#6 – Suzuki DRZ 400 de 2004 à 2006 (3000€ à 4000€) Depuis qu'ils sont devenus stars de Youtube, les DRZ 400 sont de plus en plus plébiscités. Avec leur potentiel fun et leur colorie flashy, rien de surprenant. Le DRZ est particulièrement apprécié pour sa maniabilité et son caractère moteur malgré sa faible cylindrée. #5 – Ducati Monster 696 de 2008 à 2015 (5000€ à 6000€) La Monster figure dans ce top 10 malgré son tarif élitiste, car elle est la première moto la plus chic est valorisante qu'un jeune permis puisse s'acheter. Meilleures moto pour débuter du. Cadre treillis tubulaire, bicylindre en V desmodromique, frein Brembo… que du beau matos. Difficile de faire mieux pour commencer. Sauf si on n'aime pas Ducati… #4 – Kawasaki ER6-n de 2006 à 2011 (3000€ à 4000€) La Kawette est un classique du jeune-permis. La majorité des nouveaux titulaires du permis moto de ces dix dernières années ont passé leur examen de conduite à son guidon. Vous y serez donc probablement en terrain connu. Si toute-fois ce n'est pas elle qui vous a accompagné lors de vos premières leçons de plateau, vous ne serez pas dépaysé pour autant, tant elle a été étudiée pour être accessible au plus grand nombre.
Plusieurs déclinaisons existent, un modèle caréné baptisé Ninja 650 est facturé à 7499 €, et le trail routier Versys 650 réclame 8049 €. La version custom baptisée Kawasaki Vulcan S à 7 649 € mérite aussi le détour d'autant qu'elle offre un peu plus de répondant à bas régime. Son moteur est un bicylindre en ligne. Il a un poids à sec de 170 kg et sa puissance d'origine de 68 ch peut baisser jusqu'à 47, 5 après bridage. PRIX: 6499 € 5) ZONTES 310 X Plutôt nouveau sur le sol européen, le chinois Zontes met en vente ici, une moto de 125 à 310 cm3. Son moteur monocylindre de 312 cm3, est bien propice pour débuter. Elle a un poids de 149 kg, bardée de pièces en aluminium avec de dynamiques prestations. Une version roadsters 310 R et un trail 310 T sont aussi disponibles. Notre top 5 des motos pour débuter - Liberty Rider. La Zontes 310 X possède un moteur monocylindre, et un poids à sec de 149 kg. Sa puissance est de 35 ch. PRIX moyen constaté neuf: 4690 € Les commentaires sont fermés.
1 ère place – Kawasaki Ninja 400 ABS et Z400 ABS 2020 Kawasaki vise la convivialité et la sportivité avec sa nouvelle Ninja 400, qui présente des demi-guidons placés au-dessus du «T» de fourche et rapprochés vers le pilote. Tout gabarit ne sera point gêné par une selle plus étroite (30 mm) que la 300, qui culmine à seulement 785 mm du sol. Une orientation routière accessible qui en revanche n'altère point ses gènes de sportive. Kawasaki prône qu'elle est née pour la route, mais inspirée par la piste et pour ce, elle bénéficie de suspensions fermes et plus efficaces, d'un angle de chasse fermé, d'un empattement court et d'un bras oscillant long, gage d'une agilité et d'une précision rare dans ce segment. Une sportivité optimisée par un bicylindre rempli de couple (28 lb-pi à 8000 tr/min) qui produit également 45 chevaux. Top 10 des meilleures motos pour dbuter sur la route. De plus, on note un embrayage assisté à limiteur de contre-couple qui demande 30% moins d'effort à la main gauche et un ABS fourni par un dispositif Nissin ultra compact, léger et efficace.
Pour sa part la Kawasaki Z400 ABS, qui est en majeure partie dérivée de la Ninja 400, propose un style «naked bike» et un caractère amusant et efficace avec en boni une position de pilotage plus naturelle. Pour le reste, c'est du copier/coller. J'ai donc toutes les raisons de nourrir les mêmes espoirs concernant les prestations de la nouvelle Z400. Kawasaki a développé les armes parfaites, deux petites sportives, valorisantes, saines, efficaces et confortables pour faire ses premières armes sur la route ou la piste. 2 e place – Yamaha YZF-R3 ABS 2019 Pour 2019 la petite Yamaha arbore un nouveau style plutôt réussi qui calque les lignes de ses grandes sœurs R6 et R1. Un design dérivé des machines de MotoGP de l'équipe Movistar/Yamaha. Meilleures moto pour débuter pour. L'agressivité est toujours là, le gabarit valorisant et l'échappement court complètent bien le style course de la machine. La finition et les matériaux employés respirent la qualité; à ce chapitre la Yamaha YZF-R3 surpasse l'ensemble de ses rivales. Des demi-guidons placés dorénavant sous le «T» placent le pilote légèrement plus penché alors que la selle demeure à une hauteur raisonnable pour la majorité, soit 780 mm.
On te présente ici le top 5 des motos pour débuter à moto en permis A2, selon les motards de Liberty Rider. Nous ne nous basons pas ici sur des critères factuels tels que la puissance, la cylindrée ou la souplesse de la suspension mais plus sur un ressenti global, propre à chacun… Bonne lecture! #1 Yamaha MT-07 La Yamaha MT-07 n'est plus à présenter. C'est la moto la plus vendue en 2018 ( source). Ce n'est pas sans raison: performances intéressantes et prix attractif en font une bonne moto pour débuter. Légère (179kg pleins faits) et bien finie, elle a tout pour séduire. Pierre, notre développeur back-end est d'ailleurs totalement séduit! Choisir une moto ou un scooter pour débuter. « Alors, ma première (et seule à ce jour) moto, c'est la MT07. J'en suis super content, elle est belle, légère, punchy, silencieuse, maniable, c'est une extension de moi-même. Si j'ai besoin d'un coup de boost pour dépasser un mec, j'ai juste à rétrograder et son bi-cylindre fait le taff. J'ai envie de me faufiler sur le périph toulousain, encore bouché, et où les automobilistes squattent l'interfile?
C'est avant tout une affaire de goût.
Qu'est-ce qui te séduit chez ta belle? Au contraire, qu'est ce qui déplaît éventuellement? As-tu un avis concernant quelle moto choisir selon quel usage? Dis-nous tout en commentaire!