna 2 phase 2 3. Mauvaise régulation de la climatisation. Mauvaise étanchéité des boîtiers électroniques entraînant de nombreux bugs et alertes au tableau de bord.
Commercialisé: de 2001 à 2008 Prix: Voir la cote en occasion Motorisation: Diesel, Essence, Bicarburation essence gpl Emission de CO2: * Norme NEDC
2 est une exellente voiture, la preuve est qu'il n'y a pas beacoup de post sur ce forum.... Tu as raison, mais elle est aussi largement moins diffusée... Le taux de retour sous garantie est bien meilleur que pour la II. 1 (c'était pas bien difficile), il faudra maintenant voir la tenue des différents matériaux et organes au fil du temps. _________________ 2. 0 dCi inside. C'est vrais, tu as entierement raison, il n'y a pas beaucoup de phase deux qui roulent. Renault en a pas vendu beaucoup (face au problème de fiabilité et de mauvaise pub). Cela reste quand meme une exellent auto.. qui me fera peut etre rentrer à pied demain.... Fiabilité Laguna 2 Phase2 -P0. Je pense que sur les forums comme celui-ci on poste souvent lorsque l'on rencontre un problème ou qu'on cherche une info suite à un problème. On a alors le sentiment que la Laguna rencontre des séries d'incident assez régulièrement. Il faut rapporter cela au nombre de Laguna qui circulent dans nos contrées, et je pense que s'il y avait de réels problèmes de fiabilité cela se saurait plus que ça et ce véhicule serait un échec commercial.
Enfin oui, pas les yeux complètement fermés, mais oui tout de même. En effet, le risque est faible. Si l'on achète une version avant restylage, il y a de fortes chances qu'elle ait été mise à niveau et que l'on ne risque plus grand-chose. Et puis de toute façon, on l'aura payée tellement peu cher que le risque est contrebalancé par les économies réalisées (on peut au pire mettre un peu de côté pour palier un éventuel souci). Et si l'on se décide pour une version après restylage (après avril 2005), là pour le coup, le risque de se trouver confronté à des pannes importantes est faible (attention, je n'ai pas dit nul…) et l'affaire d'autant plus belle. Nous vous conseillons donc, avec prudence, d'opter pour un modèle restylé, en essence pour les petits rouleurs, ce sont des blocs hyper fiables, et en 1. Fiabilité renault laguna 2 phase 2 massachusetts. 9 dCi 130 ou 2. 0 dCi 150 pour les gros rouleurs, ce sont les variantes les moins sujettes à problème. Vous aurez ainsi la satisfaction de rouler dans une berline très agréable, homogène, sûre et bien équipée la plupart du temps, en l'ayant payée presque la moitié du prix qu'elle vaut intrinsèquement, ou si vous voulez, la moitié du prix d'une concurrente, qui ne sera pas mieux lotie en terme de fiabilité, si ce n'est moins fiable.
2. 0 HDi 16v Confort Année 2006 Diesel 290000 Km Vendeur particulier Mâcon (71) Annonce du 23/05/2022 Peugeot 407 Véhicule en bon état, 136ch 3190? -Revisé et entretenue -Controle technique ok-Carte grise ok 2eme main -Couleur argent -290 000 km donc fiable À vendre au particulier Français à 3190? à débattre devant le véhicule. Me contacter par téléphone au 0633821286. CONSEILS DE PRUDENCE: - Refusez les paiements de type Western Union, MandatCash, MoneyGram ou Mastercard PCS. - Ne versez jamais d'accompte avant d'avoir vu le véhicule et le propriétaire. Peugeot 203 toit ouvrant twingo. - Soyez très vigilent si le vendeur utilise un intermédiaire et/ou habite à l'etranger. Les Peugeot 407 les plus proches: 407 BREAK DIESEL VENDU AVEC SON CONTROLE TECHNIQUE AU MOMENT DE LA VENTE. N'hesitez pas à m'appeler pour plus d'informations. Pas de message merci Peugeot 407 Particulier - 215611 Km - 2006 - Diesel SAINT-BONNET-DE-MURE (69) 2890 € NB Places: 4 Vend une belle 407 coupé 2, 7 HDI V6 205CV 24V Du 27. 01. 2006 13cv Diesel 135000 km Options: Vitres électriques Fermeture centralisée Direction assistée Intérieur cuir Limiteur Régulateur Sièges chauffants Sièges électriques Radio CD mp3 Climatisation automatique Ordinateur de bord Capteur pluie Isofix Feu xénon Vendu révisée et garantie.
Ainsi, le chemin est tout tracé. par Poich62 » 06 mai 2022, 10:05 Merci pour vos réponses, le ciel de toit est décollé et désagrafé sur les côtés par contre l'ancien propriétaire a repeint avec les flèches et feux de position en place. Panne toit ouvrant 307cc - 307 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. donc collé, un joint caoutchouc se trouve sur le feu de position et complétement cuit, j'ai été obligé de l'arracher. Pouvez-vous me dire si on en trouve facilement chez les revendeurs? Pour les flèches, j'ai réussi à récupérer le fils côté gauche mais côté droit impossible de passer une clé ou douille dans la paroi et je n'ose pas le décollage, je vais donc réfléchir et peut-être raccorder au fil existant au plus près de la cosse et protéger avec une gaine. Mais si vous avez une autre idée. ….