CONCEPTION ET DIMENSIONNEMENT D'UN PONT SUR LE FLEUVE NIGER DANS LA LOCALITE DE FARIE MEMOIRE POUR L'OBTENTION DU MASTER EN INGENIERIE DE L'EAU ET DE L'ENVIRONNEMENT Introduction Le projet de construction d'un pont sur le fleuve Niger à Farie s'inscrit dans le programme d'actions communautaires de l'UEMOA qui vise le développement et le renforcement des infrastructures routières à caractère d'intégration régionale. Cette étude a pour objet la conception et le dimensionnement d'un pont d'une longueur d'environ 650 m portant deux voies de 3, 5 m prolongées par deux trottoirs de 1, 75 m chacun, qui répond à des critères techniques, économiques et environnementaux. A l'issue d'une analyse sommaire des données naturelles et fonctionnelles trois solutions de franchissement sont retenues: Solution de structure de Viaduc à Travées Indépendantes de type Pont à Poutres Solution de structure de type pont bipoutre à ossature mixte Solution de structure à caisson à hauteur constante ou variable permettant une modulation de travée plus importante L'analyse multicritère des variantes nous a permis de retenir le VIPP.
Introduction au dimensionnement des structures Dimensionnement des structures Une structure est un assemblage intelligent d'éléments et de matériaux afin d'assurer une fonction. La figure I. 1 montre par exemple la structure en balsa d'un avion d'aéromodélisme permettant d'assurer la forme de la voilure portante, ainsi que la structure d'un pylône électrique qui permet de maintenir les lignes électriques à une certaine hauteur. Le but du dimensionnement est de déterminer les formes, dimensions, matériaux afin de satisfaire la fonction demandée dans toutes les conditions de vie de la structure. Par exemple la structure en balsa de l'avion d'aéromodélisme doit résister aux efforts aérodynamiques Figure I. 1 – Exemples de structures: structure en balsa d'un avion d'aéromodélisme, pylône électrique Figure I. 2 – Problème réel: dimensionnement des pieds d'une table. en vol, la structure du pylône électrique doit résister à des vents forts et des surcharges de neige et de verglas. Deux principales méthodes existent pour dimensionner une structure: Méthode non prédictive « essai-erreur »: on construit un prototype réel (ou une maquette à échelle réduite), puis on le teste en condition réelle; cette méthode a l'avantage de ne faire appel à aucune connaissance a priori de la mécanique mais est coûteuse.
Projet: Dimensionnement De Pylône Suivant l'Eurocode … | Lecture de plan, Calcul beton, Meilleur livre développement personnel
Logiciels pour le calcul et la vérification de tours et de pylônes Le logiciel de calcul de structure aux éléments finis RFEM et le logiciel de calcul de structures filaires RSTAB vous permettent de calculer et vérifier des pylônes en treillis (pour des antennes 5G, des lignes à haute tension, des tours d'observation, etc. ). Les modules additionnels associés aux logiciels RFEM et RSTAB offrent de nombreuses possibilités: génération automatique de structures et de charges, détermination des longueurs de flambement, calcul selon l'Eurocode, etc. Vous avez également la possibilité de modéliser et d'analyser individuellement des tours et des pylônes (pour des antennes 5G, par exemple). STATIC Solution s. r. o| WIEHAG GmbH| TIMBER DESIGN s. o. | Harrer Ingenieure GmbH| Logiciel de calcul de structure MEF Le logiciel de calcul de structure RFEM constitue la base du système modulaire d'une famille de programmes. RFEM est utilisé pour définir des structures, des matériaux et des charges pour des modèles 2D et 3D composés de dalles, de voiles, de coques ou de barres.
La méthode utilisée est basée sur un algorithme heuristique. Foire aux Questions (FAQ) Projets clients Produits associés Afficher la famille de produits